[mugello] 3

[Guest diavolorosso]

Purtroppo

[noitide]

allora partiamo da una curva prima:

- palagio: sfrutta tutto il cordolo in uscita e naturalmente porta fuori pi

[Guest diavolorosso]

Grazie per i consigli vedr

[maxcoslo]

come si fa ad arrivare in fondo al rettilineo a 297 quando io arrivo a 286-287 praticamente al limite dei giri?

[Guest Uff]

Si poteva con la versione 1.2, poi nella 1.3 è stato messo un setup con più carico aerodinamico e meno velocità di punta.

[maxcoslo]

ma allora i migliori come riescono a fare quei tempi?

[oppolo]

ma allora i migliori come riescono a fare quei tempi?

prova a fare cosi' http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?showtopic=50740&st=130 e facci sapere

[maxcoslo]

l'avevo letto anch'io ma dover aspettare che si verifichi il bug mortifica e non poco...io sono a quasi 2 secondi da alonso ma non credo di fare chissà quali errori poi vado a vedere la telemetria e vedo che nel rettilineo e nella parte centrale (dalla casanova alla 2a arrabbiata) ci sono quasi 10 km/h di differenza anche se poi nelle altre curve io sono un pelo più veloce però dove sono più lento l'auto più di così non può andare :-(

[BoNI]

imho andare a cercare il bug di proposito non è che sia il massimo del fairplay eh...

poi che ci sia, e girino le balle che qualcuno lo abbia anche sfruttato senza volerlo, è innegabile...

[Guest Uff]

vado a vedere la telemetria e vedo che nel rettilineo e nella parte centrale (dalla casanova alla 2a arrabbiata) ci sono quasi 10 km/h di differenza anche se poi nelle altre curve io sono un pelo più veloce però dove sono più lento l'auto più di così non può andare :-(

La telemetria andava presa come riferimento con il vecchio setup: mi pare non fosse stata adattata quando uscì la 1.3 col setup da maggior carico.