I difetti di GTL

[Guest rOOk]

Io il motore della Pantera l'ho mandato a fuoco e non l'ho nemmeno fatto apposta, ultimo giro di una fino a quel momento vittoriosa gara a Monza , mi pare una decina di giri.....

[Guest Racing80]

Ragazzi non so se lo avete già verificato ma, a proposito di motori che fondono, ho trovato una voce del file .plr che aumenta i danni al motore... purtroppo in maniera esponenziale.

La voce è Low Damage File="0" e basta sostituire lo 0 con 1 e il motore si rompe a ogni incidente. Il problema è che si rompe anche se la macchina finisce troppo violentemente su un birillo o prende un muro di striscio.

Mentre la carrozzeria rimane sempre indistruttibile (o quasi).

[Guest AsterX]

Questo è quello che si trova nel .plr:

Low Damage File="0" // Whether <file>_low.dmg is used instead of <file>.dmg

Avevo già notato da tempo questa voce. Ora, per quel poco che si capisce, sembrerebbe che esista un file per la definizione dei danni e che mettendo a 1 quella variabile venga usato un altro file al posto di quello standard. Il quale file sembrebbe però diminuire l'intensità dei danni (low?) non aumentarla.

Di più: non c'è nessuna traccia di file .dmg nella cartella di gtr: se ne desume che il/i file sia/siano compressi da qualche parte (inclusi nell'.exe?).

Forse non esistendo un file *_low.dmg il motore dei danni "impazzisce" (o usa valori di default che mal si sposano con la fisica?).

[Guest Racing80]

Questo è quello che si trova nel .plr:

Low Damage File="0" // Whether <file>_low.dmg is used instead of <file>.dmg

Avevo già notato da tempo questa voce. Ora, per quel poco che si capisce, sembrerebbe che esista un file per la definizione dei danni e che mettendo a 1 quella variabile venga usato un altro file al posto di quello standard. Il quale file sembrebbe però diminuire l'intensità dei danni (low?) non aumentarla.

Di più: non c'è nessuna traccia di file .dmg nella cartella di gtr: se ne desume che il/i file sia/siano compressi da qualche parte (inclusi nell'.exe?).

Forse non esistendo un file *_low.dmg il motore dei danni "impazzisce" (o usa valori di default che mal si sposano con la fisica?).

283352[/snapback]

La mia ipotesi è questa... i danni aumentano e non diminusicono mettendo 1 perchè GTL, in questo caso, pensa di aver caricato per errore il file low.dmg e non quello standard.

Anche io, non ho trovato alcuna traccia di file .dmg, purtroppo, altrimenti bastava editarlo (sempre che fosse stato possibile ) e mettevamo i danni a posto.

[Guest AsterX]

Per quello basterebbe che il valore damage multiplier fosse editabile: invece ho la vaga sensazione che sia fisso, impostato nell'exe. Basterbbe poterlo settare al 200% come in GTR e saremmo già a posto...

Mi chiedo cosa gli ci voglia...

[Guest Racing80]

Per quello basterebbe che il valore damage multiplier fosse editabile: invece ho la vaga sensazione che sia fisso, impostato nell'exe. Basterbbe poterlo settare al 200% come in GTR e saremmo già a posto...

Mi chiedo cosa gli ci voglia...

283364[/snapback]

Anche io ho una vaga... certezza!!!

Per essere certo e togliermi ogni dubbio ho editato il valore di damage multiplier... ho aggiunto tanti zeri (al numero 100) da rimpire 8 righe!!! (a risoluzione 1024*768).

Come mi aspettavo, non è cambiato niente...

Alla fine ho capito... in matematica gli ultimi zero dietro la virgola non contano... in GTL non contano quando sono dietro a 100!!!

[Guest Pappagone]

scusami ma non uso di solito scrivere caxxate sui forum, se l'ho scritto è perche mi è successo 2 volte di numero e anche a altri amici con cui ho corso, questo non per dire che rf è un cesso, ma ho puntualizzato che il problema nasce dal codice FFB scritto dagli isi e che si riperquote su tutti i titoli che usano lo stesso engine.

Mi è successo in GTR in GTL e in RF, il "problema" è comunque di minima importanza, succede rarissimamente.

283133[/snapback]

Mah, più che caxxate a volte si possono scrivere cose inesatte, e non per malafede.

Per esempio, io perdevo il FFB in N03, mi capitava spesso.

Poi ho capito che cosa succedeva: il Gullemot ha l'alimentatore esterno ( lo sterzo ha un bottone per "accenderlo" ) e quando qualcuno accendeva o spengeva la luce usando certi interruttori di casa, c'era un piccolo sbalzo di corrente che mandava in tilt i driver dello sterzo.

Ovviamente la causa non era Nascar 2003, anche se apparentemente poteva sembrarlo, ma nell'impianto della luce di casa mia.

Problema fixato cambiando la presa in cui inserisco l'alimentatore.

Anche su rFactor una volta ho avuto un problema con il FFB, ###### miseria l'ho perso, poi mi sono accorto che avevo dei programmi che giravano in background e che toglievano risorse. Lo sterzo ne ha risentito.

Cioè se dovessi chiamare bug questi problemi occasionali e dovuti a cause contingenti, userei un termine sbagliato. Punto.

Cmq ho fatto una ricerca su RSC, prima con parola chiave "wheel" e poi con parola chiave "losing", sull'intero forum ImageSpaceInc.

Non ho trovato NIENTE a parte il noto problema con il MS usb e, questo riconosco non era in mia conoscenza ieri, anche con il Logi Wingman Formula Force ( penso sia il vecchio "gomma rossa", non vorrei dire stupidaggini )

http://forum.rscnet.org/showthread.php?t=2...ighlight=losing

Quindi ragazzi, mi spiace ma non mi avete convinto.

Poi può darsi che sia un problema italiano, dei DFP venduti in Italia dico, ma qui si entra in un campo diverso. Se in tutto il mondo i DFP, i Gullemot e tutti gli altri sterzi salvo il Ms usb e il Logitech Wingman vanno bene, sono spiacente ma la vostra teoria del il problema nasce dal codice FFB scritto dagli isi e che si riperquote su tutti i titoli che usano lo stesso engine a me sembra una teoria farlocca alquanto.

Per concludere, te Roby75, hai scritto solo

succede, succede.

nel primo post sull'argomento in questo thread, non avevi scritto che succede A TE.

Quindi la mia domanda se ti era successo personalmente era assolutamente legittima.

E ora raga, divertitevi, vi saluto e vado via.

[Guest rOOk]

uau

[Guest Ubaldo]

Si vede che la perdita del FF io me la sono sognata sul mio DFP. Che sta su gruppo di continuità. E senza programmi problematici in background. E solo con i giochi ISI (anche se sopratutto in GTR). Boh......

[sarge]

no no,che sognata.....anch'io e solo con gtr e gtl...nn mi ricordo con f1ch....ma mi e' capitato di fare un giro di prova con la porsche e con la escort,e di avere lo sterzo leggerissimo....pero' dico anche...quando avevo i potenziometri,ballerini....succedeva spesso.....ora si sta muovendo quello del freno e infatti ha ricominciato a farlo...nn e' che magari c'e' qualche connessione fra le due cose?