Guest pizzorni Posted May 29, 2003 Posted May 29, 2003 Ecco, questo mi da lo spunto per un argomento spinoso (!?), io francamente freno e accelero con le leve dietro al volante.... è una bestemmia o mi si accettera' ancora su questo forum?
mde Posted May 29, 2003 Posted May 29, 2003 Ecco, questo mi da lo spunto per un argomento spinoso (!?), io francamente freno e accelero con le leve dietro al volante.... è una bestemmia o mi si accettera' ancora su questo forum? fai pure... per quel che mi riguarda puoi anche sterzare con la pedaliera
Guest pizzorni Posted May 29, 2003 Posted May 29, 2003 a parte gli scherzi, dopo un primo impatto mooolto ostico, provando e riprovando sono riuscito ad avere una sensibilità che non avrei mai raggiunto sulla pedaliera... (intendo io che ho 4 cm di duroni ) Se qualcuno volesse cambiare in questo senso... mi piacerebbe avere un riscontro di quello che ha "sentito"
Guest sKoPp|4To Posted May 29, 2003 Posted May 29, 2003 Io ho da sempre frenato con il sinistro anche perchè se freno e accelero solo col destro col sinistro che ci faccio?! Se avrò mai una pedaliera con frizione.......beh il punta-tacco sarà la mia religione!
mde Posted May 29, 2003 Posted May 29, 2003 a parte gli scherzi, dopo un primo impatto mooolto ostico, provando e riprovando sono riuscito ad avere una sensibilità che non avrei mai raggiunto sulla pedaliera... (intendo io che ho 4 cm di duroni ) Se qualcuno volesse cambiare in questo senso... mi piacerebbe avere un riscontro di quello che ha "sentito" parlando seriamente... leggevo i commenti di zanardi in merito ai comandi al volante che ha utilizzato x correre prima in Kart, poi in... cart (in seguito all'incidente ovviamente) beh lui sostiene che con le mani abbiamo più sensibilità perchè, oltre ad essere gli arti che utilizziamo maggiormente sono anche sensibilmente più vicini al cervello rispetto ai piedi, diceva che ha fatto pochissima fatica ad adattarsi e che il problema principale nn era la sensibilità ma la forza da sviluppare, soprattutto x la frenata... problema che con la maggior parte delle ns periferiche semmai è opposto mah... visto che con il mio volantino è fattibile quasi quasi provo e ti fo sapere che effetto mi fa
mde Posted May 29, 2003 Posted May 29, 2003 attendo... secondo me acquisto discepoli... mah... nn ne sono sicuro, la velocità in se l'ho sempre messa in secondo piano risp alla soddisfazione/divertimento in GP2 ero mooolto più veloce con la tastiera che con il volante ma vuoi mettere la soddisfazione? x me vale lo stesso discorso tra palette e pedali
Guest Miles Posted May 29, 2003 Posted May 29, 2003 Ecco, questo mi da lo spunto per un argomento spinoso (!?), io francamente freno e accelero con le leve dietro al volante.... è una bestemmia o mi si accettera' ancora su questo forum? se mi dici che tempi fai in gpl o in nk magari ti imito
Guest pizzorni Posted May 29, 2003 Posted May 29, 2003 non sono un drago, sicuramente... forse la cosa che ti interessa di piu' è che faccio 2-3 secondi in meno con leve rispetto a pedaliera. Puo' essere (e sicuramente è ) una questione di attitudine personale, ma tu prova lo stesso. E non mollare subito mi raccomando, impegnati per almeno 2 sessioni intense, poi mi sai dire
mde Posted May 29, 2003 Posted May 29, 2003 non sono un drago, sicuramente... forse la cosa che ti interessa di piu' è che faccio 2-3 secondi in meno con leve rispetto a pedaliera. Puo' essere (e sicuramente è ) una questione di attitudine personale, ma tu prova lo stesso. E non mollare subito mi raccomando, impegnati per almeno 2 sessioni intense, poi mi sai dire 2/3 secondi???? interessante... potrei girare sugli stessi tempi di aris ritiro tutto quello che ho detto sopra... '******** la soddisfaz/divertimento! LOL
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now