Dopo aver annunciato il rinvio del nuovo update genericamente a Maggio, con alcune precisazioni riguardo gli eventi in corso, il team di RENNSPORT torna a chiarire la situazione ai suoi utenti con un'altro post sui social, che vi riportiamo integralmente qui di seguito:
La vostra passione per RENNSPORT è il motore che alimenta questo progetto. Abbiamo trascorso le ultime settimane a leggere i vostri commenti e a confrontarci con la realtà della situazione attuale. Siete stati diretti con noi e lo apprezziamo. Nelle corse, come nello sviluppo, non si può risolvere un problema che non si riconosce. Abbiamo imparato che l'affidabilità è l'unica moneta di scambio che conta. L'ottimismo ha il suo posto nella fase di progettazione, ma quando si tratta di realizzazione, in passato ci ha portato a fare promesse che non potevamo mantenere. Stiamo superando questa fase. Stiamo lavorando sodo per dimostrare le nostre intenzioni attraverso le prestazioni. Questo articolo è il secondo passo di un nuovo impegno per la trasparenza, di molti altri a venire. Questi articoli forniranno uno sguardo trasparente su ciò che ci aspetta in futuro.
A chi è rivolto RENNSPORT
Stiamo creando un'esperienza per il pilota disciplinato. RENNSPORT è per coloro che apprezzano la fisica di un'auto al limite e la precisione di un sorpasso eseguito alla perfezione. Crediamo che la qualità non sia uno slogan di marketing, ma un requisito tecnico non negoziabile. La competizione è nel nostro DNA. Saremo sempre piloti nel cuore. Che tu stia sfidando un amico in modalità cronometro, scalando le classifiche in R1 o dominando una classica a Le Mans, la nostra piattaforma è progettata per premiare la precisione, la costanza e la ricerca del giro perfetto.
Tuttavia, una community di piloti deve anche avere spazio per crescere. Vogliamo che gli appassionati di motori competitivi trovino profondità nei campionati per giocatore singolo, garantendo al contempo che i principianti abbiano gli strumenti per affinare le proprie abilità e sentirsi benvenuti nel paddock. RENNSPORT dovrebbe essere un luogo in cui ogni pilota possa progredire dal suo primo giro al suo primo podio.
L'estetica delle prestazioni
La stabilità del gioco è la nostra priorità, e allo stesso tempo abbiamo molte altre cose in cantiere (ne parleremo più avanti in questo articolo). I nostri artisti tecnici si sono dedicati al perfezionamento della grafica del gioco per il prossimo DLC, previsto per maggio. Diamo quindi una piccola anteprima di ciò su cui hanno lavorato.
Abbiamo rinnovato la post-produzione e l'illuminazione per riflettere al meglio la realtà viscerale della pista. Le notti sono ora più profonde e suggestive. I tramonti hanno un impatto più cinematografico e le regolazioni più precise del motion blur offrono una sensazione di velocità al limite più autentica. Migliorando anche la gradazione del colore e aggiungendo riflessi dell'obiettivo più sfumati, ci stiamo allontanando da un look troppo asettico per offrire un'esperienza più coinvolgente e realistica.
Ci avete chiesto più varietà nel vostro garage e noi vi abbiamo ascoltato. Oltre a questi miglioramenti visivi, stiamo introducendo una vasta gamma di nuove livree gratuite per tutti i piloti. Questi design rappresentano il nostro impegno per l'estetica di questo sport e sono un ringraziamento per la vostra pazienza durante questa fase di transizione.
La prima ondata di queste aggiunte include:
- Porsche 911 GT3 R rennsport: Nove livree ufficiali
- BMW M2 CSR: Sei livree personalizzate per le corse dei clienti.
- Audi R8 LMS GT3 Evo II: La livrea Audi Sport Customer Racing.
- Mercedes-AMG GT3 2020: La livrea ufficiale di presentazione.
- Hyundai Elantra N TCR: La livrea personalizzata per le corse dei clienti.
