Guest Mao Ronny Posted January 19, 2009 Posted January 19, 2009 oppure magari i nomi nella barra a scorrimento di colori diversi, chess
oppolo Posted January 19, 2009 Posted January 19, 2009 la difficolta' e' nel capire la posizione delle macchine nel mezzo di un giro... ovviamente non ci si puo' basare su una distanza e non ci si puo' basare "troppo" sul concetto di "sta dietro.." perche' in un tornantino potrebbe esserti "avanti" fisicamente ma "dietro" all'interno del giro. in gpl i commissari di pista con le loro bandiere lavorano molto bene, non credo sia cosi' determinante la posizione esatta in un tornantino e nemmeno su un rettilineo perche anche se il pilota dietro e' gia stato doppiato di poco, il commissario li' vicino puo continuare a sbandierare la blu. il sistema delle bandiere poi non deve essere implementato nella track bar perche' c'e' gente che non la usa, ad esempio io perche mi disturba, ed inoltre in full mode non e' attiva, quindi la bandiera blu deve essere sventolata dai commissari come ora sventolano la gialla. a proposito della gialla, ho notato che la gialla a volte continua a sventolare anche se il pericolo di una macchina incidentata non esiste piu' ciao e buon lavoro
Guest Mao Ronny Posted January 19, 2009 Posted January 19, 2009 la difficolta' e' nel capire la posizione delle macchine nel mezzo di un giro... ovviamente non ci si puo' basare su una distanza e non ci si puo' basare "troppo" sul concetto di "sta dietro.." perche' in un tornantino potrebbe esserti "avanti" fisicamente ma "dietro" all'interno del giro. in gpl i commissari di pista con le loro bandiere lavorano molto bene, non credo sia cosi' determinante la posizione esatta in un tornantino e nemmeno su un rettilineo perche anche se il pilota dietro e' gia stato doppiato di poco, il commissario li' vicino puo continuare a sbandierare la blu. il sistema delle bandiere poi non deve essere implementato nella track bar perche' c'e' gente che non la usa, ad esempio io perche mi disturba, ed inoltre in full mode non e' attiva, quindi la bandiera blu deve essere sventolata dai commissari come ora sventolano la gialla. a proposito della gialla, ho notato che la gialla a volte continua a sventolare anche se il pericolo di una macchina incidentata non esiste piu' ciao e buon lavoro non sapevo che la barra fosse disattivabile/non visibile in full mode, sorry! quoto allora il discorso delle bandiere! sarebbe ottimo i commissari sventolassero la blu! ^^
Dave Dino Posted January 19, 2009 Posted January 19, 2009 ma il problema non e' mica far diventare qualche nome blu o rosso Il problema e' decidere chi e quando diventa blu o rosso scusa se magari
Guest Uff Posted January 19, 2009 Posted January 19, 2009 E provare ad assegnare a ciascuna auto una variabile indicante la sua posizione (variabile in tempo reale: se la sorpasso ed ero in lotta con lei, ci scambiamo il posto in classifica)? Se davanti a me ho il quarto e io sono il quinto, tutto ok. Lo passo e la sua posizione diventa la numero 5. Ora incontro un'altra vettura: in classifica
mde Posted January 20, 2009 Posted January 20, 2009 (edited) nn mi pare che nK abbia difficolt Edited January 20, 2009 by mde
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