Fanatec Forza Motorsport 4 Wheel CSR & CSR Elite

[Guest jhonroio]

Ragazzi potete dirmi gentilmente qual'e il miglior firmware per fanatec 911ts dove scaricarlo e, come fare passo passo per aggiornarlo?e poi,come faccio avedere che firmwar è installato sul mio volante?

[oc_geek]

Credo tu faccia prima ad andare sul blog di Thomas (Fanatec)

non so quanti abbiano (ancora) il Turbo-S e' cmq questo post e' sul CSR/ CSR-Elite...

[zolillo]

grazie per la risposta, mi sapresti anche dare un consiglio, come chiedevo precedentemente, sulla pedaliera?

[oc_geek]

sempre più tentato!!!!!

secondo voi se gli accoppio la clubsport faccio una fesseria???

oppure, non essendo un racer sfegatato ma solo appassionato, mi basterebbe la csr elite/csr??

accoppi a cosa ?

e non capisco la seconda domanda in relazione alla prima...CSR Elite / CSR sono volanti...

[zolillo]

scusa, non mi sono spiegato, chiedo scusa.

io mi riferivo alla tentazione d'acquisto del volante csr (semplice) dopo la video recensione postata appena sopra il mio intervento, e chiedevo (non essendo un pilota professionista) se fosse il caso di accoppiare a quel volante la pedaliera clubsport o se fossero sufficienti la pedaliera csr elite/csr (sempre pedaliera).

chiedo ancora scusa se sono stato confuso!

[oc_geek]

ahh..

molto dipende dal tuo budget e da quanto vuoi dedicarti alla simulazione come giustamente hai detto anche tu

Premesso che NON mi ritengo un esperto quanto segue sono le MIE opinioni personali

X il volante CSR (o anche l'ottimo GT2) e' gia' un buon livello (cosi come prob lo e' anche un Logi G25/G27). L'unica pecca del CSR e' che la corona e' piuttosto plasticosa.

Altro livello (e prezzo) e' l'Elite (che pur ha una corona plasticosa ...x ora...ne usciranno altre come optional)

Per fare un paragone se il CSR e' un 6 l' Elite e' 9.5 come meccanica

Per le pedaliere anche li il discorso e' simile la CSR e' MOLTO plasticosa e usa potenziometri anche sul freno (non hai la sensazione della "frenata" xche si misura la POSIZIONE del pedale NON LA FORZA con cui lo pemi)

La CSR ELite ' uno scalino piu' su, usa una celladi carico, gran parte e' in metallo e i pedali si possono invertire (a testa in giu') - secondo me un buon compromesso

Il CSP invece e' totalmente in metallo, pesante e naturalmte usa cella di carico anche questa. Un'ottima pedaliera in questa fascia di prezzo se non la migliore...pare ci sia un cantiere una V2 con molla a gas sul freno (quando non so)...poi c'e' la pedaliera ARC Team ma questo e' un altro discorso

Alla fine quindi quello che ti consiglio (e quello che ho fato anche io quando ho comprato x le prime volte) e leggere leggere leggere + recensioni e opinioni che puoi....

alla fine la scelta non e' sempre tecnica e basta , ma guidata da molti fattori personali gusto etc...

Tieni infine presente che se sei appassionato e pensi di mantenere la tua passione nel tempo allora RISPARMIA un po e comprati l'HW migliore che ti puoi permettere, ne sarai ripagato nel tempo, se invece e' uno sfizio giochereccio allora mantieniti nella fascia di mezzo secondo me CSR e pedaliera CSR-Elite possono fare al caso (in casa Fanatec) tra l'altro ho visto che ci sono dei bundle scontati in questo momento sulle combinazioni

ciao

Edited February 22, 2012 by oc_geek

[zolillo]

ti ringrazio molto, sei stato gentilissimo!!

[VELOCIPEDE]

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[s3ss]

La CSR ELite ' uno scalino piu' su, usa un sensore di pressione, gran parte e' in metallo

no, se non mi sbaglio la pedaliera Elite e CSP usano la cella di carico e non il sensore di pressione

non dimentichiamoci però della pedaliera idraulica della Manufactory: io l'ho presa da poco, costa un botto, ma è la migliore pedaliera sul mercato secondo me, oltre ad essere quella in assoluto più uguale alla realtà

[oc_geek]

si cella di carico intendevo...non c'e' nessuna pressione da misurare sulle pedaliere fanatec...

credo che Zolillo non cercasse pedaliere da 4 cifre...comunque

Edited February 22, 2012 by oc_geek