prosimo Posted April 25, 2013 Posted April 25, 2013 Piccola curiosità: Il T500RS per funzionare, necessita sempre e comunque dell'elettronica della corona GT o F1?
GiuseppeMBG Posted April 25, 2013 Posted April 25, 2013 se ti riferisci a come funzionano i fanatec.....NO
Guest alexbands Posted April 25, 2013 Posted April 25, 2013 ma volendo fare una corona da zero, è semplice fare dei pulsanti che funzionano su ps3? possibile è possibile perchè ar team coi suoi volanti dà l'opzione con un sovrapprezzo.... Mi chiedevo se basta brutalizzare la schedina da un pad usb che funziona su ps3 ed usare quella come controller per i bottoni
GreyWolf Posted April 25, 2013 Author Posted April 25, 2013 (edited) Complimenti.. mando un pm per delle informazioni. Nel frattempo ti chiedo qui come ti sembra il T500rs.. in generale intendo, anche confrontandolo col g27 ultra moddato che ci hai fatto vedere l'altra volta. Sbilanciati pure, tanto non penso si facciano torti a qualcuno. Grazie. EDIT: non riesco a inviarti il pm, potresti liberare la casella dei messaggi ? Ciao, Il T500 da più la sensazione di guida reale.. Non ha spazi morti al centro come lo ha il G27... Il nostro g27 moddato non lo abbiamo ancora testato più di tanto perchè ultimamente abbiamo tolto il pezzo di plastica sotto con la slitta perchè l'abbiamo rifatta in alluminio dal pieno. Ecco qua un paio di foto offtopic.. Faremo anche delle prove comparative. Edited April 25, 2013 by GreyWolf
Filodream Posted April 25, 2013 Posted April 25, 2013 eeeeeeeh.. me lo sentivo che lo avreste fatto! C'era ancora troppa plastica lì per i vostri gusti
GreyWolf Posted May 2, 2013 Author Posted May 2, 2013 Ciao a tutti, Eccoci qui con altre nuove foto. In queste immagini potrete vedere che la mod è finita. (abbiamo gia fatto qualche test) Appena sarà tutto pronto compreso il volante faremo un video. Ecco qui invece i pezzi che compongono la mod Ciao a tutti a presto
Guest alexbands Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 (edited) Io mi permetto di dire che ci vorrebbe qualcosa "a protezione" dietro, e non per la polvere, ma per sicurezza reciproca dell'utente e dei componenti del volante. Non so un paio di piastre a feritoia o una unica curvata a calottina, un pò come è stato fatto lateralmente dove c'è la scritta T500 insomma. Mi darebbe una sensazione decisamente migliore rispetto a come è adesso Edited May 3, 2013 by alexbands
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