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Il team capitanato da SalamanderSoldier ha rilasciato per Assetto Corsa la nuova versione aggiornata 1.4 della mitica Ferrari F2002, monoposto del Cavallino presentata il 6 febbraio 2002 a Maranello, che ha vinto il titolo piloti con Schumacher e costruttori di Formula 1 ed è stata la vettura che ha ottenuto la 150esima vittoria, in Canada, sempre grazie al pilota tedesco (tutti i dettagli storici qui). -
Con il comunicato ed il trailer di lancio che vedete qui sotto, il team di iRacing annuncia il prossimo arrivo nel simulatore americano della spettacolare Ferrari 488 GTE, protagonista della 24 Ore di Le Mans e del mondiale WEC. iRacing Motorsport Simulation, LLC today announced plans to create digital versions of Ferrari’s models. The first product of the partnership between the renowned eSport racing service and the iconic brand will be a virtual Ferrari 488 GTE as raced in the 24 Hours of Le Mans and other events in the 2016 World Endurance Championship. “This is a landmark moment for iRacing and online racing,” says Steve Myers, Executive Vice President and Executive Producer for iRacing.com. “Ferrari is synonymous with world championship caliber race cars and high performance automobiles. The Prancing Horse logo famously inspires passion among racing and automotive aficionados everywhere. iRacers are also passionate about online racing and I have no doubt they will be thrilled at the prospects of racing the 488 GTE and other Ferraris in the future.” The Ferrari 488 will join iRacing’s stable of more than 50 meticulously-modeled open wheel, sedan, sports and stock cars which race on laser-scanned versions of the world’s legendary road courses and ovals in private leagues and officially-sanctioned series including the Blancpain GT Series, the iRacing World Championship Grand Prix Series and the NASCAR PEAK Antifreeze Series. https://www.youtube.com/watch?v=HVdYmeirJw8 This post has been promoted to an article
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“This is a landmark moment for iRacing and online racing,” says Steve Myers, Executive Vice President and Executive Producer for iRacing.com. “Ferrari is synonymous with world championship caliber race cars and high performance automobiles. The Prancing Horse logo famously inspires passion among racing and automotive aficionados everywhere. iRacers are also passionate about online racing and I have no doubt they will be thrilled at the prospects of racing the 488 GTE and other Ferraris in the future.” The Ferrari 488 will join iRacing’s stable of more than 50 meticulously-modeled open wheel, sedan, sports and stock cars which race on laser-scanned versions of the world’s legendary road courses and ovals in private leagues and officially-sanctioned series including the Blancpain GT Series, the iRacing World Championship Grand Prix Series and the NASCAR PEAK Antifreeze Series. https://www.youtube.com/watch?v=HVdYmeirJw8 -
Dopo i successi e le grandi soddisfazioni in GP2, Antonio Giovinazzi ha finalmente ottenuto la meritata attenzione: proprio oggi la Ferrari lo ha chiamato per un test sul simulatore della casa di Maranello. Non sappiamo come sono andate le cose, ma speriamo che la Rossa non si lasci scappare un simile talento italiano! Il 22enne pugliese “ospite” della struttura di Maranello Antonio Giovinazzi è stato oggi a Maranello per una sessione di prova sul simulatore Ferrari. Il 22enne di Martina Franca, attualmente secondo nel campionato GP2 con il team Prema, ha così avuto la sua prima esperienza con un simulatore specifico per la Formula 1. “Sono molto soddisfatto e ringrazio la Ferrari per questa opportunità”, ha detto Antonio, “ora però tornerò da subito a concentrarmi completamente sul mio programma GP2 per questa stagione”. The 22 year old Italian pays a visit to Maranello Antonio Giovinazzi was in Maranello today, for a test session on the Ferrari simulator. The 22 year old from Martina Franca in the Puglia region, is currently lying second in the GP2 championship, driving for the Prema team. “It was a very enjoyable experience and I would like to thank Ferrari for this opportunity”, said Antonio, for whom this was his first ever time in a specifically Formula 1 simulator. “However, now it’s straight back to concentrating fully on my GP2 programme for the rest of this season.” This post has been promoted to an article
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The 22 year old Italian pays a visit to Maranello Antonio Giovinazzi was in Maranello today, for a test session on the Ferrari simulator. The 22 year old from Martina Franca in the Puglia region, is currently lying second in the GP2 championship, driving for the Prema team. “It was a very enjoyable experience and I would like to thank Ferrari for this opportunity”, said Antonio, for whom this was his first ever time in a specifically Formula 1 simulator. “However, now it’s straight back to concentrating fully on my GP2 programme for the rest of this season.” -
