Guest calestani Posted May 13, 2012 Share Posted May 13, 2012 (edited) Ciao a tutti Nasce dal creatore del DP2 questo nuovo cambio che possiamo definire senza "compromessi", rivolto ad un pubblico di veri appassionati alla ricerca di un feeling *reale*. Come potrete leggere dalle caratteristiche tecniche, si cambia modalità da sequenziale a manuale senza smontare nulla Andrò a provarlo nei prossimi giorni e vi riporterò le mie impressioni. Conoscendo Filippo Facchini sono sicuro che sarà il nuovo riferimento sul mercato...i vari Frex e compagnia, a confronto, saranno dei giocattolini.......... Vi elenco le caratteristiche tecniche e i punti di forza assenti in qualunque competitor: - Meccanica tutta su cuscinetti a sfera (esente usura e manutenzione) -Meccanica tutta in acciaio (robustezza e affidabilità) -Sistema a camme per ritorno leva con 12 molle di ritorno (feeling reale) -Sistema di fulcro virtuale della leva,simula una leva di lunghezza 300mm. come sulle trasmissioni vere.(feeling reale) -Guscio in carbonio vero (leggero e robusto) -6 marce+retro+sequenziale in unico oggetto,si cambia modalità senza smontare nulla (tutti gli shifter in uno,comodissimo) -Kit con 2 aste cambio,una bassa (manuale),una alta (sequenziale) -Fissaggio rapido e robusto al Drive-Pod evolution 2 -Sistema di inibizione sequenziale e retro per evitare innesti accidentali in gara -Corsa cambio in modalità manuale ridotta (50mm. totali tra 1° e 2°) e tempo di cambiata di 0.1sec -Corsa sequenziale (30mm. totali) con feeling di innesto marcia -Nessun gioco della leva in folle Sono aperti i pre-order con consegne dei primi lotti nel mese di Giugno. Ovviamente il mio, l'ho già ordinato!!!!! Come di consueto, per prezzi, ordini e per testarlo con mano (Bologna), potete scrivere a Filippo: filippofacchini@yahoo.it This post has been promoted to an article Edited May 14, 2012 by calestani Link to comment Share on other sites More sharing options...
Go!tta Posted May 13, 2012 Share Posted May 13, 2012 impressionante!!!! sembrerebbe veramente una ficata colossale, e soprattutto è made in ITALIA!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Box Posted May 13, 2012 Share Posted May 13, 2012 Ebbravo Filippo Mi ricordo che era in sviluppo ancora quando sono andato a prendermi il drive pod 1 fine serie...son passati quanti.......più di 2 anni?! Si vede che c'è stato uno studio importante....davvero complimenti L'unica cosa che mi lascia perplesso è il prezzo di vendita... Non è che, visto che basta una mail sola (e non 200, una per persona) si potrebbe postare un messaggio QUI indicando approssimativamente una fascia di prezzo!? Sono davvero curioso, ma vedendo la complessità della struttura e conoscendo filippo (che non bada a spese sia su materiali di qualità sia per quanto riguarda complessità progettuale etc...quindi crea sempre cose da TOP di gamma) non mi aspetto un prezzo inferiore ai 6-800 euro Link to comment Share on other sites More sharing options...
albymagh Posted May 13, 2012 Share Posted May 13, 2012 visto dal vero quando ho ritirato la mia drive-pod 2, questo cambio è impressionante per tutto il lavoro che c'è nella sua realizzazione Filippo non si smentiscie mai Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marco Erc Posted May 13, 2012 Share Posted May 13, 2012 Stupendo a dir poco!! Sono anch'io possessore del DP1 e muoio dalla curiosità di sapere il prezzo di questo gioiello!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest AngelRipper Posted May 13, 2012 Share Posted May 13, 2012 E' mezz'ora che fisso le foto e ci sbavo sopra.. è ipnotico quel cambio Scherzi a parte, per quanto la mia esperienza in fatto di cambi (quantomeno su quelli da sim racing) sia limitata, mi viene spontaneo pensare che rispetto a quello che si vede in giro, questo possa davvero offrire qualcosa di diverso.. quindi sono curioso di leggere i primi pareri Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vale46(EVO) Posted May 13, 2012 Share Posted May 13, 2012 Dopo aver testato abbontamente sabato scorso il DP2, con annesso S6R usandolo sia col cambio ad H che sequenziale, non ho saputo resistere...e quindi oltre alla prenotazione del DP2, già fatto il pre-order per questo ennesimo capolavoro di Filippo.Credetemi..oltre alla passione vera ed immensa di Filippo c'è una professionalità STRAORDINARIA!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marco Erc Posted May 13, 2012 Share Posted May 13, 2012 Dopo aver testato abbontamente sabato scorso il DP2, con annesso S6R usandolo sia col cambio ad H che sequenziale, non ho saputo resistere...e quindi oltre alla prenotazione del DP2, già fatto il pre-order per questo ennesimo capolavoro di Filippo.Credetemi..oltre alla passione vera ed immensa di Filippo c'è una professionalità STRAORDINARIA!! Certo lui in questo è spettacolare....ma non fare il prezioso dicci di più su questo ennesimo capolavoro!!!!! :dribble: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Go!tta Posted May 14, 2012 Share Posted May 14, 2012 Dopo aver testato abbontamente sabato scorso il DP2, con annesso S6R usandolo sia col cambio ad H che sequenziale, non ho saputo resistere...e quindi oltre alla prenotazione del DP2, già fatto il pre-order per questo ennesimo capolavoro di Filippo.Credetemi..oltre alla passione vera ed immensa di Filippo c'è una professionalità STRAORDINARIA!! Certo lui in questo è spettacolare....ma non fare il prezioso dicci di più su questo ennesimo capolavoro!!!!! :dribble: di sicuro potresti dirci la fascia di prezzo giusto per sapere se fare un mutuo decennale o più lungo!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
oc_geek Posted May 14, 2012 Share Posted May 14, 2012 Ho avuto la fortuna di provare un prototipo del suddetto (due mesi fa citrca) e posso solo dire che questo cambio e' meglio di un cambio vero... se aggiungiamo il fatto che si ha seq e H in un unico oggetto...semplicemente definitivo Se non avete notato il case e' realizzato in carbonio !! la meccanica e' geniale...e' come se la leva fosse incernierata mezzo metro sotto il cambio (come dal vero) niente di simile sul mercato... Non c'e' altro da aggiungere visto chi lo produce.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
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