FTarget - chiarimento (aiuto) su perdita di velocit

[wildsurfer]

Michele paragonando il tuo setup con quello usato da Albert, abbiamo notato che usi giri motore molto piu' alti, e sfrutti le gomme molto di piu', con molto piu' camber, meno pressione e molto piu' toe-in.

Ovviamente sono setup differenti e modi differenti di guidare, e non e' detto che uno sia meglio dell'altro.

Sinceramente non so se fare lavorare costantemente il motore a regimi piu' alti possa portare un calo di potenza (soprattutto perche' non mi pare di aver visto spie della temperatura), ma mi sembrebbe plausibile.

Solo il Sommo puo' confermare o negare.

[Guest mc0676]

OK, it could be ... but 30 km/h ? Naah, it's impossible !

[Guest McSaltens]

Albert, can u send me (in private PM if u don't want take it public) your set just for testing.

I want know if it's a my drive style (where i **** my motor !) or if it depends for tyres.

What about your tyres pressure ?

give me your msn and i add you

[Guest mc0676]

Andrea, da cosa vedi che uso tanto il motore per curiosit

[wildsurfer]

dai rapporti del cambio usati

[Guest mc0676]

Azzo ma sono lunghissime quelle marce !

Senti ma a quanti giri si deve cambiare con questa macchina ???

[Guest McSaltens]

anyway all we are talking unless kunos tells us the engine suffers with high revs.. its useless

[Guest mc0676]

Right Albert.

[Guest McSaltens]

michelle i added you on msn so waitting for you to conect on msn messnger

[wildsurfer]

Azzo ma sono lunghissime quelle marce !

Senti ma a quanti giri si deve cambiare con questa macchina ???

ci sono due scuole di pensiero

alcuni dicono che si cambia presto in base a questa vecchio grafico relativo alla 1.0.2

altri dicono che conviene cambiare ad un regime piu' alto. Bisognerebbe fare delle prove, cosi' come hanno fatto i lastplace tempo fa.