BoNI Posted October 19, 2009 Posted October 19, 2009 mi fate venir voglia di riattaccare il volante e provare a girare..
pirci Posted October 19, 2009 Posted October 19, 2009 bah non e' solo questione di ali, ho provato a mettere 2 e 3 e, dal setupo di default che le ha caricate quasi al max, ho guadagnato solo mezzo secondo e ora prendo 4 secondi dal tempo di GT , poi faro' una comparativa con la telemetria fra ali molto scariche e ali molto cariche. per i rapporti ognuno se li deve settare da se' perche la velocita max dipende anche da quanto forte uno riesce ad uscire dalle curve Mi chiedo cosa ti serve andare di fino con la telemetria se prendi 4 secondi ... gira di pi
gecervi Posted October 19, 2009 Posted October 19, 2009 bah non e' solo questione di ali, ho provato a mettere 2 e 3 e, dal setupo di default che le ha caricate quasi al max, ho guadagnato solo mezzo secondo e ora prendo 4 secondi dal tempo di GT , poi faro' una comparativa con la telemetria fra ali molto scariche e ali molto cariche. per i rapporti ognuno se li deve settare da se' perche la velocita max dipende anche da quanto forte uno riesce ad uscire dalle curve Mi chiedo cosa ti serve andare di fino con la telemetria se prendi 4 secondi ... gira di pi
Cili Posted October 19, 2009 Posted October 19, 2009 Scusate, non potevo prima Ecco le schermate dei rapporti e delle sospensioni
Guest mc0676 Posted October 19, 2009 Posted October 19, 2009 Dai a sto punto anche le gomme ! Grasssssie !
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