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Posted (edited)

è da ieri che sto cercando di usare il tacco-punta nelle frenate più impegnative, su 10 frenate ne azzecco 2 perchè effettivamente è un pò difficile,guidare cosi non è per nulla rilassante e sinceramente secondo voi ne vale la pena usare il tacco-punta,? porta davvero un notevole vantaggio in frenata?

Edited by cirodts
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ma ti sei sistemato i pedali vicini da poter fare la manovra in modo "semplice"?

nel reale lo faccio, (giocando ho solo i 2 pedali con cambio al volante a palette)...io ogni caso freno e accelero insieme spesso, però avendo un piede per  pedale è molto facile farlo, se serve frenare e accelerare insieme?...si e anche molto.

cmq prova a posizionarti i pedali e pedaliera per arrivarci comodo e se riesci impara...se diventa uno stress lascia perdere e pensa solo a divertirti.

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Ciao, si devo fare un pò di pratica avvolte vado lungo  :shifty: o non sincronizzo scalata freno.

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è da ieri che sto cercando di usare il tacco-punta nelle frenate più impegnative, su 10 frenate ne azzecco 2 perchè effettivamente è un pò difficile,guidare cosi non è per nulla rilassante e sinceramente secondo voi ne vale la pena usare il tacco-punta,? porta davvero un notevole vantaggio in frenata?

per andare piu forte non serve, con il sinistro ovviamente viene tutto piu facile.. se vuoi simulare e frenare nel modo giusto sulle auto con cambio ad h, allora si serve :)

quando farai pratica ti divertirai molto molto di piu e lo svantaggio sara poi minimo

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perchè effettivamente è un pò difficile,guidare cosi non è per nulla rilassante

Forse non e' rilassante, ma e' assolutamente divertente! :bleh:

sinceramente secondo voi ne vale la pena usare il tacco-punta,? porta davvero un notevole vantaggio in frenata?

Col punta-tacco puoi essere piu' aggressivo in frenata, ne facessi a meno oggi, penso mi girerei ad ogni staccata.

E' solo questione di abitudine.

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In frenata serve e come però bisogna essere precisi altrimenti se si sbagliano i giri la macchina perde il posteriore

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In frenata serve e come però bisogna essere precisi altrimenti se si sbagliano i giri la macchina perde il posteriore

Oppure vado dritto

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comunque serve solo pratica, poi ti verrà naturale ;)

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cerca di trovare il tuo modo.. invece di fare il "classico" tacco punta, se hai i pedali vicini puoi provare a fare un pianta/pianta... ma vedrai che a parte i momenti iniziali una volta praticato epr bene ti verrà naturale farlo, e anzi non riuscirai più a non farlo... se riesco prossimamente faccio un video e posto ;)

Posted (edited)

E' vero, ci vuole tanta pratica, anche io ho iniziato con il punta tacco a marzo, dopo l'acquisto del th8. Sono ancora nabbo :dente: , ma almeno non mi schianto e soprattutto mi diverto un casino :brum: .

Un consiglio, per imparare usa l'hotlap su auto e pista preferite e poniti l'obiettivo di migliorare il tuo record precedente. All'inizio dovrai frenare un bel pò prima delle curve rispetto a prima, ma poi vedrai che pian piano arriverai quasi agli stessi punti di frenata con un inserimento migliore.

 

Devi far diventare istintivo un movimento a cui non sei abituato, quindi ci vorrà un pò di tempo prima di farlo alla perfezione, quindi pensa a divertirti e non cercare di arrivare subito al record :up: .

Edited by sagara79

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