Terzo appuntamento di approfondimento della nuova User Interface in arrivo domani per rFactor 2: protagonista oggi è la sezione relativa al setup della vettura.
Proseguendo con i principi elencati nei due precedenti appuntamenti, ovvero semplicità e chiarezza, la sezione dei setup ha subito un radicale cambiamento, presentando adesso un layout più semplice e più veloce da navigare, con meno pagine e soprattutto senza lo scrolling orizzontale e verticale che caratterizza l'attuale pagina del setup
La gestione dei setup è stata accorpata in un'unica pagina, dalla quale sarà possibile salvare, caricare o condividere un setup, navigare tra i vari setup nel nostro database e la possibilità di comparare diversi setup.
La scheda "Powertrain" presenta adesso le opzioni relative a carburante, motore, elettronica, marce e differenziale. La scheda "Wheels and Brakes" presenta ovviamente le opzioni relative agli pneumatici e ai freni (mescole, pressioni, camber, dischi dei freni, ripartizione e brake duct). A seguire troviamo la sezione "Suspension and Aero", dove sarà possibile gestire tutto ciò che concerne le sospensioni e l'aerodinamica della vettura, ed infine troviamo la sezione "Chassis" dove troveremo le rimanenti impostazioni dello chassis come diveplanes, caster, wheel lock e la ripartizione delle masse.
Ma non è finita qui: il team ha anche lavorato per semplificare l'identificazione dei vari cambiamenti che apportiamo ai setup e la possibilità di comparare vari setup. Con la nuova UI ogni voce del setup presenterà il numero di click eseguiti, da noi o dal setup che andremo a comparare, per arrivare a quel setting, rendendo così più semplice sapere quali modifiche sono state apportate al setup.
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