Guest Colin_GT Posted January 24, 2006 Posted January 24, 2006 Il fatto delle gomme ferme immagino sia una limitazione del motore ISI. Magari si potrebbero riprogrammare come i cartelli delle staccate che se investiti volano via io credo invece che le gomme cementate siano l'unico modo per ovviare ad eventuali tagli pazzeschi di curva. In una partenza da 25 auto, le gomme resisterebbero mezzo giro......a che servono quindi? secondo me
elwood Posted January 24, 2006 Posted January 24, 2006 Oppure una via di mezzo, gomme che siano fisse, cementate a terra, per i motivi che dice l'amico Roberto; ma delle gomme che siano di gomma, e nn di amianto: voglio dire, magari ci vai a strusciare contro, ti si bozza 1 niente lo spoiler e la macchina allarga un po' per effetto del rimbalzo che la gomma ha dopo la compressione, ma nn roba che appena la sfiori ti fa fare il triplo axel, e che ****. Secondo voi e' difficile parecchio creare 1 oggetto che sia deformabile e che si comporti come la gomma? ciao Riccardo Beh, non che mi simuli la gomma, ma che abbia una caratteristica fisica simile, andrebbe scritto del codice nuovo dagli ISI, Flatout da quel lato e' perfetto come compromesso, tenendo sempre a mente delle risorse a disposizione, son concorde che qualcosa andrebbe fatto da sto lato e implementato magari in futuro. Cmq oh.. le gomme, anche se fisse, servono... a volte, come mirino, provando proprio Imola su GTL, quelle pile di gomme alla Variante bassa, aiutano a non 'bucare' la frenata, vi garantisco che senza ( :whistling: rF) e' un pelo piu' difficile prenderla bene. :laughing: ciau
Guest daddo Posted January 24, 2006 Posted January 24, 2006 Si El ovviamente, quello che ci interessa sarebbe solo al caratteristica "gommosa" della gomma, del resto fangol. Cmq si, in Flatout e' riprodotto parecchio bene, mi ci divertivo 1 casino a far entrare nelle gomme gli altri ciao Riccardo
Guest FlyingV Posted January 24, 2006 Posted January 24, 2006 ma scusate...prendere spunto da Live for Speed?! le gomme sono modellate DA DIO, e ti tagli megagalattici non se ne vedono hanno una consistenza cazzutissima, e se non si sta attenti, se le si butta in pista succede un macello, sono PESANTI e DURE, anche se gomme..
Guest AsterX Posted January 25, 2006 Posted January 25, 2006 A parte il discorso di Imola, vorrei ricordare che a Enna le gomme nel 2003 erano veramente impilate in un pilone di cemento: c'era una foto che lo testimoniava. GET REAL!
Guest Uff Posted January 25, 2006 Posted January 25, 2006 E' comparsa una nuova immagine! :grin: http://forum.rscnet.org/attachment.php?att...50&d=1138175541
Guest dtpancio Posted January 25, 2006 Posted January 25, 2006 E' comparsa una nuova immagine! :grin: http://forum.rscnet.org/attachment.php?att...50&d=1138175541 finalmente..proprio l'immagine che stavo aspettando..
Guest Colin_GT Posted January 25, 2006 Posted January 25, 2006 A parte il discorso di Imola, vorrei ricordare che a Enna le gomme nel 2003 erano veramente impilate in un pilone di cemento: c'era una foto che lo testimoniava. GET REAL! E' quello che ho detto io...ma ripeto devono satare fisse ma con caratteristiche gommose! ovvero danni limitati ed effetto fionda
Ivan Basso Posted January 25, 2006 Posted January 25, 2006 E' comparsa una nuova immagine! :grin: http://forum.rscnet.org/attachment.php?att...50&d=1138175541 Hai hai...che brutta paletta dei colori, sembra GTL...
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