Ho preso il Logitech Driving Force Pro e...

[Guest AsterX]

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E' troppo bello!!

Avrei un milione di cose da dire, non so se riuscirò ad andare in ordine!

Partiamo dall'estetica e dalle sensazioni di robustezza.

Il corpo del volante è bello pesantino e per nulla giocattoloso: il FF GP dà proprio l'idea di un giocattolo, questo no, ve l'assicuro! La corona del volante è in gomma ed ha lo stesso identico grip del mitico gommarossa, ma con un'impugnatura assolutamente ergonomica. La ghiera al centro è di metallo, molto carina. L'unica cosa che "infastidisce" un po' sono i pulsanti stile ps2, ma personamente non mi irritano più di tanto. Purtroppo al posto dei paddle dietro la corona, ci sono due classici pulsanti, ma...e chi li usa?? Alla destra c'è un bel pomellino, con un meccanismo dotato di switch: quindi se sarete abbastanza "delicati", praticamente indistruttibile (non come i contatti a bolla del mio vecchio T3...). E' fantastico tornare dopo tanti anni a staccare le mani dal volante in cambiata!

Infine, l'ingombro in profondità è minore rispetto al Momo Force.

La pedaliera...finalmente non dovrò più usare quegli insulsi pedalini del Momo (uguali a quelli del gommarossa) che, diciamocelo, stanno un po' qui a tutti. Io la trovo ottima: modulabile la frenata, con pedali grossi il giusto. Molto ergonomica da usare e assolutamente antiscivolo (come descritto nella rece di di.net), nel senso che si ancora bene al pavimento. Anche i piedi cmq non scivolano, cosa che non posso dire della pedaliera del Momo Force, con la pedana in alluminio, più scivolosa di un pavimento in marmo appena incerato...

La forza impressa al volante è notevole! Di default è impostata in hardware al 60% del totale, ma tramite una combinazione di tasti potete portarla al 100%...preparatevi a farvi i muscoli!! In netkar, per esempio, ho ridotto gli effetti del sim dal 150 al 100% e la forza impressa (le curve medie in apoggio sono tremende!) è cmq superiore a quella del Momo Force. Per la cronaca ho provato la mini e la modena a donington. Ho settato lo steering-lock nel setup al massimo e via di 900°: semplicemente stupendo! N.B.: se volete la forza al 100% ricordatevi di premere la combinazione di tasti ogni volta che avviate il sistema (anche da uno standby).

Il FF quantitativamente c'è (provare per credere!), ma anche qualitativamente non si scherza: secondo me una spanna sopra al Momo Force come feeling! Non chidetemi di spiegarvelo, probabilmente c'è chi è più bravo di me in questo, ma la sensazione è quella che i transitori siano più "morbidi", che gli effetti siano meglio "amalgamati"...

In GPL il dxtweaker sembra non funzionare, quindi dovrete settare i fondo corsa manualmente nella schermata della calibrazione: una volta trovati i valori ottimali è una siocchezza (e cmq io calibro sempre il volante all'interno di gpl ad ogni sessione). Se la memoria non mi inganna, lasciando il volante a 900°, si imposta il fondo corsa destro a 722 e quello sinistro a 302 (ricordatevi poi di riportarlo al centro prima di premere ok) per ottenere un'esatta corrispondenza tra volante reale e volante su schermo. Una pacchia girare al tornante della stazione a monaco con le braccia incrociate e stringere la curva a piacimento! Notare che ho girato con un rapporto di sterzo pari a 6:1 nel setup della macchina senza alcun problema nel resto delle curve...

Fantastico ovviamente anche liveforspeed, dove finalmente si riesce a trovare un transitorio tra il grip e la sua essenza e si può tenere la vettura in "equilibrio". Certo potete scordarvi di recuperare l'auto come niente fosse.

In generale guidare auto che per loro caratteristica hanno uno sterzo stradale è molto più appagante e si tende ad essere più prudenti. Fantastico fare un tornante girando il volante di almeno 360° da una sola parte (in funzione anche dello steering-lock impostato nell'assetto).

Ottimo pure con la demo di gtr: non oso immaginare cosa ne potrebbe venire fuori con la versione definitiva e, magari, un profilo specifico per il DFP. Sulla piega a destra dopo Eau Rouge, sterzare con una mano sola non è cosa molto semplice...

