L'ora della riflessione

[Guest Xana]

Riflettiamo insieme

guardatevi sto video...........Prima di tutto......

Porschettina al nurb

L'avete visto????

Riflettiamo vi prego.

Molte volte quando ci si trova di fronte ad un simulatore....Lo si accusa immediatamente di troppe derapate facili...Slip angle esagerati...Gomme troppo permissive....Ok i simulatori con le slick si sa che devono comportarsi in quella maniera ( guida pulita guai a al minimo errore).....Ma ho sentito dubitare della validita' di Lfs proprio per le derapate....Che credetemi sono decisamente inferiori a quello che fa 'sto tizio su questa porsche..........La mia sensazione e' che si vada alla ricerca del troppo difficile per forza senno' e' una ciofeca.....E c'e' una vocina dentro di me che mi ripete da anni che se questo pilota reale su di una porsche reale provasse un simulatore........Non riuscirebbe a ripetere le sue incredibili gesta.......

parliamo di questo........Vi va?

Ecco......Parliamo di questo....Vi va?

Ah.........Dimenticavo....Il tizio nell'ultimo tratto mette piu' volte le ruote sull'erba....E' non succede tutto questo gran casino come molti vogliono far succedere.....

[Giangy#11]

###### *****....quello li è un pazzo..al minimo errore si trovava con la sua porsche sopra a un albero in mezzo alla foresta...roba da matti...guidava troppo al limite.....le curve le ha fatte tutte in sovrasterzo.....un fenomeno

edit: la pista era nordscheleife vero??

[Markus72]

Non è un caso che sul quel tracciato ci siano più lapidi che alberi, all'incremento delle quali hanno contribuito diversi "piloti" improvvisati, con le loro vetture private. Proprio perché la natura del tracciato e l'assenza di protezioni degne di questo nome non perdonano errori...

[Guest IronFly]

Si la pista è quella, l'auto è una RUF Porsche CTR "YellowBird" Motore Biturbo e circa 490 cv con 553 nm di coppia.

[Guest Xana]

sì.........Ma nesuno ha voluto dire la sua riguardo alle derapate........

[Guest Andrew1488]

questo è un pazzo.. (le riflessioni ce le faccio quando mi riprendo dallo spavento che ho avuto per lui.. ogni volta che era li e li per entrare in curva mi dicevo "c@zz quello ora si schianta o prende sotto qualcuno.. ti prego ti prego rallenta")

classici tipi che se non prendono una bella batosta continuano come se niente ofsse

[TechnoDeviL.NET]

classici tipi che se non prendono una bella batosta continuano come se niente ofsse

207618[/snapback]

Bravo.. come in strada d'altronde...

[Guest Animanera]

Due cose:

A Il link non funzia...

B Sull' ultimo numero di Super Whells c'è il report di una prova al Nurb.

In fondo all' articolo foto e resoconto di due brutte scivolate a causa di una macchia di liquido refrigerante, con le considerazioni sulla pericolosità della pista e l' assoluta inadeguatezza dei soccorsi.

Ciao.

Ugo

[-Piccolo-]

il link non funziona... volevo vederlo uffi...

[Guest T7_Mulder]

confermo, non funziona.

comunque, ragazzi, il nurburgring è questo, prendere o lasciare. il fatto è che molti entrano in quella pista pensando di guidare in un videogioco o pensando di essere degli dei del volante. ma quella pista non perdona nulla. perchè non è "piatta" come in gpl (chiaramente non faccio riferimento ai salti ) ma l'asfalto in alcuni tratti è sconnesso (attenzione, non in maniera drammatica, ma la vettura "salta") e può mettere in crisi l'assetto della vettura.

oltretutto la visibilità non sempre è perfetta e sono molte le curve cieche. poi ci sono i motociclisti che si buttano nelle curve come se le vetture non esistessero (io stesso fui sfiorato da una Ducati guidata da un folle!).

l'unico consiglio che si può dare è cercare di godersi la pista, guidando sì veloci, ma non impiccati e ricordandosi sempre che si è alla guida di una vettura di serie e non da corsa