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IMHO , soldi spesi bene .... e per me un felice ritorno all'O.R. dopo delusioni di sim che promettevano faville ...

che dire . Il seguito di Nascar 2003 ? non lo so ... ma un bel sim lo

Guest Leoitaly
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IMHO , soldi spesi bene .... e per me un felice ritorno all'O.R. dopo delusioni di sim che promettevano faville ...

che dire . Il seguito di Nascar 2003 ? non lo so ... ma un bel sim lo

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Leo ... quando cliccki sulla sessione che ti interessa (ad es . qualifica) ti dara un'orario di inizio . In alto a destra , devi lasciare scadere il tempo per entrare e vedrai che ti dara una barra verde con scritto Join e da li puoi entrare , altrimenti vai alla sessione di pratica e li puoi girare ....

In sostanza puoi :

-fare la qualifica ed uscire selezionando poi la gara , che ti fara partire in base al tuo tempo di sessione (non

Guest Leoitaly
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Leo ... quando cliccki sulla sessione che ti interessa (ad es . qualifica) ti dara un'orario di inizio . In alto a destra , devi lasciare scadere il tempo per entrare e vedrai che ti dara una barra verde con scritto Join e da li puoi entrare , altrimenti vai alla sessione di pratica e li puoi girare ....

In sostanza puoi :

-fare la qualifica ed uscire selezionando poi la gara , che ti fara partire in base al tuo tempo di sessione (non

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Bravo, niente male per un rookie: riuscire a stare lontano dai guai

Guest Leoitaly
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Bravo, niente male per un rookie: riuscire a stare lontano dai guai
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non disperare piu di tanto per un - .... continua a correre e passa il girone infernale del rookie ... man mano salirai di patente ti divertirai di piu sicuro ...

Un ottimo inizio !

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[edit]ho appena finito una gara con la pontiac, sono arrivato secondo ma mi ha tolto punteggio, -0.04 come mai ?

ho avuto solo un contatto e qualche off track lieve ai limiti del cordolo... uffi

L'ideale sarebbe proprio non averne di incidenti, che siano semplici off-track o contatti con altre vetture. ;) Quanti ne segnava il report a fine gara? :)

Prima riuscirai ad entrare nell'ottica di acquisire il totale controllo del mezzo, magari a scapito della prestazione secca sul giro, prima crescer

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L'ideale sarebbe proprio non averne di incidenti, che siano semplici off-track o contatti con altre vetture. ;) Quanti ne segnava il report a fine gara? :)

Prima riuscirai ad entrare nell'ottica di acquisire il totale controllo del mezzo, magari a scapito della prestazione secca sul giro, prima crescer

Guest Leoitaly
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L'ideale sarebbe proprio non averne di incidenti, che siano semplici off-track o contatti con altre vetture. ;) Quanti ne segnava il report a fine gara? :)

Prima riuscirai ad entrare nell'ottica di acquisire il totale controllo del mezzo, magari a scapito della prestazione secca sul giro, prima crescer

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