domande su IRacing

[mama74]

l'offerta scade il 31 dicembre!!!! data in cui, dato che ho finito la maggior parte dei campionati in cui corro, proverò questo simulatore!!

Occhio che dà dipendenza!!!

Edited October 31, 2010 by mama74

[Luca Bise]

voi che entrate nel pianeta Iracing, lasciate ogni speranza di uscirne.....

[stefano62]

Provengo da GPL dove ho partecipato allo sviluppo del SCGT Mod e da circa un mesetto sto girando con questo fantastico simulatore.

Vorrei capire se per procedere nel conseguimento delle patenti è necessario acquistare i componenti aggiuntivi (piste e auto).

Sto conseguendo la patente D per tracciati stradali ma le gare a cui dovrei partecipare prevedono sempre componenti aggiuntivi (pista o classe vetture)

Come funziona questa cosa ?

Grazie per la risposta e occhi ben aperti, se volete girare con le sport car 67 sulla mitica Targa Florio mancano pochi giorni al rilascio di questo fantastico MOD

Ciao

Edited November 4, 2010 by stefano62

[BoNI]

eh, funziona che se la sono studiata bene... se vuoi avanzare almeno una pista ed un'auto della patente subito superiore alla tua sono necessari... se poi vuoi anche fare delle gare gli acquisti delle piste sono obbligatori...

[stefano62]

Grazie, Cos

Edited November 4, 2010 by stefano62

[Guest AsterX]

Dunque, a voler essere precisi da D puoi passare a C anche guidando direttamente una vettura C (occorre SR superiore a 4.0). Poi con questa vettura puoi passare B e guidare direttamente una A, per passare ad A (stesso discorso di prima), oppure una B, a scelta: ma a quel punto hai solo saltato, per così dire, una sola classe (la D), sicchè il risparmio è quello che (ma se ti interessa guidare per forza in una serie una vettura di classe A, puoi guidarla risparmiandoti l'acquisto delle vetture D e . Volendo progredire rapidamente (ma perchè poi? giusto se si ha voglia di guidare per forza in una seria ufficiale una qualche vettura ancora non a portata della patente conseguita), basta osservare i calendari delle varie serie e vedere che tracciati occorrono per adempiere al requisito delle 4 gare o tt in una determinata classe (necessarie per ottenere una promozione) e prendere solo quelli strettamente necessari a raggiungere l'obiettivo prefissato. Difatti ai fini della promozione non è necessario disputare le serie per intero: volendo in pochi giorni è possibile passare da D ad A e acquistando massimo 2 tracciati (e le due vetture suddette).

Non che ci sia da rovinarsi finanziariamente, insomma. Anche perchè una volta capito che per progredire occorrono altri contenuti, si può sempre decidere, molto semplicemente, di non farlo. In più, anche facendo le cose con calma e disputando almeno una stagione per classe,si arriva ad avere praticamente tutto il contenuto road diluendo la spesa in circa un anno: poi gli acquisti saranno per forza molto minori, dato che le uscite di nuove piste sono sono sì abbastanza frequenti, ma non così tanto.

Insomma, rimane sempre la possibilità di esercitare il libero arbitrio e di comprare solo quello che ci piace e/o "serve".

[stefano62]

Non vorrei essere stato fraiteso.

Il valore tecnico e grafico di Iracing non si discute l'unica cosa che mi lascia un p

[Guest AsterX]

Nessun problema, ci mancherebbe. È che questa questione del contenuto a pagamento pare sempre una tagliola: in realtà, come in tutti gli hobby, anche in questo si può sempre scegliere quando e quanto spendere, alla fin fine.

Più di una volta sono arrivate richieste del tipo "fatemi pagare di più di abbonamento, ma poi non venitemi a chiedere altri soldi per il contenuto". Commercialmente non penso sarebbe una grande idea ed è subito evidente se si pensa che già un annuale costa 99$: figuriamoci se dovesse costare, che so, 200$. Per cosa poi? Avere tutte le piste e le auto? E gli ovalisti che se ne farebbero delle road e viceversa? In compenso pagherebbero salato un abbonamento per avere contenuti che magari non userebbero.

Insomma, la questione, come sempre, può avere diversi punti d'osservazione. L'importante è semplicemente ragionare con il proprio portafogli: la bontà del contenuto per ora non è mai stata messa in discussione da nessuno, neanche dall'iscritto più recalcitrante. Quindi basta valutare bene cosa comprare, in base a come si vuole impostare la propria carriera, e si vive felici e contenti.

[Vaillant]

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Edited November 14, 2010 by Vaillant

[enriko81]

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Edited November 22, 2010 by enriko81