Walker™ Posted July 1, 2021 Posted July 1, 2021 https://www.studio-397.com/2021/07/released-formula-pro/ Quote New car release! Can everyone please stand up and offer a warm rF2 welcome for the latest addition to our ever expanding content offering within the simulation – the brand-new Formula Pro – the pinnacle of open wheel racing action in rFactor 2.
jakobdylan Posted July 1, 2021 Posted July 1, 2021 Purtroppo come era prevedibile non hanno preso in considerazione una F1 moderna con l'ibrido.
Walker™ Posted July 1, 2021 Posted July 1, 2021 Onestamente non vedo la necessità di avere l'ibrido su quest'auto. Piuttosto sono curioso di sapere cosa hanno modificato nel tyre model con l'aiuto di Goodyear (e Hankook presumo visto che la M4 Class 1 dovrebbe montare quelle), perchè a quanto pare ste due auto rispetto a tutte le altre non si possono guidare in drifting come i pro fanno nelle competizioni hotlap. L'ibrido tanto arriverà, con le LMDh e/o LMH
AyrtonForever Posted July 2, 2021 Posted July 2, 2021 15 hours ago, Walker™ said: Onestamente non vedo la necessità di avere l'ibrido su quest'auto. Piuttosto sono curioso di sapere cosa hanno modificato nel tyre model con l'aiuto di Goodyear (e Hankook presumo visto che la M4 Class 1 dovrebbe montare quelle), perchè a quanto pare ste due auto rispetto a tutte le altre non si possono guidare in drifting come i pro fanno nelle competizioni hotlap. L'ibrido tanto arriverà, con le LMDh e/o LMH Esatto, e devo dire che questo le rende ancora più piacevoli da guidare, soprattutto è molto più facile percepire il limite della gomma e l'angolo di deriva. Capisci benissimo quando perde grip ma non puoi fare certe manovre da fenomeno in controsterzo perché è più facile perderla se esageri
Walker™ Posted July 4, 2021 Posted July 4, 2021 Comunque sta Formula Pro è più tosta di quanto mi aspettassi sul gas. Per qualche strana ragione ho pensato di poter spingere senza problemi e ovviamente mi sono girato parecchie volte. Ottenere un buon piazzamento nelle qualificazioni al Challenge non sarà una passeggiata, per il momento ho solo girato per conto mio per vedere più o meno che tempi si fanno e dove mi sarei piazzato, ma non sono mai sceso sotto l'1:45.6 Speravo di riuscire a prendere un posticino nello split 2, ma mi dovrò accontentare del terzo, per il momento... secondo me finisce male
AyrtonForever Posted July 4, 2021 Posted July 4, 2021 3 hours ago, Walker™ said: Comunque sta Formula Pro è più tosta di quanto mi aspettassi sul gas. Per qualche strana ragione ho pensato di poter spingere senza problemi e ovviamente mi sono girato parecchie volte. Ottenere un buon piazzamento nelle qualificazioni al Challenge non sarà una passeggiata, per il momento ho solo girato per conto mio per vedere più o meno che tempi si fanno e dove mi sarei piazzato, ma non sono mai sceso sotto l'1:45.6 Speravo di riuscire a prendere un posticino nello split 2, ma mi dovrò accontentare del terzo, per il momento... secondo me finisce male a Spa?
AyrtonForever Posted July 4, 2021 Posted July 4, 2021 Just now, Walker™ said: Sì credevo iniziassero da Monza. qual è un tempo decente a Monza?
Walker™ Posted July 4, 2021 Posted July 4, 2021 (edited) 25 minutes ago, AyrtonForever said: credevo iniziassero da Monza. qual è un tempo decente a Monza? Non saprei, non ci ho ancora girato. Però a Spa gli alieni girano più o meno quanto una F1 dell'anno scorso quindi presumo che a Monza gireranno in 18/19. Quindi un tempo da primi due split penso si aggiri tra quello e il 21/22 Edited July 4, 2021 by Walker™
VELOCIPEDE Posted July 8, 2021 Posted July 8, 2021 Competition System Blog | Week 18 https://www.studio-397.com/2021/07/competition-system-blog-week-18/
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