Prato Full GP & F2000 - netKar PRO Forums - DrivingItalia.NET simulatori di guida Jump to content

Prato Full GP & F2000


Recommended Posts

Posted

io poco tempo fa ho fatto 1:24:011 ma non sono + riuscito a farlo o scendere al di sotto

e tutta questione di pratica....ci vogliono ore e ore di prove,gare...... prima o poi riusciremo a scendere sotto il 24 almeno lo spero per me.......

riguardo al setup io uso l'originale con una modifica apportata all'ala posteriore

non so gli altri......spero che qualcuno possa darci una mano

Posted

Dal filmato sembrerebbe che tu usi troppa ala oppure rapporti troppo lunghi (la seconda si dovrebbe usare soltanto nella prima curva stretta a destra, poi al massimo la terza, compresa l'ultima prima del rettilineo).

Prova con 2 all'anteriore e 3 al posteriore per iniziare e/o prova ad accorciare la 5 e la sesta.

Posted

la miseria! 2 e 3 forse neanche a monza li usano... :asd:

Posted

considerando che #GT e' arrivato a 1.22.8XX c'e' da fidarsi dei sui consigli! :thumbsup:

Posted

Dal filmato sembrerebbe che tu usi troppa ala oppure rapporti troppo lunghi (la seconda si dovrebbe usare soltanto nella prima curva stretta a destra, poi al massimo la terza, compresa l'ultima prima del rettilineo).

Prova con 2 all'anteriore e 3 al posteriore per iniziare e/o prova ad accorciare la 5 e la sesta.

Se metto 2 e 3 mi cambia totalmente il bilanciamento dell'auto e quindi devo usare valori di ala leggermente diversi ma cmq per provare andrebbe bene lo stesso.

Semmai potresti postare la lunghezza delle tue marce ?

Poi domanda tecnica: il lungo curvone a sinistra, non quello dopo il traguardo, ma l'altro dopo, riesci a farlo in pieno o devi parzializzare con cosi poche ali ?

Posted

non esiste un valore 'generico' di ala, o meglio ogni valore influenza e dipende dagli altri... con ali cos

Posted

Mi sono incuriosito Cili "alias #GT" , mi sembra strano portare a Prato la 2000 con quei valori di ala cosi basso, perch

Posted

bah :doubt: non e' solo questione di ali, ho provato a mettere 2 e 3 e, dal setupo di default che le ha caricate quasi al max, ho guadagnato solo mezzo secondo :sticazzi: e ora prendo 4 secondi dal tempo di GT :asd:, poi faro' una comparativa con la telemetria fra ali molto scariche e ali molto cariche.

per i rapporti ognuno se li deve settare da se' perche la velocita max dipende anche da quanto forte uno riesce ad uscire dalle curve

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.