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[Guest Space Marine]

Scsuate ma non ho visto dal video nessua Ferrari ne la 550 e ne 575 maranelloe nenache la 360! come mai? non sono incluse?

Grazie

nessuna Ferrari e nessun Porsche purtroppo...

ciaoz

Addio race07, non ci posso credere "nessuna Ferrari e nessun Porsche ".................per fortuna esiste iracing

Che

[Zakke86]

Scsuate ma non ho visto dal video nessua Ferrari ne la 550 e ne 575 maranelloe nenache la 360! come mai? non sono incluse?

Grazie

nessuna Ferrari e nessun Porsche purtroppo...

ciaoz

Addio race07, non ci posso credere "nessuna Ferrari e nessun Porsche ".................per fortuna esiste iracing

Che

[gecervi]

Scsuate ma non ho visto dal video nessua Ferrari ne la 550 e ne 575 maranelloe nenache la 360! come mai? non sono incluse?

Grazie

nessuna Ferrari e nessun Porsche purtroppo...

ciaoz

Addio race07, non ci posso credere "nessuna Ferrari e nessun Porsche ".................per fortuna esiste iracing

Che

[elwood]

Non

[Guest si3v]

usassero la tecnica di Speedtree :fischia:

Una delle tecniche pi

Edited July 25, 2008 by si3v

[elwood]

Ciao si3v, la mia era buttata li, speedtree era solo un esempio di come migliorare l'estetica, poi se sia pesante o meno non lo so', ma mi fido.

Son mica pratico di codice.

Penso dipenda anche da come sia strutturato l'engine.

In Call of Duty 3 non pesavano mica.

Concordo sul fatto che sono inutili in un sim di guida, difatti meglio lavorare sul tronco e piazzare pochi poly ma bene, se vedi alcuni alberi a Rouen per rF, nella parte nuova, dove ho messo mano io, sono si a croce ma sfalsati in altezza per evitare mirroring o altri artefatti antiestetici e alcuni col tronco solido.

Poi ogni tanto me ne faccio qualcuno, magari se becco una foto buona di un albero.

Meglio piazzare triangoli nelle curve o sui cordoli stampati, si insomma la parte piu' importante resta la sede stradale... non ci sono mazzi.

Mi da fastidio quando vedo spigolature sull'asfalto, rese molto evidenti dalle righe bianche a bordo pista poi, e' capitato pure a me. :fischia:

Aspettiamo per sto 'Ring, certo se parti cosi' in quarta.... sono grossi gli svarioni?

Immagino sia un casino farla da 0, ma con i mezzi che hanno oggi, sarebbe un'occasione sprecata non farla UNA volta che sia UNA.... giusta.

Poi la facciamo provare a Gabbiani o Pirri ... dovrebbero conoscerla bene.

Gli facciamo fare una Recenza... ma non come la pilotessa TeuTTonica che guidava dalla visuale chase poi.

Nono dal cockpit e con un feedback che straccia le braccia.

ciao

[Zakke86]

io nn capisco una mazza di modellazione e dei vari sistemi usati...

per

[Guest si3v]

Aspettiamo per sto 'Ring, certo se parti cosi' in quarta.... sono grossi gli svarioni?

Immagino sia un casino farla da 0, ma con i mezzi che hanno oggi, sarebbe un'occasione sprecata non farla UNA volta che sia UNA.... giusta.

Io la iniziai DA ZERO, DA SOLO (da zero vuol dire partire da zero, non come certi "da zero"). Non ci sono scuse. Io non mi meraviglierei se non ci fossero neppure andati al ring...

Guarda la tassellazione, vedi regolarit

Edited July 26, 2008 by si3v

[Guest si3v]

per

[elwood]

Io la iniziai DA ZERO, DA SOLO (da zero vuol dire partire da zero, non come certi "da zero"). Non ci sono scuse. Io non mi meraviglierei se non ci fossero neppure andati al ring...

Mi ricordo, ma da solo dai.... la cura che pretendi ti avrebbe preso veramente tanto tempo e metterla dove poi?

NKPro?

Chiedo.

Poi la facciamo provare a Gabbiani o Pirri ... dovrebbero conoscerla bene.

Mah io credo che sia controproducente. Serve uno che conosca i difetti di FOV, e palle simili...

edit: Elwood, la mia nota sullo speedtree era una nota di colore, detta in maniera simpatica eh (lo dico perch