netkar mi ricorda tanto gpl

[Guest Desmo16]

non c'e allenamento che tenga.. te lo assicuro!! a meno che tu non passi 10 anni a girare

alla fine visto che parli di fisica,

Edited November 7, 2006 by Desmo16

[johndoe]

Direi l'accoppiamento macchina+pista che odia di pi

[Guest Desmo16]

Perfettamente daccordo. Ma sono daccordo anche con flyby3d. La visuale esterna pu

Edited November 7, 2006 by Desmo16

[Guest Space Marine]

Edited November 7, 2006 by Space Marine

[Guest Desmo16]

Diciamo che sei tu che non riesci a guidare 3 giri di fila uguali con la visuale interna, dai...

.. pi

[Guest Space Marine]

Diciamo che sei tu che non riesci a guidare 3 giri di fila uguali con la visuale interna, dai...

.. pi

[Guest Desmo16]

strano che questa volta hai usato solo uno di faccina.. non era il tuo passatempo preferito del forum usarle?

[Guest Space Marine]

strano che questa volta hai usato solo uno di faccina.. non era il tuo passatempo preferito del forum usarle?

Ne vuoi un'altra?

Eccola

Ancora non hai argomentato sul perchè non avrei capito nulla...

[Guest flyby3d]

non c'e allenamento che tenga.. te lo assicuro!! a meno che tu non passi 10 anni a girare

ahhh... se lo dici tu...

...ma continua a non sembrarmi una argomentazione "scientifica". (per la serie se te lo dico io allora è vero...)

alla fine visto che parli di fisica, è come se avessi almeno il 30% di cavalleria in piu rispetto agli altri da sfruttare ...sempre! in quanto non raggiungerai mai le loro prestazioni, anche a parità di fisica usata

Scusa, ma ancora non hai spiegato il perchè. Qual'è il motivo per cui io (con visuale interna), allenandomi o (per assurdo) addirittura con una botta di fortuna, non possa percorrere esattamente la tua (con visuale dall'alto o esterna) stessa traiettoria in pista, visto che la fisica che gestisce le vetture che guidiamo è la stessa?????

ps: sempre se si sfrutta al limite le due visuali.. è chiaro che se uno è abituato alla guida onboard cambiando con la esterna all'inizio sarà molto piu lento e viceversa e allora solo in questo caso si può parlare di abitudine, ma alla fine trovando il limite, ti rendi conto che onboard rispetto alla arcade esterna hai un muro insormontabile!

ancora... ma di quale muro parli??

mica c'è un comando: visuale_esterna=visuale_interna+30%grip

se il grip e la vettura sono le stesse. le performance saranno le stesse

Se mi facessi un discorso di regolarità, invece, allora se ne può discutere, ma, come tu stesso sottolinei, l'abitudine è un fattore fondamentale.

[Guest Manaos]

la questione della visuale esterna

Edited November 8, 2006 by Manaos