Lambo e Oschersleben

[Guest Fista]

A dir la verità non è molto chiara la guida a proposito.... Mi sembra che riguardo alla convergenza si esprima al contrario. Comunque i setup suggeriti da Alex nella guida non sono così estremi.

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mi dispiace per Alex ma per me capisce i funzionamenti fisici al contrario... quella del coast in frenata poi...

Ero io quello che parlava dei camber improponibili scelti x ander e oscher l altra settimana però quei camber eran ottenibili grazie a 1 forte irrigidimento dei bump-rebound a valori altissimi, cosa ke nel tuo setup non è presente. Resto perplesso. Per curiosità qual è il tempo di qualifica che fai con la lambo?

Edited October 26, 2005 by Fista

[Guest dtpancio]

Il miglior giro è 1:23.4xx. Giro cmq abbastanza costantemente sotto l'1:24.

Se vuoi vedere i tempi clicca sulla mia signa.

[FlyGilles]

setup lambo oschers.

come ti ho spiegato per p.m. cambia le marce e la frenata.

Lambo_Yupic.zip

[Guest dtpancio]

Ti ringrazio, lo proverò a breve..

[Guest dtpancio]

Ciao FlyGilles, ho fatto ora qlc giro col tuo setup. troppo poco per prenderci confidenza, però le prime impressioni sono queste..

Quando ho visto i settaggi mi sono trovato un pò spiazzato, per via di impostazioni per me insolite, così mi sono messo incuriosito alla guida..

La macchina è molto equilibrata, e sopratutto ti perdona tantissimo, non sottosterza ma nonostante ciò è quasi impossibile girarsi, anche in sovrasterzo di potenza..ho fatto di tutto per girarmi ma nn ci sono riuscito!

Assoldato che con GTR è impossibile derapare a piacimento, con questo assetto puoi almeno provarci..

In generale cmq non mi sembra molto competitivo per il giro lanciato, mentre sembra più che ottimo in ottica di gara.

Però è presto per dire se è un setup lento, e i tempi che ho fatto non erano significativi..ti dirò appena ho tempo di girarci!

E devo riprovare anche quello di Ubaldo.

[FlyGilles]

si si... è prettamente per la gara, usura gomme pari a zero lol .

per la qualy invece sono indietro...hai nulla d'interessante da passarmi ?

[Guest dtpancio]

Guarda con il mio setup ho fatto 1:23.4xx, ma a detta degli "esperti" non è un buon assetto, ero qua appunto per farmi consigliare qualcosa di meglio..

Cmq se vuoi provarlo è quello che c'è nel primo post del topic..assetto più estremo, la macchina perdona poco o nulla e le gomme si consumano subito..

[Guest Fista]

Guarda con il mio setup ho fatto 1:23.4xx, ma a detta degli "esperti" non è un buon assetto, ero qua appunto per farmi consigliare qualcosa di meglio..

Cmq se vuoi provarlo è quello che c'è nel primo post del topic..assetto più estremo, la macchina perdona poco o nulla e le gomme si consumano subito..

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Guarda magari è il miglior setup del mondo però balzan all okkio alcune incongruenze, vedi quella dei toe-in. Se vuoi provare il mio setup della 550 con cui ho fatto 20.5 io te lo mando senza problemi

[Guest dtpancio]

Tolti alcuni parametri bizzarri che sono così per "bug" del gioco, cosa mi consiglieresti di cambiare, sempre tenendo come base il mio assetto? Ok, inverto il toe-in, magari diminuisco appena la potenza del differenziale, poi?

Mi puoi spiegare brevemente il coast e il preload e come secondo te dovrei settarli?

Se vuoi mandarmi il setup, con piacere, lo provo sulla 550 a vedere se sn un fermone o riesco a fare anche io 20.5 ( ) e poi posso vedere come adattarlo alla lambo, anche se sn parecchio diverse. Grazie..

[Guest Ubaldo]

1:20:5!?!

Argh, come sono lento.... Mi viene da ritirarmi dalle gare.....