KUNOS Simulazioni e 505 Games presentano il "TRIPL3 PACK", il nuovo pacchetto aggiuntivo per ASSETTO CORSA che celebra il lancio della versione console del simulatore made in Italy, e che include le spettacolari FERRARI FXX K, FERRARI 488 GTB e PRAGA R1! Le auto: Ferrari FXX K Ferrari 488 GTB Praga R1 Ferrari FXX K La FXX K è il primo prototipo ibrido ad alte prestazioni prodotto nell'ambito del programma FXX. La sigla "K" indica la tecnologia "Kers (Kinetic energy recovery) utilizzata per massimizzare le performance in pista. Derivata dalla LaFerrari, ma priva dell'omologazione per circolare su strada, la FXX K è una vettura senza compromessi, equipaggiata con tecnologie assolutamente innovative che garantiscono sensazioni di guida incredibili. La FXX K sviluppa 1050 cavalli (di cui 860 dal motore termico, 190 da quello elettrico) e una coppia di 900Nm. Il motore V12 da 6262cc è ottimizzato per le massime performance gestibili tramite quattro posizioni del manettino: Qualify, Long Run, Manual Boost, Fast Charge. Ferrari 488 GTB Questa vettura GT garantisce prestazioni da competizione fruibili anche per i piloti non professionisti. I suoi tempi di reazione, la leggerezza e la maneggevolezza nella guida al limite garantiscono un piacere di guida unico. E' equipaggiata dal nuovo propulsore turbo V8 da 3902cc al top della categoria per potenza, coppia e tempi di risposta, e rappresenta il nuovo punto di riferimento per questo genere di configurazione. La gestione elettronica dei controlli di trazione e stabilità garantiscono un'ottima gestione delle performance e un controllo di guida esemplare. Praga R1 Questa auto, interamente realizzata come monoscocca in carbonio è ispirata ai prototipi per le gare endurance, e grazie al design aerodinamico sviluppa un downforce che corrisponde a 1,5 volte il suo peso, e può raggiungere i 3G laterali in percorrenza di curva. Lo schema sospensivo e il peso leggero sono studiati per massimizzare la trazione minimizzando l'usura di freni e pneumatici. update 1.8 changelog: - New Ferrari FXXK (Tripl3 Pack DLC) - New Ferrari 488 GTB (Tripl3 Pack DLC) - New Praga R1 (Tripl3 Pack DLC) - New Audi S1 (A1) - New Monza 66 Full Course (sopraelevata) - New Monza 66 Junior Course - Improved reflection quality - Improved shadow stability - Improved graphics performance - Fixed Tyre Model 10 not updating Dx and Dy value in telemetry app - Added AI traction mistakes - AI improvements on slower reaction after an impact, for more realistic collisions - Overlay Leaderboard now shows correct positions on the grid at race start - Fixed Laps app showing 0 as first lap - Fixed Race Control UI for the low resolution screens - Wrong direction penalty gets also time penalty - Added float clutch to SPageFilePhysics - Fixed turbolevel digital item showing a wrong value - Fixed various problems/timing on ghost cars - Fixed typo on sound distance attenuation for Lotus Evora GTC/GX - Fixed sample attack for BMW M3 e30 GrA/DTM limiters - Replay files will not reset anymore at session start (no need to rush out of the server anymore to save a replay) - Fixed remote cars head movements in multiplayer and multiplayer replays - Fixed typo on LaFerrari active differential lock in coast and small bumpstop stiffness changes - General improvements on V10 tyres for rolling resistance, flex, pressures and more. - Improved Maserati GranTurismo MC GT4 suspension, should improve braking without ABS - V10 tyres for Hypercars LaFerrari, McLaren P1, Pagani Huayra - V10 tyres for GT2 cars BMW M3 GT2, Ferrari 458 GT2, Corvette C7R - V10 tyres for Racing Hypercars Ferrari 599XX, Ferrari FXXK, Pagani Zonda R - Fixed ERS power output when battery is close to 0 and MGU-H is set to battery - Removed ERS cockpit controls for MGU-H and Recovery in McLaren P1 - Improvement in performance for collision detection and physics solver - Fixed clouds when switching sessions - Returning to pit during a time penalty results in a greater time penalty - Fixed possible drive through cheat - Fixed blurred objects not working if speed was negative - Fixed hotlap mode: now valid laps will be correctly registered - Removed white flag: a new message will appear the moment the race leader starts his last lap - Modding: extra animations now binded to three channels NUM 4, 5 and 6 (group animations to make them play simultaneously, otherwise each clip will be played separately) - Modding: rotating object support, useful for cooling fans [ROTATING_OBJECT_0] in extra_animations (affects in-game) - Modding: series scripts added for digital speed bars [sPEED_SERIE_0] in digital_instruments and invert option for KERS input items (add INVERT=1 line) -
fonte AC forum http://www.mediafire.com/download/zfcvy3a5lwluv51/formula_k.rar
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La Thrustmaster ha appena rilasciato una versione aggiornata dei driver per i suoi volanti: il driver "2016_TTRS_1" è compatibile con tutti modelli TMX, TX, T150, T300, T500 e, oltre ad implementare la compatibilità con l'ultimo arrivato TMX Force Feedback, ottimizza le prestazioni generali anche su tutti gli altri, se ne consiglia quindi l'installazione.
