2slow4u Posted February 24, 2015 Posted February 24, 2015 magari è integrato come su rf2 Scusa, ma chi te l'ha detto che in rf2 c'e' realfeel integrato?, ah, si, lo diceva Manfredini! Il ffb di rf2 somiglia sicuramente di piu' al ffb di realfeel di quanto non ci somigli quello di R3E, ma e' comunque mooolto diverso, molto piu' fluido, molto piu' comunicativo lato gomma. Ma magari si riuscisse a ottenere il ffb di rf2 con realfeel, rivitalizzerei un po' di mod del vecchio rfactor, mod che oggi non riesco piu' a usare! ecco dove l'avevo letto, guardate i commenti: "New ffb? Are we talking about real feel plugin? 6e66o It feels very similar, but has a few extra features and settings " Beh, dice che il feeling e' simile (per me non lo e', ma vabbe'), ma non dice che dentro R3E c'e' realfeel. Per me il ffb di R3E parte dalla solita base ISI, solo che l'hanno modificato per permettere di intervenire in maniera ancora piu' estesa su ogni singola componente delle forze (carico verticale, carico laterale, etc, etc...)... Io penso che dare la possibilita' di fare tuning sul ffb sia cosa buona e giusta, semplicemente perche' ogni volante si comporta in modo diverso, e non e' possibile fornire un risultato ottimale per tutti. Ma forse in questo caso si sta esagerando, infatti quello che sento io al volante, e' una sorta di accozzaglia di forze, che agiscono un po' l'una per i c azzi suoi. Io sto cercando la mia strada, ad esempio sto cercando di ridurre l'effetto molla, che mi piace davvero poco, lo si fa agevolmente riducendo le forze di carico laterale, ma quel punto il buco al centro diventa una voragine. Allora compenso agendo sul force exponent, ma a quel punto vengono fuori vibrazioni strane ad ogni brusco cambiamento del carico verticale... E' un bel casino, e non so quanto valga la pena perderci tempo, e' tutto in beta e potenzialmente, dopo averci perso un mese dietro, questi cambiano tutto...
oppolo Posted February 24, 2015 Posted February 24, 2015 Tra l'altro, ieri giravo col prototipo Chevy a Suzuka, e sul rettifilo prima della 100R, sentivo l'auto serpeggiare...sensazione stranissima, come se la macchina avesse una sospensione piegata. a volte succede anche a me, non ho il prototipo...io do ' la colpa al buco al centro, essendo senza forza verso il centro,,, ti si muove
oppolo Posted February 24, 2015 Posted February 24, 2015 (edited) Io sto cercando la mia strada, ad esempio sto cercando di ridurre l'effetto molla, che mi piace davvero poco, lo si fa agevolmente riducendo le forze di carico laterale, ma quel punto il buco al centro diventa una voragine. Allora compenso agendo sul force exponent, ma a quel punto vengono fuori vibrazioni strane ad ogni brusco cambiamento del carico verticale... E' un bel casino, e non so quanto valga la pena perderci tempo, e' tutto in beta e potenzialmente, dopo averci perso un mese dietro, questi cambiano tutto... bravo, ottima spiegazione, sono le mie stesse sensazioni, un po' come la coperta troppo corta...tiri da una parte e va male un parametro...tiri da un altra parte e ti si sputtana qualcos'altro...pensavo, deve esistere qualcosa in mezzo...ma no, troppo difficile da trovare, e ora saranno 3 o 4 ore in tutto che cerco qualche magica soluzione...poi come dici...magari fra poco cambiano tutto...perche' e' evidente che sto ffb ha qualche problema...inoltre...magari trovo una soluzione per una macchina che sterza di 400 gradi, lo metti su una che sterza di 900 e e' una ***** ..si preferisco il ffb di gtr e race ...per la hillclimb con la m3 gruppo a...l ho provata....avete ragione Edited February 24, 2015 by oppolo
oppolo Posted February 24, 2015 Posted February 24, 2015 nuove prove, alzate i valori secondo vostro gusto e portate pure il volante a clippare...poi provate a mettere smoothing a 80
Andrea Brunini Posted February 24, 2015 Posted February 24, 2015 Seguo anche l'altra discussione sullo steer lock del G25 (io ho un G27). Purtroppo non ho tempo di mettermi lì a fare ore di prove per trovare la quadra del FFB, ed è un peccato che la cosa sia così complessa. Avevo deciso di dedicare qualche ora e qualche € a R3E, ma per il momento sono scoraggiato. Ho provato la nuova release a default, solo abbassando l'effetto "cambiata" ed a "naso" mi è sembrata peggio dell'ultima da me provata, circa un mesetto fa. Con la M3 GTR2 e con la Z4 GTR3 ho una grande sensazione di galleggiamento sul dritto, non c'è collegamento tra ruote e asfalto. Meglio come viene restituito il sovrasterzo, ma di base manca la pulizia, la nitidezza. Meno peggio la situazione sulla 320 Gr.5, con la quale ho però fatto davvero pochi giri. Rubando le vostre preziose note farò qualche altro test, ma la speranza è che Sector3 metta a posto sia Steer Lock che FFB .