Rumorosità: non è più rumoroso del Momo Force. Solo nella fase di calibrazione (all'avvio) è piuttosto rumoroso, perchè gira abbastanza velocemente e gli ingranaggi della demoltiplica frullano che è un piacere. Nell'uso non è affatto 'sta motosega che si voleva far credere...

Fondamentalmente non sento affatto la mancanza del Momo Force: forse, a parte i vari pulsanti sparsi sulle razze, sono un paio le cose lasciano "perplessi". La mancanza di un paddle serio dietro al volante (ma ormai userò solo il pomello) e il mozzo montato su cuscinetti. Intendiamoci, quello del DFP trasmette una sensazione di solidità pari a quella del Momo...speriamo solo che duri!

Probabilmente tra un po' comincerò a mettere mano al portafogli per moddarlo con i kit Frex...però magari darò la precedenza alla pedaliera, se dovrò dividere in due la spesa: a me l'estetica di questo volante non dispiace poi tanto, anche perchè impugnarlo è veramente una soddisfazione! La pedaliera della Frex invece sono sicuro che mi cambierebbe l'esperienza di guida...

Torno a provare questo gioiellino, và!

[Zakke86]

ciao...

scusa la domanda, ma di quale volante stai parlando... sono andato sul sito della Logitech e nn l'ho trovato... io ho il Momo Force, quello che hai tu è meglio o peggio???

altra cosa, a leggere tutti sti commenti, mi sta venendo il dubbio di aver buttato via i soldi, io mi trovo bene con il Momo, ma ora mi state mettendo un casino di dubbi...

ciao

[Guest Animanera]

Ciao Fabrizio, intanto grazie per il contributo che questa bella recensione da ad ogni potenziale acquirente.

Giro intorno da un po' a questo volante e devo dirti che è stata proprio l' impressione di una certa "giocosità" dei materiali a frenarmi.

Ovviamente non l' ho mai toccato con mano.

Quanti Eurelli hai scucito ?

Ciao ciao.

Luca.

[gecervi]

Caro Asterx, non puoi confondere la M...a, con la cioccolata ho letto la recensione di suddetto volante e lo ritengo quasi una periferica per Px2, non lontanamente all'altezza del MOMO che direi quasi periferica Professionale sia mer la struttura Hardware che dal punto di visto stilistico, molto probabilmente non hai mai provato seriamente questa periferica, provala con GPL,Nascar 2003, e po ci risentiamo...................Ciao e attento ai pulsantini sono delicati

[Guest Fedr0]

molto probabilmente non hai mai provato seriamente questa periferica, provala con GPL,Nascar 2003

In netkar, per esempio

In GPL

Fantastico ovviamente anche liveforspeed

Leggi prima di rispondere... Ne ha dati tre di nomi di simulazioni e tutte e tre non sono di certo le ultime arrivate...

[Guest AsterX]

Caro Asterx, non puoi confondere la M...a, con la cioccolata ho letto la recensione di suddetto volante e lo ritengo quasi una periferica per  Px2, non lontanamente all'altezza del MOMO che direi quasi periferica Professionale sia mer la struttura Hardware che dal punto di visto stilistico, molto probabilmente non hai mai provato seriamente questa periferica, provala con GPL,Nascar 2003, e po ci risentiamo...................Ciao e attento ai pulsantini sono delicati

209852[/snapback]

Caro il mio gecervi, ho avuto in sei anni 4 volanti diversi (con il DFP), di cui 3 con force feedback. Penso di poter esprimere un parere, pur non essendo un guru, per carità. Ho il Momo Force ancora qui accanto, che per chi se lo fosse preso recentemente, è un gran volante, niente da dire: quindi non fatevi prendere dallo sconforto se lo avete appena preso. Dico solo che sono rimasto molto ben impressionato da questo DFP: averlo per le mani restituisce una sensazione di solidità fondamentalmente pari al Momo Force. Gli unici dubbi riguardano il mozzo, che non è montato su cuscinetti a sfera, quindi bisognerà vedere il suo rendimento nel tempo.

E' una periferica per PS2 (e con questo rispondo anche a zakke86), è vero: ma credo che non si sia mai visto niente di simile per una console! L'insieme volante+pedaliera è veramente ergonomico, più del Momo Force (parlo ovviamente stando seduti su una normale sedia davanti ad una scrivania). E' tutto molto ben assemblato e non ci sono scricchiolii: la plastica è di quella bella pesante, i pulsanti sono ben assemblati e non sono affatto delicati come dici tu (che poi, non penso ci sia da fare una sfida di forza con i pulsanti). Il pomello è montato su switch, quindi se vi limitate a fermare il movimento quando sentite il click durante la cambiata, è praticamente infinito come durata. L'impugnatura del volante è in gomma, secondo me la stessa del Wingman Formula Force (non il nuovo GP, il vecchio gommarossa!), quindi ottima. Mancano dei veri paddle dietro il volante, ma tanto non li userò più (a meno che non simuli una macchina con il cambio dietro il volante, appunto).

