Galleria 1967

[Poliphilo]

Ecco un mito indimenticato di cui abbiamo già parlato

BANDINI LORENZO (Ferrari)

BELTOISE JEAN PIERRE (Brm)

Domani andiamo avanti.

[Poliphilo]

Eccomi di nuovo con i piloti.

BONNIER JOACHIM (Cooper)

Qui con Stewart

BRABHAM JACK (mi sembra ovvio)

[Poliphilo]

Signori un MITO, ma che dico mito, una LEGGENDA

CLARK JIM (Lotus)

Questa in onore al fenomeno

Eccolo a Indianapolis

[Poliphilo]

Con Colin Chapman

Mentre entra nel bolide

Dopo una delle numerose vittorie

Ed infine un pezzo tratto da un'intervista al campione:

Intervista

Una domanda: secondo voi se non fosse morto così tragicamente quanti mondiali avrebbe vinto ancora? (domanda da un milione di euro )

[Poliphilo]

Oh, andiamo avanti con i protagonisti.

COURAGE PIERS (Brabham?...bho, non ricordo)

GINTHER RICHIE (Eagle)

GURNEY DAN (Eagle)

[Poliphilo]

Ed ecco un altro vero e proprio mito

HILL GRAHAM (Lotus)

[Poliphilo]

E per finire stasera il Campione del Mondo di quell'anno

HULME DENNY

Mi dite se vi sto annoiando con le immagini dei piloti? . A me sembrava interessante vedere le facce dei protagonisti di quell'annata, e poi era per fare un po' di pausa dopo tante macchine (che comunque tra poco tornano). Pareri?

[Guest style]

ginther quanti anni aveva? Mio nonno ne dimostra meno...

riguardo alla domanda da un milione di euro: minimo altri 2...vi immaginate stewart vs. clark? (jakie ai tempi di clark non aveva ancora un'auto competitiva... )

[Keiji]

Hill è proprio il prototipo del gentleman inglese!

Hulme invece sembra un gigione...

Le foto dei piloti mi piacciono tantissimo, anche x' alcuni non li conoscevo di vista! Impressionante quella di Clark in cui ha il volto scavato dagli occhialoni! Grande come al solito, non smetteremo mai di ringraziarti!

[paolo calosci]

Per Style:

Ginther era del 1930, Hill del '29, ma quello che mi sembra più clamoroso...

HULME ERA DEL 1936!!!

Al tempo del titolo aveva 31 ANNI!!! NE DIMOSTRA 86!!!

io ne ho 47 e sembro suo nipote, nemmeno suo figlio; sarà per i capelli, per l'aria "vissuta", certo doveva essere un bello stress con quelle "carrette", tre ore di GP, non come oggi che bevono, hanno le tute adatte a tutti i climi etc.

Per "rispondere" a Poliphilo:

Quasi sicuramente quello del 1968, visto che poi lo ha vinto Hill con la stessa auto che avrebbe avuto Clark, poi nel 1969 sarebbe stato un bel duello tra scozzesi; la Matra fu però in quell'ano nettamente superiore; nel 1970 Clark, che non sarebbe mai andato via dalla Lotus, avrebbe vinto il suo quarto titolo con la rivoluzionaria 72, nel 1971 Stewart si sarebbe rifatto con la nuova Tyrrell, Clark nel 1972 (se ha vinto Fittipaldi...), nel 1973 direi ancora Stewart ma con pochi punti su Clark, che si sarebbe ritirato a fine anno dalle corse, come il suo connazionale, amico e rivale; così i tre meritatissimi titoli di Stewart rimangono, e Clark ne conquista cinque, il minimo per quel che valeva.

Festeggio quest'anno il mio quarantesimo anniversraio di "passione automobilistica" e gli unici due piloti che mi hanno veramente impressionato, al di là delle vittorie e dei titoli, che avevano quel "qualcosa in più", sono stati appunto Jim Clark e...

Paolo