R3E: force feedback e circuiti migliorati

[GG66]

 

Una sera di queste magari ci organizziamo e corriamo insieme........

 

Si sarebbe bello ....fatemi sapere per tempo che pista usiamo così mi alleno ....non sono proprio, quel che si suol dire, un'asso del volante 

[Guest]

ok per me, se posso

[GG66]

Intanto adesso vi aggiungo su raceroom.....se il mio avatar non vi piace ditemelo che lo cambio. 

[Niksounds]

preso l'ADAC, niente male davvero! Divertente da usare, e non certo "arcade" come superficialmente asserito.

 

Il sonoro nei replay (parlo di quest' ultimo pacchetto) e' da lode. Questo si che e' un comparto sonoro con le pomme

[marjo]

scusate ma i replay salvati dove sono?

[TurboGigi]

scusate ma i replay salvati dove sono?

 

Su Media Hub.

Lo trovi nella prima schermata del gioco.

[GG66]

Gigi come ti stai trovando col nuovo volante, c'è molta differenza rispetto al G25?

[marjo]

grazie

[VELOCIPEDE]

Preview of the BMW Motorsport E90 320 run by ROAL Motorsport in the FIA WTCC in 2013.
Coming to RaceRoom Racing Experience in the near future!

[TurboGigi]

Gigi come ti stai trovando col nuovo volante, c'è molta differenza rispetto al G25?

 

Ciao e scusa il ritardo, ma sono stato abbastanza incasinato con il lavoro e ieri sera, tra l'altro, ero anche senza adsl (la pausa mensile...)

 

Il G25 è un gran volante, con tutti i suoi pro e i suoi contro e il sottoscritto non ti dirà mai di buttarlo. 

 

Ritornando al T300 , come FFB mi trovo bene, è più potente e reattivo di quello del g25, fluido e veloce nella rotazione e nel ritorno, il "peso" del trascinamento della cinghia una volta in pista non si percepisce affatto, resta sempre consistente e naturalmente non ha alcun "buco" al centro, ma la politica della casa madre mi sta dando a pensare.

Come Filodream (Filo, se ti hanno risposto ti sarei grato se me lo facessi sapere) ho mandato 2 email per avere maggiori delucidazioni legate alla tipologia di funzionamento che la Thrustmaster avrebbe voluto assegnare alla ventola di raffreddamento, per capirne il suo comportamento..... Dico questo perché l'altra sera non ha mai smesso di girare, neanche a computer spento, spento dopo un ora di inattività del volante.... Ok, io ho le ciabatte sotto gruppo che seziono la notte e comunque quando non utilizzo il PC, ma questo non giustifica tale tipologia di comportamento. Dubito che abbiano installato una ventola di raffreddamento progettata per girare h24 e anche se fosse, a che scopo? Perché dovrebbe girare SEMPRE, anche quando non si utilizza il pc/volante? Forse per farlo fondere dopo qualche mese?

 

Da quello che ho letto, sembra essere una caratteristica comune, anche in america hanno evidenziato tale caratteristica, definiamola così. 

Oggi invece la termocoppia ha fatto il suo lavoro e dopo circa 15 minuti ha spento la ventola.

 

 

Quindi a prescindere dalle prove su strada che mi hanno convinto, come vedi, c'è qualcos'altro che mi lascia perplesso, e la cosa più grave, al momento, è la totale indifferenza del servizio clienti della Thrustmaster.

 

 

 

Edit: il numero verde presente nel loro sito e nel manuale, relativo all'assistenza italiana, se composto risulta essere Inesistente!

Edited September 24, 2014 by TurboGigi