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Il team ASR Formula ha rilasciato per Assetto Corsa la prima versione beta 0.1 della mitica Ferrari F310, prima monoposto del Cavallino dell'epoca con motore V10, pilotata da Schumacher ed Irvine, che conquistò il 2° posto del mondiale costruttori nella stagione di Formula 1 1996. Per commenti in merito fate riferimento a questo topic del forum. F310 v0.1 Beta Closed is available! Those who have already donated to the previous car, can use the username and password used to it. For those who donate for the first time, as explained here, complete the donation procedure to have username and password. I remember once again that the donation is directed to the Team efforts and not the car. Version 1.0 will be free for all. -
Il team Simtek Mods ha rilasciato per rFactor 2 la nuova versione aggiornata 1.1 del suo già apprezzato Ferrari Challenge 2011, progetto che ci permette di simulare in modo completo sul titolo ISI la stagione 2011 del famosissimo monomarca del cavallino rampante che si disputa con le 458 in versione appunto challenge. changelog 1.1 - Attempt to fix flickering (better results on 1.1 update) - Reworked body shaders - Small textures update - Slightly better brake torque 1.0 - Physics updated - Tire physics with CPM model - New Chassis flex configuration - New external sounds - New Shaders - New headlights with Flares DOWNLOAD This post has been promoted to an article
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Il team Simtek Mods ha rilasciato per rFactor 2 la nuova versione aggiornata 1.1 del suo già apprezzato Ferrari Challenge 2011, progetto che ci permette di simulare in modo completo sul titolo ISI la stagione 2011 del famosissimo monomarca del cavallino rampante che si disputa con le 458 in versione appunto challenge. -
Il team ASR Formula rilascia oggi un doppio aggiornamento per rFactor 2: per il sim made in ISI sono infatti disponibili le nuove release 1.5 delle mitiche Ferrari 412T2 e Ferrari F310 di Formula 1. Tutti i donatori possono poi già scaricare la prima versione 0.3 beta della storica Lotus 99T che fu di Ayrton Senna! Today ASR releasing the last major update of Ferrari 412T2 and F310, both v1.5. At the moment we have no plans for these two cars, think of them as final versions! The update includes the physical, I hope you like it! For donors instead issue the beautiful Lotus 99T v0.3 BETA with the great Ayrton Senna and Nakajima! It was the 1987 season, the turbo era! I want to thank my friend Diego Hoggo for the realization of this Arai helmet in Lotus. As always, her work is valuable! -
Thrustmaster T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition
VELOCIPEDE posted a topic in Volanti - Wheel
Il T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition, accompagnato da licenze ufficiali PS4™ e PS3™ e compatibile anche con PC, è una potente combinazione delle più recenti tecnologie Force Feedback della nuova generazione e materiali di qualità estrema: il risultato finale è un approccio in linea con i valori condivisi da Thrustmaster e Ferrari. In occasione del Gran Premio di Monza, il T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition sarà presentato in anteprima al Ferrari Village, un evento speciale dedicato ad adulti e bambini, che si terrà in Piazza Liberty (Milano) il 5 e 6 Settembre. Volante Ferrari 599XX EVO: la magia e l'unicità dell’Alcantara Al primo impatto visivo di questo nuovo prodotto Thrustmaster, ciò che più risalta è senza dubbio il materiale di rivestimento del volante: autentico Alcantara®, di Alcantara® S.p.A. Frutto di