baronesbc Posted February 25, 2015 Posted February 25, 2015 (edited) Scusa, ma chi te l'ha detto che in rf2 c'e' realfeel integrato?, ah, si, lo diceva Manfredini! Il ffb di rf2 somiglia sicuramente di piu' al ffb di realfeel di quanto non ci somigli quello di R3E, ma e' comunque mooolto diverso, molto piu' fluido, molto piu' comunicativo lato gomma. Ma magari si riuscisse a ottenere il ffb di rf2 con realfeel, rivitalizzerei un po' di mod del vecchio rfactor, mod che oggi non riesco piu' a usare! Manfredini se non sbaglio diceva che usava il Leo plugin no, l'ho letto diverse volte in varie discussioni nel forum ufficiale, ma sempre da commenti di utenti, quindi chissa.. Beh, dice che il feeling e' simile (per me non lo e', ma vabbe'), ma non dice che dentro R3E c'e' realfeel. Per me il ffb di R3E parte dalla solita base ISI, solo che l'hanno modificato per permettere di intervenire in maniera ancora piu' estesa su ogni singola componente delle forze (carico verticale, carico laterale, etc, etc...)... Io penso che dare la possibilita' di fare tuning sul ffb sia cosa buona e giusta, semplicemente perche' ogni volante si comporta in modo diverso, e non e' possibile fornire un risultato ottimale per tutti. non lo dice chiaramente, ma lascia intendere che stanno inseguendo una strada simile, magari usano solo una parte del codice, o magari stan provando solo a scopiazzarlo; di sicuro, almeno per quanto mi riguarda, il ffb attuale di r3e ha piu cose in comune con il real feel che non con il ffb originale di rfactor, gtr2 e compagnia. Ma forse in questo caso si sta esagerando, infatti quello che sento io al volante, e' una sorta di accozzaglia di forze, che agiscono un po' l'una per i c azzi suoi. Io sto cercando la mia strada, ad esempio sto cercando di ridurre l'effetto molla, che mi piace davvero poco, lo si fa agevolmente riducendo le forze di carico laterale, ma quel punto il buco al centro diventa una voragine. Allora compenso agendo sul force exponent, ma a quel punto vengono fuori vibrazioni strane ad ogni brusco cambiamento del carico verticale... E' un bel casino, e non so quanto valga la pena perderci tempo, e' tutto in beta e potenzialmente, dopo averci perso un mese dietro, questi cambiano tutto... dopo un po di prove, io alla fine ho bocciato il vertical, mi appesantiva troppo il volante, dandomi solo vibrazioni strane, senza comunque farmi sentire l'asfalto. lo tengo basso (a 30 se non sbaglio) e ho preferito alzare un po di piu le forze laterali e l'intensita del ffb (per ridurre il buco al centro), volante piu reattivo e leggero, senza forze strane che non si capisce neanche cosa vogliano comunicare. fatto sta che se con il dtm nei tracciati classici, il feeling non era malaccio, quando ho provato sull'hillclimb, l'ho schifato. in ogni caso, se passo da ac o rf2 ad r3e, l'impatto è sempre un po spiazzante, e i primi giri mi devo abituare a sentire e ad interpretare il ffb nuove prove, alzate i valori secondo vostro gusto e portate pure il volante a clippare...poi provate a mettere smoothing a 80ok proverò Edited February 25, 2015 by baronesbc
oppolo Posted February 25, 2015 Posted February 25, 2015 altre 3 opzioni da settare in arrivo per la gioia del troppo lento https://forum.sector3studios.com/index.php?threads/ffb-guide.55/page-4#post-3123
2slow4u Posted February 25, 2015 Posted February 25, 2015 (edited) Maro'! Edited February 25, 2015 by 2slow4u
pinor Posted February 25, 2015 Posted February 25, 2015 (edited) Maro'! ooookkkkeeei allora si ricomincia daccapo.... Edited February 25, 2015 by pinor
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