Queste aggiunte sono le prime di molte. Ulteriori aggiornamenti arriveranno con la release prevista per maggio e forniremo una descrizione tecnica completa nelle prossime note sulla patch.
La roadmap oltre maggio
Maggio è il nostro obiettivo più importante per il prossimo futuro, ma è solo la prima tappa di un percorso molto più lungo. Abbiamo smesso di fare previsioni sulle date migliori. Annunceremo i dettagli solo dopo la verifica del codice. Una volta che i contenuti DLC saranno disponibili, manterremo un ritmo di sviluppo costante.
- Contenuti aggiuntivi: Dopo l'uscita di Endurance Classics Parte 1, prevista per maggio, aggiungeremo WeatherTech Raceway Laguna Seca, Sebring International Raceway e la Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport.
- Aggiornamento estivo: Previsto per quest'estate, questo aggiornamento introdurrà l'Hockenheimring Classic, diverse nuove auto, modifiche ai tracciati e funzionalità aggiuntive che speriamo apprezzerete.
- Aggiornamento autunnale: Abbiamo in programma due aggiornamenti per questo autunno, entrambi con l'aggiunta di nuovi tracciati e auto, e altro ancora.
- Aggiornamento invernale: Questo è l'obiettivo per la nostra seconda ondata di DLC principali.
Continueremo a essere cauti nel rivelare dettagli specifici fino a quando non saremo più vicini a ciascuna uscita. Questa è una scelta deliberata per evitare di fare promesse eccessive e per garantire che le informazioni che condividiamo siano definitive.
Ricostruire le fondamenta
Il team di RENNSPORT è pervaso da una rinnovata energia. Ci assumiamo la piena responsabilità del percorso intrapreso e ora privilegiamo la precisione costante di un gioco di endurance rispetto al clamore delle mode passeggere. Con i piani sopra elencati e con ulteriori importanti miglioramenti al gioco che avete richiesto, diamo priorità al feedback dei nostri giocatori. La nostra priorità è una piattaforma stabile e di alta qualità che rispetti il vostro tempo. Ci impegniamo in questo percorso a lungo termine e vi siamo grati di avervi con noi. Vi comunicheremo la data precisa dell'aggiornamento previsto per maggio non appena avremo completato le verifiche tecniche. Grazie per essere rimasti al nostro fianco.
Sin dall'annuncio del gioco, su DrivingItalia abbiamo dedicato grande attenzione a RENNSPORT, evidenziando i suoi difetti e problematiche, ponendo l'attenzione in particolare sul fatto che un titolo nato per mettere in piedi eventi Esport promozionali, avrebbe potuto interessare molto poco la grande massa di appassionati di simracing.
Oggi più che mai, i numeri Steam parlano chiaro: appena 50 giocatori online al giorno di media, interesse e statistiche del gioco in costante calo mese dopo mese... A parte quindi la nostra opinione, sono proprio i numeri a condannare RENNSPORT, un simulatore pensato fin dall’inizio per esport, focus chiaramente competitivo, con interfaccia curata, multiplayer centrale, ranking e integrazione con piattaforme online. Dal punto di vista della guida, il modello fisico è credibile ma ancora in evoluzione: il feeling è pulito e controllabile. Il force feedback è buono, ma non tra i più comunicativi in assoluto per i sim racer più esperti. La grafica è anch'essa buona, con un look moderno e molto curato. Il parco contenuti è ancora limitato, con poche auto e piste rispetto ai competitor storici. L’obiettivo non è la varietà, ma la standardizzazione competitiva, tipica dei titoli esport oriented.
A parte quindi quei simdrivers davvero forti e veloci, che possono interessarsi al gioco per partecipare all'evento di turno puntando a vincere denaro, non c'è alcuna ragione per interessare tutti gli altri appassionati: quello che c'è in RENNSPORT è già presente in tanti altri simulatori, più completi e strutturati. RENNSPORT è un progetto ambizioso, più un sim competitivo “next-gen” che una simulazione hardcore, sostanzialmente una macchina per far soldi tra eventi dal vivo e sponsors. Non c'è da meravigliarsi quindi se non interessi quasi più a nessuno...