un’esclusiva tecnologia proprietaria, Alcantara® è un materiale assolutamente innovativo, con qualità estetiche, tecniche e sensoriali incomparabili a nessun altro materiale. Realizzato nei medesimi impianti di produzione dell’Alcantara® destinato alle vere Ferrari e cucito a mano attorno all’ampio diametro del volante da 30 cm, questo materiale colloca il volante nell’assoluta élite della sua gamma. Considerando anche che il volante è removibile ed è la replica, in scala 8:10, con licenza ufficiale Ferrari, dell’attuale volante 599XX EVO, and diventa difficile trovare abbastanza superlativi per descriverlo al meglio. I team di sviluppo Thrustmaster si sono spinti talmente in là nell’ottimizzazione del volante da impiegare un anello interno in acciaio – identico a quello degli standard automobilistici. La parte mediana del volante – ovvero la placca centrale dello sterzo – è realizzata in metallo spazzolato, lo stesso materiale utilizzato anche per le due ampie leve del cambio. L’eccelso pedigree di questo volante è evidente in ogni aspetto del suo design e viene persino rafforzato dall’integrazione di controlli dedicati alla pura prestazione, sopra ogni altra cosa: 6 pulsanti azione, uno switch rotante a 3 posizioni con pulsante a pressione in posizione centrale e un D-pad multidirezionale. T300 Servo base: è tutta una questione di prestazioni Il volante replica 599XX EVO è agganciato ad una base che ha trionfalmente dimostrato di essere il cuore pulsante del T300RS e del T300 Ferrari GTE Wheel. Questa base incorpora il servomotore brushless industriale di Thrustmaster (un autentico concentrato di tecnologie della nuova generazione) e dispone di un meccanismo a cinghia doppia privo di attrito. Il risultato di tutto questo sono prestazioni super-reattive, tanto potenti quanto fluide, con un livello di silenziosità tale da permettere agli utenti di dedicare la massima attenzione al loro obiettivo principale: pennellare linee perfette in ogni gara. Linee che rifletteranno perfettamente le reali intenzioni del pilota, mentre il volante spiccherà realmente per la sua precisione – grazie alla tecnologia H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology™* con sensore magnetico privo di contatto (risoluzione a 16 bit, con 65.536 valori lungo l’asse dello sterzo) e un angolo di rotazione regolabile tra i 270° e 1080°! Inoltre, è compatibile con i prodotti dell’ecosistema racing Thrustmaster. T3PA: la straordinaria efficacia di una pedaliera a 3 pedali totalmente regolabile La T3PA presenta 3 pedali totalmente regolabili in termini di mutua distanza, angolo di inclinazione e altezza, oltre alle teste dei pedali e alla struttura interna realizzate interamente in metallo. Inoltre, il Conical Rubber Brake Mod integrato (che permette di regolare la forza da applicare al pedale del freno, per ottenere sensazioni realistiche) finirà per soddisfare appieno anche i piloti più esigenti. E infine, ma certamente non meno importante Questo nuovo volante Ferrari replica entra a far parte dell’ecosistema racing Thrustmaster: il primo volante da 30 cm rivestito in Alcantara®, conosciuto anche come 599XX EVO 30 Wheel Add-on Alcantara Edition. Il volante arricchisce l’ecosistema di prodotti racing Thrustmaster di un nuovo materiale apprezzatissimo dai piloti, oltre a una nuova taglia di diametro del volante. • Il T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition sarà disponibile da metà Ottobre 2015, al prezzo al dettaglio consigliato di €469,99 (tasse incluse). • Il 599XX EVO 30 Wheel Add-On Alcantara Edition sarà disponibile dal 1° Ottobre 2015, al prezzo al dettaglio consigliato di €179,99 (tasse incluse). This post has been promoted to an article
