giuliano Posted August 9, 2012 Share Posted August 9, 2012 Purtroppo ho provato poco anch'io ma le prime impressioni sembrano positive. Ho visto un video sulla demo a Monza dove venivano usati Kers e DRS, per il primo non c'è problema,entra in funzione premendo il tasto boost temporaneo, ma per il DRS qualcuno sà come attivarlo..... Grazie Link to comment Share on other sites More sharing options...
skerp Posted August 10, 2012 Share Posted August 10, 2012 Ho molto rispetto per questi ragazzi e penso sia un'ottimo lavoro ma solo dopo 2 giri sono ritornato al CTDP F1 2006 Secondo il mio personale parere è ancora il miglior mod per F1 un'altro Pianeta Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest thunderbladerc Posted August 10, 2012 Share Posted August 10, 2012 Ciao a tutti, scusate la domanda un po OT, ho visto le immagini rendering della preview della mod rft2012..anche le immagini di altre mod sono molto belle. io vi chiedo, siccome mi diletto un po con il 3d modeling ed il rendering, soprattutto con blender, come fanno questi mostri a fare dei render cosi belli? e che software usano?? grazie mille Link to comment Share on other sites More sharing options...
giuliano Posted August 10, 2012 Share Posted August 10, 2012 Ho fatto una prova un po' piu' approfondida della mod, dopo aver configurato kers e drs ( ora funzionano) si presenta divertente con qualche miglioria da apportare. Per esempio, nel sound percepisco una incercezza ai regimi medio alti come se il motore non riuscisse a raggiungere i giri massimi, troppo basso l'effetto del drs con il risultato che quando è attivo si riesce a guidare ugualmente con estrema facilità . Comportamento un pò da capire quando si scala dalle marce alte in prima . Con tutto cio' comumque và un elogio agli RFT che ci offrono risultati piu' che soddisfacenti. Beh poi volendo , in risposta a skerp, si può trasferire la fisica dei ctdp(con tutti i file corrispondenti) al mod degli RFT con un risultato molto simile al mod del 2006 su una grafica del 2012 e con le rispettive regole vigenti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
skerp Posted August 12, 2012 Share Posted August 12, 2012 (edited) ]MMMMMMMMMMMMM Molto interessante quello che mi dici!! sapresti dirmi come fare? grazie ciao buona Domenica Edited August 12, 2012 by skerp Link to comment Share on other sites More sharing options...
VELOCIPEDE Posted August 12, 2012 Share Posted August 12, 2012 Red Bull completata, restano da finire solo la Lotus e la Ferrari http://maszosz.hu/e107_plugins/wrap/wrap.php?101 This post has been promoted to an article Link to comment Share on other sites More sharing options...
giuliano Posted August 12, 2012 Share Posted August 12, 2012 Giusto per rimanere in tema.....il bello di rfactor è che si riesce a fare un mod personalizzato, un po' come fanno i moddler degli RFT, certo loro sono bravissimi a fornire un pacchetto completo ,aggiornato e semplice ( drs e kers senza dover installare e avviare rf_HightVoltage) allo stesso tempo, dove sicuramente soddisfa il maggior numero di fruitori di quel tipo di mod.Per skerp negli ultimi 2 anni mi sono divertito a personalizzare un paio di mod e puoi trovare il tutto ricercando su google giulianoserver, sull'onda della tua riflessione ( ctdp miglior mod) vedo cosa posso fare e se poi esce qualcosa di simile alla resa del mod dei ctdp, possiamo sempre proporlo ai fans di drivingitalia e organizzare eventi interessanti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
stef176 Posted August 13, 2012 Share Posted August 13, 2012 Ho fatto una prova un po' piu' approfondida della mod, dopo aver configurato kers e drs ( ora funzionano) si presenta divertente con qualche miglioria da apportare. Per esempio, nel sound percepisco una incercezza ai regimi medio alti come se il motore non riuscisse a raggiungere i giri massimi, troppo basso l'effetto del drs con il risultato che quando è attivo si riesce a guidare ugualmente con estrema facilità . Comportamento un pò da capire quando si scala dalle marce alte in prima . Con tutto cio' comumque và un elogio agli RFT che ci offrono risultati piu' che soddisfacenti. Beh poi volendo , in risposta a skerp, si può trasferire la fisica dei ctdp(con tutti i file corrispondenti) al mod degli RFT con un risultato molto simile al mod del 2006 su una grafica del 2012 e con le rispettive regole vigenti. Ciao, da quel poco che so non e così semplice perché certi dati della fisica puntano al modello grafico! Quindi diversa la forma della macchina diversa la fisica, succede meno con le gt perché hanno meno parti aerodinamiche portanti! Link to comment Share on other sites More sharing options...
sderenno Posted August 13, 2012 Share Posted August 13, 2012 La fisica è più o meno quella del campionato FSR 2012, direi che è di tutto rispetto, ma per apprezzarla al meglio consiglio di utilizzare il realfeel versione 0.936. Da notare inoltre come vadano gestite le gomme senza esagerare, riscaldano in maniera paurosa anche in seguito ad una spiattellata o un pattinamento eccessivo, un pò come le gomme 2012 reali. Link to comment Share on other sites More sharing options...
stef176 Posted August 13, 2012 Share Posted August 13, 2012 La fisica è più o meno quella del campionato FSR 2012, direi che è di tutto rispetto, ma per apprezzarla al meglio consiglio di utilizzare il realfeel versione 0.936. Da notare inoltre come vadano gestite le gomme senza esagerare, riscaldano in maniera paurosa anche in seguito ad una spiattellata o un pattinamento eccessivo, un pò come le gomme 2012 reali. Scusa gli errori nei miei post, ma quando scrivo con apple gli accenti creano problemi, comunque volevo sapere se si puo sistemare il link di downoad del realfeel 0.936 perchè non è più scaricabile, oppure se qualcuno è così gentile di postarlo! Grazie in anticipo! Link to comment Share on other sites More sharing options...
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