Assetto Corsa Competizione alla 24 Ore di Spa, svela la data di uscita!

[Lele "NightRider" Albanes]

Chicca presa da facebook..ovviamente a parlare è Aris:

"The tyre model has been heavily reworked. 3 dimensional flex of footprint and sidewalls with specific rates for each axis that are also influenced by the pressure and temperature. Temperatures now have even more layers and even get affected by brakes heating. Pressure heat and wear do not only change a simple grip variation but also the actual behaviour of the tyre, affecting values of slipangle, slipratio, and the grip curve as a whole. You're not only feeling a different grip but a different response too. Tyre also has a different response depending on the different surfaces it touches. 

The weather simulation is not a simple lower grip, but an actual water film layer with different depth. The tyres have algorithms that simulate the drainage of the water from the tyre, in order to keep the contact patch in..."contact" with the surface. If it succeeds, you get good grip, if not, the tyre "raises" over the water film and you get aquaplaning. That is what it makes wet driving so unpredictable. You don't have to deal just with a lower grip and that's it. You might think you got grip, push a bit more and instantly get a different behaviour on the same turn a lap before. 
Many more big and smaller details got implemented and this obviously makes the fine tuning of the whole system, extremely delicate, considering that the rules predict just one compound for all cars/tracks combinations.

On top of that we have a brand new aero model coordinated by Stefano Casillo and created by Fernando Barbarossa our new physics developer. Much more complex, doesn't take into account different wings as single entities anymore, but a single aerodynamic object that gets affected by flow, and becomes very sensitive in pitch and yaw situations. 1-2mm ride height difference can be felt by good drivers and makes the setup a very complicated matter. 

Because of that, we had to improve our suspension model. It now includes variable rate bumpstops that I can set with extreme precision to keep the car from pitching too much. Also new dampers with proper graph curves and not just 4 values. The bumpstops are quite complex so we're trying to figure out a way to make the setup screens better designed for the users. 

We also have brand new TC and ABS algorithms, again more complicated than the original AC ones which by the way were an industry first at the time. Now we control slip and slide differently and even how much the engine cuts instead of on/off situations. Those maps alone can change quite a lot the behaviour of the car. 

On top of that, add all the different dynamic grip and weather simulation and you can imagine that the possible combinations and situations where something can go wrong are quite a bit. We are also working in a condition that everything can change from a week to the other because of new features added and this means we might need to re do the physics of the cars. 
Even BoP is different for each car and each track, and this is getting updated by SRO as we move from one track to the other... 

So, I don't know where the 1.5 months per car comes from, as we keep working on all cars at the same time, so I can't really give an accurate estimation of how much time we spent on each car, surely Marco has this under control. But I can tell you that it has become extremely complex...

[Luca782005]

Non sono del tutto convinto...da quello che ho letto mancano le audi le lexus e le porsche...sinceramente la paura che sia un sim "monco" ce l'ho....ci ragionerò se prenderlo o meno o aspettare la versione definitiva per vedere come sarà davvero

[robman85]

Le Audi ci sono sicuramente visto che ci hanno organizzato lo special event a Misano

[delpinsky]

Prendendo spunto da lavoro che stanno facendo dietro le quinte quelli di iRacing sul loro modello di danni, sarebbe interessante sapere se i ragazzi di Kunos, per il futuro (più o meno remoto), hanno intenzione di implementare qualcosa di più realistico rispetto al modello usato su AC.

Se riuscissero ad implementare un modello di danni di questo tipo, sarebbe un grandissimo passo in avanti sul realismo della simulazione.
Oltretutto se qualche tempo fa Marco/Stefano parlavano di cavilli imposti dalle licenze, sul modello di danni del sim, per quelli di iRacing non ci sarebbero restrizioni....

Edited August 3, 2018 by delpinsky

[2slow4u]

On 7/31/2018 at 9:09 PM, Alfred ita said:

Ad ogni modo la cosa e' fattibile, ogni auto ha un trasmettitore GPS che fornisce i dati di posizione, questi dati vengono elaborati e visualizzati nella classica mappa del tracciato un po' come avviene in Formula 1. Interagire con questi dati non dovrebbe essere un problema ed abbinarlo a delle vetture "Ghost" e' fattibile

Certo, pero' dovresti spiegare CHI sarebbe disponibile a fornire i dati GPS al gioco.

[Diorha]

14 hours ago, Luca782005 said:

Non sono del tutto convinto...da quello che ho letto mancano le audi le lexus e le porsche...sinceramente la paura che sia un sim "monco" ce l'ho....ci ragionerò se prenderlo o meno o aspettare la versione definitiva per vedere come sarà davvero

Ma com'è possibile scusa sta cosa?

le auto ci saranno tutte no?

Edited August 3, 2018 by Diorha

[Alfred ita]

21 hours ago, 2slow4u said:

Certo, pero' dovresti spiegare CHI sarebbe disponibile a fornire i dati GPS al gioco.

Il game ha una licenza ufficiale, considera che i dati vengono inviati alla direzione gara e ritrasmessi tramite mini mappa ai box oltre alla regia della TV che effettua le riprese. Avere questi dati non sarebbe impossibile, non sono dati sensibili tipo telemetria del motore o delle sospensioni, se sei hai una licenza ufficiale nel limite del possibile vieni agevolato in determinate richieste purche' non entrino in conflitto con la politica del campionato Blancpain GT Series.  

[Peach]

12 hours ago, Alfred ita said:

Il game ha una licenza ufficiale, considera che i dati vengono inviati alla direzione gara e ritrasmessi tramite mini mappa ai box oltre alla regia della TV che effettua le riprese. Avere questi dati non sarebbe impossibile, non sono dati sensibili tipo telemetria del motore o delle sospensioni, se sei hai una licenza ufficiale nel limite del possibile vieni agevolato in determinate richieste purche' non entrino in conflitto con la politica del campionato Blancpain GT Series.  

Tralasciando le considerazioni sull'utilità di questa cosa, credo che tecnicamente sia irrealizzabile per colpa delle latenze e della insufficiente precisione del gps.

Io credo che sia più probabile che vengano organizzate gare online con la partecipazione di piloti reali della serie. Ormai molti piloti si divertono coi sim casalinghi e in questo caso SRO potrebbe facilitare il contatto tra piloti e simdriver

[Alfred ita]

La visualizzazione tramite GPS delle vetture e' stata gia' usata per la Formula E con la loro app per il VR, purtroppo non l'ho provata per dare un giudizio, poi sarebbe solo un plus giusto per farsi qualche giro con delle ghost cars, ripeto che era solo una fantastica interpretazione delle parole di Massarutto niente di piu'... ma e' realizzabile. Il GPS e' abbastanza preciso e il lag non influisce assolutamente se stai di fianco a delle ghost cars. 

[Peach]

Della app della formula e non ero a conoscenza, ma ho visto che dovrebbe partire nel 2019. Rimango scettico sulla qualità del dato e soprattutto sulla possibilità di fruirne in tempo reale all'interno di un simulatore.