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Realizzato nei medesimi impianti di produzione dell’Alcantara® destinato alle vere Ferrari e cucito a mano attorno all’ampio diametro del volante da 30 cm, questo materiale colloca il volante nell’assoluta élite della sua gamma. Considerando anche che il volante è removibile ed è la replica, in scala 8:10, con licenza ufficiale Ferrari, dell’attuale volante 599XX EVO, and diventa difficile trovare abbastanza superlativi per descriverlo al meglio. I team di sviluppo Thrustmaster si sono spinti talmente in là nell’ottimizzazione del volante da impiegare un anello interno in acciaio – identico a quello degli standard automobilistici. La parte mediana del volante – ovvero la placca centrale dello sterzo – è realizzata in metallo spazzolato, lo stesso materiale utilizzato anche per le due ampie leve del cambio. L’eccelso pedigree di questo volante è evidente in ogni aspetto del suo design e viene persino rafforzato dall’integrazione di controlli dedicati alla pura prestazione, sopra ogni altra cosa: 6 pulsanti azione, uno switch rotante a 3 posizioni con pulsante a pressione in posizione centrale e un D-pad multidirezionale. T300 Servo base: è tutta una questione di prestazioni Il volante replica 599XX EVO è agganciato ad una base che ha trionfalmente dimostrato di essere il cuore pulsante del T300RS e del T300 Ferrari GTE Wheel. Questa base incorpora il servomotore brushless industriale di Thrustmaster (un autentico concentrato di tecnologie della nuova generazione) e dispone di un meccanismo a cinghia doppia privo di attrito. Il risultato di tutto questo sono prestazioni super-reattive, tanto potenti quanto fluide, con un livello di silenziosità tale da permettere agli utenti di dedicare la massima attenzione al loro obiettivo principale: pennellare linee perfette in ogni gara. Linee che rifletteranno perfettamente le reali intenzioni del pilota, mentre il volante spiccherà realmente per la sua precisione – grazie alla tecnologia H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology™* con sensore magnetico privo di contatto (risoluzione a 16 bit, con 65.536 valori lungo l’asse dello sterzo) e un angolo di rotazione regolabile tra i 270° e 1080°! Inoltre, è compatibile con i prodotti dell’ecosistema racing Thrustmaster. T3PA: la straordinaria efficacia di una pedaliera a 3 pedali totalmente regolabile La T3PA presenta 3 pedali totalmente regolabili in termini di mutua distanza, angolo di inclinazione e altezza, oltre alle teste dei pedali e alla struttura interna realizzate interamente in metallo. Inoltre, il Conical Rubber Brake Mod integrato (che permette di regolare la forza da applicare al pedale del freno, per ottenere sensazioni realistiche) finirà per soddisfare appieno anche i piloti più esigenti. E infine, ma certamente non meno importante Questo nuovo volante Ferrari replica entra a far parte dell’ecosistema racing Thrustmaster: il primo volante da 30 cm rivestito in Alcantara®, conosciuto anche come 599XX EVO 30 Wheel Add-on Alcantara Edition. Il volante arricchisce l’ecosistema di prodotti racing Thrustmaster di un nuovo materiale apprezzatissimo dai piloti, oltre a una nuova taglia di diametro del volante. • Il T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition sarà disponibile da metà Ottobre 2015, al prezzo al dettaglio consigliato di €469,99 (tasse incluse). • Il 599XX EVO 30 Wheel Add-On Alcantara Edition sarà disponibile dal 1° Ottobre 2015, al prezzo al dettaglio consigliato di €179,99 (tasse incluse).
