snake87 Posted February 4, 2015 Author Posted February 4, 2015 Giulio eccoti le foto https://www.flickr.com/photos/129322915@N06/16441844165/ https://www.flickr.com/photos/129322915@N06/16255931297/https://www.flickr.com/photos/129322915@N06/16254185008/https://www.flickr.com/photos/129322915@N06/15819345684/https://www.flickr.com/photos/129322915@N06/16254193248/https://www.flickr.com/photos/129322915@N06/16441855675/https://www.flickr.com/photos/129322915@N06/16255923407/
snake87 Posted February 4, 2015 Author Posted February 4, 2015 Giulio sostanzialmente il telaio è "basato" strutturalmente sui due listelli di legno che fungono da appoggio per entrare e per uscire dall'abitacolo.Le "carene" sono finte, nel senso che sono costituite da pannelli di 4mm, e strutturalmente non hanno alcuna funzione, hanno solo un valore estetico. La struttura portante è costituita dai due pannelli di spessore 1,6mm di mdf che sorreggono la piastra del volante, a cui poi si attaccano i due listelli in legno (vedi foto).Si viene a creare una sorta di "quadrato" che se fissatto con delle steffette in ferro dovrebbe evitare scomodi giochi ed essere ben solido. Le ventole ai lati hanno la funzione di raffreddare il volante, mentre lo sportellino sul retro è per nascondere il subwoofer(in pratica così facendo il sub è accessibile per eventuali regolazioni senza il bisogno di smontare pannelli e/o altro). All'interno ho fissato degli switch per azionare le ventole e/o eventuali luci da installare all'interno. Infine il cambi messo a sinistra è un cambio sequenziale che userò per il bilanciamento dei freni, cercando di emulare il ripartitore di frenata delle vere f1.Ti ho svelato tutti i miei segreti
Giulio MSC Posted February 4, 2015 Posted February 4, 2015 si avevo immaginato che il cambio fosse il bias freni.....
Denial84 Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Per curiosità ora come la stucchi la schiuma?
snake87 Posted February 5, 2015 Author Posted February 5, 2015 Ciao Denial. Sinceramente pensavo di vetroresinare il poggiatesta pieno di schiuma... non ne sono proprio certo ancora
Black Box Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Ciao Denial. Sinceramente pensavo di vetroresinare il poggiatesta pieno di schiuma... non ne sono proprio certo ancora occhio che la resina tende a "mangiarsi" la schiuma Dovresti prima trattare la superficie con uno strato di stucco o vernice isolante
snake87 Posted February 5, 2015 Author Posted February 5, 2015 Non lo sapevo, grazie del consiglio BlackBox
Denial84 Posted February 5, 2015 Posted February 5, 2015 Grazie snake87 Ho letto che per la schiuma basta lo stucco da muratura... forse è meglio sagomare con del compensato flessibile. Sto realizzando anche io il mio cockpit e la vetroresina l'ho scartata per un fattore di salute ... Sono riuscito a sagomare l'interno dell'abitacolo intrecciando e sagomando il legno... sarà un casino Tu hai fatto un'ottimo lavoro ! Aggiornaci con nuove foto !
Giulio MSC Posted February 6, 2015 Posted February 6, 2015 Il mio tutto compensato e il poggiatesta in mdf così si piega facilmente. Denial e snake sono curioso di vedere i vostri lavori passo passo. tenetevi aggiornato. per eventuali consigli ci sono.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now