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GTRevival, nuovo titolo targato Straight4 Studios, si avvicina alla fase di accesso anticipato, che inizierà già quest'inverno. Nelle ultime settimane sono emersi sempre più dettagli sul gioco, sia per quanto riguarda le caratteristiche, sia per i contenuti presenti al lancio. Nel fine settimana, Ian Bell (boss del team) è intervenuto su Twitter per annunciare in modo scherzoso un paio di tracciati. Sono stati quindi confermati i circuiti americani di Lime Rock Park e Sebring, che gli appassionati sono riusciti ad indovinare dopo una serie di giochi di parole simili a cruciverba. Chi ha indovinato riceverà gratuitamente la versione early access di GTRevival. Sembra quindi che GTRevival vedrà le Americhe ben rappresentate con Sebring, Lime Rock Park e Interlagos, già confermata in precedenza. Sul fronte vetture invece, la scorsa settimana è stata annunciata la Lister Storm GT1, mentre le macchine del Gruppo C sono state presente in alcuni screenshots. Commenti sul forum in italiano.

La Lister Storm è stata confermata ufficialmente per il prossimo GTRevival. Creato da Straight 4 Studios, guidato dall'ex capo di Slightly Mad Studios Ian Bell, il titolo sarà una piattaforma di simulazione di guida prevista al momento per un lancio nel 2024 su PC e console. Nell'ultima newsletter dello studio, è stato confermato che è stato raggiunto il primo accordo di licenza ufficiale per il gioco, e che si tratta proprio della vettura a motore anteriore degli anni 90. Gli appassionati ricorderanno che la Lister è rimasta competitiva nel campionato FIA GT fino alla metà degli anni Novanta, lottando con rivali di grosso calibro come le Chrysler Viper, le Saleen S7 e le Ferrari 550. In particolare, la Storm si aggiudicò il titolo di GT britannico della categoria GT2 nel 1999 e vinse il campionato FIA GT generale nel 2000 e il campionato GT britannico nel 2001. Ian Bell ha confermato che lo sviluppo dell'auto sia stato avviato ed ha mostrato un'immagine delle ruote. Inoltre ha pubblicato un paio di screens inediti, riportati qui di seguito.

Ian Bell prosegue a mostrare su Twitter, un poco per volta, immagini di anteprima del prossimo GTRevival, targato Straight4 Studios. Come potete vedere qui sotto, è stato aggiornato anche il logo ufficiale del gioco, rinominato a quanto pare come GTRevival. Nelle ultime immagini, possiamo ammirare la Jaguar XJR-9 e la Nissan R89C, già presenti peraltro in Project CARS 2, gioco del defunto team Slightly Mad Studios di Bell. Le auto sportive del Gruppo C sono state fotografate a Interlagos, con la Jaguar che segue la Nissan attraverso la S do Senna in un post "eye candy" realizzato da Bell. In Project CARS 2 erano presenti la Porsche 962C, la Sauber C9, la XJR-9 e la R89C. Tutte e quattro le auto avevano anche versioni a coda lunga tipo Le Mans. Inoltre, nella stessa classe, era inserita la Nissan GTP ZX-Turbo, sebbene non sia un'auto del Gruppo C. Viste le auto mostrate sino ad oggi, pare che Straight4 voglia omaggiare le gare di durata di ogni epoca. Come Bell ha dichiarato in una sua recente intervista, GTRevival non presenterà un solo campionato, inoltre l'Audi GT3 potrebbe anche essere solo un test, non disponibile poi nel gioco. Lo studio punta a un rilascio alla fine del 2024, ma con Ian Bell il condizionale è d'obbligo... EDIT 19/8: Ian Bell ha pubblicato alcuni screens con il calar del sole, specificando che NON si tratta semplicemente del motore grafico dei Reiza, ma di engine praticamente nuovo. Time of Day in GTRevival. Unedited in-game runtime shots. It's. a new rendering engine, new physics engine, new AI engine, new input and output, new audio engine, new gameplay code and a new collision system with all new assets. It uses PBR and ray tracing via Lumen. But apart from that it's the same yes. At the moment not much as the render has seen some updates via Unreal which allow a lot more individual lights with less overhead. We're coding everything new and from scratch so anything is possible within the limits of the game design, time and capacity.

Uno dei titoli più attesi che arriveranno sul mercato nel prossimo anno è certamente GTR Revival (o GTRevival che dir si voglia, volendo considerare il nuovo logo del gioco). Racedepartment ha fatto una chiacchierata con il responsabile del progetto, Ian Bell, sul gioco e sui progetti del suo team Slightly Mad Studios. Ian Bell è stato parte integrante di alcune delle epoche più speciali delle corse simulate ed ora, dopo aver messo insieme Straight4 Studios dalle ceneri del vecchio team di Slightly Mad Studios, il progetto GTR Revival riporta a quello che Bell stesso descrive come "un periodo speciale". Il gioco si propone di combinare l'anima dei giorni di gloria delle corse simulate con la tecnologia di nuova generazione. La domanda più "intrigante" fatta a Ian è certamente: GTRevival sarà moddabile? Ian Bell: "Come già detto, il team Straight4 è un gruppo di sviluppatori che, per la maggior parte, ha iniziato la propria carriera creando mod per giochi di corse simulate come F1 2002. Questo mod del motore ISI è poi diventato il primo gioco GTR, un titolo leggendario. Quindi è chiaro che le mod sono importanti per il team. Ho iniziato la mia carriera come modder e il nostro primo sim, GTR, era essenzialmente un mod di un gioco di F1 ISI (F1 2002). Dobbiamo la nostra esistenza al modding e, proprio per questo, ne comprendiamo lo spirito e ciò che anima la comunità. Vediamo il modding come una dinamica integrale e vitale di questo nuovo simulatore e abbiamo un intero dipartimento dedicato a garantire che GTRevival sia la piattaforma più moddabile che abbiamo mai realizzato. E lo dico senza tergiversare: siamo assolutamente impegnati a offrire alla comunità del modding tutti gli strumenti e l'aiuto dietro le quinte di cui hanno bisogno per rendere GTRevival il principale sim di modding della comunità." Risposta decisamente interessante, sembra inoltre che non solo le mod saranno disponibili per GTRevival, ma saranno parte integrante del gioco. Con gli strumenti necessari messi a disposizione dei creatori di contenuti, il simulatore dovrebbe avere una lunga vita oltre il supporto dello sviluppatore. Ci si deve quindi aspettare di vedere questo titolo rivaleggiare con titoli del calibro di Assetto Corsa, Assetto Corsa 2 e Rennsport (anche per lui è confermato l'uso di contenuti di terze parti).