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File Name: Ferrari 458 gt2 File Submitter: Alessandro Pollini File Submitted: 06 Sep 2015 File Category: Sound Author : Pr0Dr1v3r -new coast samples -new wobble -real transmission Click here to download this file
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Il T150 Force Feedback e il T150 Ferrari Wheel Force Feedback sono stati progettati puntando ad una totale versatilità. Questa versatilità parte dal software allegato certificato per PlayStation 4 (che permette ai volanti di essere automaticamente riconosciuti dalla console PS4) e da un selettore integrato PS4/PS3, che permette, in totale semplicità, di iniziare immediatamente a giocare su entrambe le console, per le quali i volanti dispongono di licenza ufficiale. Inoltre, i volanti sono compatibili anche con PC (Windows 10/8/7/Vista/XP) grazie ai driver Thrustmaster scaricabili dal sito http://ts.thrustmaster.com/: i driver permettono agli utenti di essere sempre certi di utilizzare la versione più recente del firmware disponibile per la base e la memoria interna dei volanti. Un altro aspetto della versatilità dei volanti è rappresentato dal Force Feedback, progettato dai team di sviluppo Thrustmaster secondo standard ad alte prestazioni, pensato per i piloti più esigenti, pur rimanendo ben controllabile anche dai giocatori meno esperti. Entrambe le T150 edition vengono vendute ad un prezzo aggressivo, inferiore ai €200, e sono i volanti ideali per accompagnare i giocatori nella loro progressiva curva di apprendimento – durante la quale potranno arricchire la propria configurazione acquistando una pedaliera a 3 pedali T3PA o T3PA-PRO, oppure il cambio Thrustmaster TH8A, con i quali sono compatibili entrambi i volanti T150. Anche la circonferenza del volante è stata interamente progettata pensando alla versatilità – 28 cm di diametro – per un’estrema maneggevolezza e per padroneggiare qualsiasi tipo di circuito, automobile o stile di guida! Una particolare enfasi è stata dedicata al design ergonomico, con un comodo e rapido accesso ai 13 pulsanti azione, al D-Pad, ai pulsanti ufficiali PlayStation 4 e alle 2 ampie leve del cambio sequenziali, interamente in metallo, montate sul volante (altezza 13 cm). Le impugnature del volante sono rivestite in gomma lavorata, per il massimo maximum. L’acclusa pedaliera a due pedali è caratterizzata dall’angolo di inclinazione regolabile, in maniera indipendente, per entrambi i pedali, oltre alla resistenza progressiva sul pedale del freno. A questa versatilità si uniscono caratteristiche tecniche realmente impressionanti: 1080° Force Feedback con tecnologia Immersion TouchSense®, angolo di rotazione regolabile da 270° a 1080°, lettura ottica della posizione con risoluzione a 12 bit (4096 valori lungo l’asse dello sterzo), sistema di trasmissione misto cinghia/ingranaggi e cuscinetti a sfera dell’asse dello sterzo in metallo. Il risultato finale sono volanti dalle alte prestazioni, tanto solidi nella costruzione quanto precisi. Il T150 Force Feedback sarà disponibile a Ottobre, al prezzo al dettaglio consigliato di €199,99 (tasse incluse). Sempre nello stesso periodo e al medesimo prezzo, sarà disponibile anche la versione T150 Ferrari Wheel Force Feedback.
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Da non perdere, per tutti gli appassionati di rFactor 2, le due ultime novità rilasciate per il simulatore ISI dal noto modding team degli ASR Formula: la nuova versione 1.0.6 della Ferrari F310 (immagini sotto) e la release beta 0.9 della Ferrari 412T2. -
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It's too high poly at the moment but here's a sneak peak.
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DOWNLOAD -> http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?app=downloads&showfile=7829 Fonte.
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After a successful build-up and release of the Mclaren Mp4-13, Virtua Simulazioni is back with another edition from the 1998 season. The Ferrari F300 which was piloted by Michael Schumacher and Eddie Irvine in 1998. As one of the best-known Ferrari Formula 1 cars of current times, we tried to accomplish the most precise reproduction of the car we could deliver. As well as recreating the cars in the various livery’s contested during the 1998 season, we have included a special Clienti corse livery and Ferrari Driver Academy livery that also serves as a tribute to the late Jules Bianchi. Download: MEGA Mediafire Template: MEGA Mediafire 4k skin pack: MEGA Mediafire
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File Name: JWM Ferrari 458 GT2 ELMS 2015 File Submitter: Alessandro Pollini File Submitted: 13 Apr 2015 File Category: Ferrari Author : Chris 576 2015 JWM Motorsport Ferrari 458 GT2 #66 as driver by George Richardson, Sam Tordoff and Robert Smith Click here to download this file