La pedaliera è finalmente una pedaliera: alzi la mano chi può dire che quella del Momo (come anche quella del gommarossa) sia qualcosa di speciale...

Ripeto ancora, il ff è potente e rende bene l'idea, non mi fa rimpiangere per nulla quello del Momo Force. Per l'estetica non mi preoccupo, ci penseranno i giapponesi della Frex, eheh.

Per concludere: chi avesse un Momo Force da poco, se lo tenga pur stretto. E' un ottimo volante anche quello. Ma, a parte alcune caratteristiche costruttive (cuscinetti e paddles) ed estetiche (ma guardate che anche il volante del Momo Force è di plastica, solo che è rivestito di pelle...) al DFP non manca proprio niente (anzi, per quanto riguarda la pedaliera siamo messi decisamente meglio).

Però, se guidate spesso con liveforspeed o le stradali di nk, il DFP è decisamente su un altro pianeta, anche se vi toccherà (ma è un divertimento!) re-imparare a guidare, eheh.

Se poi dovete scegliere fra il Momo Racing e questo, e siete persone che badano alla sostanza, io prenderei il DFP, perchè costruttivamente penso siano uguali, solo che quest'ultimo ha i 900° (decidete poi voi quanti usarne con l'utility dxtweak2).

In più, se magari avete una ps2 o magari pensate di prenderla per GT4, avete un volante costruito apposta per quello...

Se avete un Wingman Formula Force GP (quello sì che un "giocattolo", non me ne vogliano i possessori - non l'ho posseduto, ma l'ho potuto provare per diverse ore) e potete permettervi la spesa...beh, non c'è bisogno che vi dica altro!

@Animanera: l'ho pagato 139€ al Mediaworld di Mantova. Ma se non lo trovate intorno a dove abitate, non ammattitevi, che mrprice.it ve lo fa arrivare a casa per 134 (spese incluse).

Per chiudere veramente: ok, forse i toni sono un filo troppo entusiastici. Ma d'altronde sono un utente comune e non un recensore. Sono semplicemente contento di aver speso bene i miei soldi: al momento soddisfa appieno le mie esigenze!

[Guest Animanera]

Ottimo Fabrizio, come al solito gentile e molto esauriente.

Per Gecervi: Esistono mille modi di porre le cose, anche se in netto contrasto con quanto affermato dagli altri.

Direi che il tuo tono (e spesso anche il mio) non combaciano assolutamente con quello del post di apertura.

Nonostante questo, ti è stata data una risposta da vero signore.

Ciao.

[Guest Fedr0]

Mannaggia a voi, mannaggia a voi, ora "devo" cambiare pure il volante e prendermi questo...

[gecervi]

Chiedo scusa se il tono è stato frainteso, pero prima di sparare a zero su un prodotto di primissima scelta come il Momo, mi sebra una bestialita, chi si intende di periferiche, e ama le vere simulazioni non quella sulla PS, sceglie un prodotto che sta ai vertici per le simulazioni su PC, e quindi sceglie il Logitech MOMO Force, intendo quello con il volante in pelle e la plastica rossa, costava quasi 500E, intendo la qualita si paga, prova a smontare il tuo bel giocattolino, e poi prova a smontare il MOMO, tutto un altro pianeta..........Comunque contento te, e buon divertimento.Germano

[Guest simonhill]

Voglio dire solo una cosa sulla pedaliera del MOMO force:a me piace moltissimo,al punto che sto quasi per vendera la mia act-labs...

Ho sentito molta gente(che faceva il Cin)che la pensava come me.

Anche la pedaliera del momo racing mi trasmetteva sensazioni peggiori rispetto al force,senza contare che si starava facilmente per difetto di posizionamento dei potenziometri e il gas non arrivava piu' a fondo corsa.

Mi permetto comunque riserve sulla robustezza di quest' ultimo prodotto,solo il tempo ci rispondera'!

Comunque nel caso(improbabile) di rottura del mio momo...

...dati i vostri commenti entusiastici...

...vendo la casa e compro il BRD,il FREX e l' ECCI !!!!!