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Materiali superiori per il comfort definitivo: pelle e metallo Nel suo TM Leather 28 GT Wheel Add-On, Thrustmaster ha scelto di incorporare materiali di qualità particolarmente elevata, con pelle e metallo a farla da padroni. L'intera circonferenza del volante – con un impressionante diametro da 28 cm – è rivestita in autentica pelle cucita a mano, spingendosi ancora un passo in avanti nel garantire sensazioni di guida realmente calzanti. Seguendo lo stesso tipo di approccio delle case automobilistiche per i loro modelli di punta, il rivestimento in pelle del volante ricopre un anello in poliuretano modellato e un cerchio interno in acciaio. Il risultato si traduce in un tocco più flessibile e un maggior comfort, oltre ad una migliorata trasmissione delle sensazioni di guida e degli effetti Force Feedback, in particolare. Oltre alla pelle, un'altra importante caratteristica del design è il metallo spazzolato (per look e sensazioni realmente racing) – utilizzato per la piastra centrale dello sterzo e le leve del cambio sequenziali. Le leve del cambio sono montate sul volante, e coi loro generosi 13 cm di altezza offrono sempre un comodo accesso, indipendentemente dalla posizione delle mani dell'utente. Ciascuna leva del cambio incorpora un tact switch di altissimo livello, per un ciclo vitale da oltre 10 milioni di attivazioni! Ciliegina sulla torta: nonostante l'uso di materiali di qualità così elevata, i team R&D di Thrustmaster hanno progettato un volante che pesa appena un chilogrammo, ottimizzandone così l'inerzia e garantendo un Force Feedback ancor più reattivo. Il volante GT per eccellenza: raffinato e funzionale Il TM Leather 28 GT Wheel Add-On è senz'ombra di dubbio un accessorio in stile GT: è caratterizzato da un design tanto sobrio quanto sportivo, con un chiaro accento sulle effettive performance di guida. Le 2 leve del cambio del volante sono incredibilmente facili da raggiungere, mentre il profilo della placca centrale dello sterzo, in metallo spazzolato, è stato ottimizzato per ospitare il suo completo set di controlli: 6 pulsanti azione, chiaramente identificabili, raggiungibili dai pollici dell'utente, uno switch rotante a 3 posizioni con una funzione a pressione in posizione centrale e un D-pad multidirezionale. Dotato del sistema Thrustmaster Quick Release, il volante è facile da staccare (permettendo così agli utenti di passare rapidamente ad un altro volante dell'ecosistema di prodotti Thrustmaster) ed è compatibile con tutti i volanti Thrustmaster T-Series: T300 RS*, T300 Ferrari GTE*, T500 RS*, Ferrari F1 Wheel Integral T500* e TX Racing Wheel Ferrari 458 Italia Edition*. Il Thrustmaster TM Leather 28 GT Wheel Add-On sarà disponibile al prezzo al dettaglio consigliato di €149,99 (tasse incluse). Dai una prima occhiata al volante sullo shop online Thrustmaster, a partire dal mese di Marzo.
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Current status (22 Feb '15) (beta 1): First public release! The time has come where I'm just going to have to call it and release what I have. Not to worry, it's in a pretty good state I feel, but I've been holding off on a release hoping for some stuff to come in from @Flat-twin. He was testing my UV skin template and is working on liveries and improved textures. But he's a busy man and the car works just fine in good old rosso corsa So what's not very good yet: - No LOD B/C yet, LOD_A is within budget so hopefully performance should be at least reasonable. - No Ambient Occlusion yet, my textures are mediocre at best. I'm awaiting upgrades by Flat-Twin. - No custom sounds. Custom sounds were in progress but with weeks of no reply from the creator I fear they've been abandoned. The car uses the stock F40 sound now. So without further ado, grab it from race department and if you choose to share this car, please make sure to send them here or to this RD link so that they'll always end up at a page that'll be updated with latest versions etc: Small update: in case you had a sound issue with beta 1, hopefully beta 1.01 will fix it. Thanks to Brownninja97 to the rescue. DOWNLOAD For skinning artists and hobbyists alike, I've also uploaded the Skin template + FBX. With this you can import the car in the editor by just hitting import fbx and all the textures and shader will be loaded automatically. I've also included the paint.net layered files I used to create the current textures, that oughta help tell you what's what and how to use it. If you have any questions just ask. And if you feel you have better shader settings or 2d art than I was able to figure out, you're probably right and I'd love to see them! The same goes for any changes anyone would like to make to this car. I realize that supplying you all with all the source files to the mod makes it very easy to create all sorts of versions and claim them as your own. And the truth is I don't really care/mind. The one thing I ask is that we keep this mod as the de facto 'realistic' one. If you feel you have a change that makes this mod better because it's more realistic, please talk to me about it. We can work together, make the change and make this mod a better mod. If you just want to make a fantasy car that looks like a GTO but drives like a GT2 car, that's when you make a separate version and you're welcome to do so. If you do, the credit I would request is simply a link to here labeled as the original mod. And feel free to talk to me about what you're making, I might love it and want to be involved.
