Aumentare SA

[Stuka]

Un consiglio... se vuoi aumentare l'SA evita Monza.

[tneuville82]

20 hours ago, Gupise said:

Più o meno il mio tempo medio settimanale (dalle 7 alle 10 ore quando va bene).

Ti assicuro che quando sarai 99 potrai andare nelle lobby senza sa Min  senza aver grandi problemi. Imparerai a leggere le situazioni in modo automatico senza nemmeno pensarci troppo. Ora devi solo resistere e tenere gli occhi aperti, anche quelli dietro la testa.

Eh hai detto bene resistere ...pian piano sale ma per certi utenti come dicevo ci vorrebbe un modo perche' fossero segnalati...

 

 

[tneuville82]

7 hours ago, Stuka said:

Un consiglio... se vuoi aumentare l'SA evita Monza.

si infatti ...alla prima variante il crash e' assicurato...

[alpa]

Ciao, tutto giusto e comprensibile e razionale, in teoria, ma credo che sia un'impresa paranormale riuscire ad influire sugli "avversari" che ti tamponano anzichè sorpassarti. Cercare di non andare addosso a chi ti sta davanti è ovvio e doveroso, ma se ti tamponano ti trovi girato, fuori dalla tua gara che poteva anche essere di regolarità per arrivare al traguardo, magari confidando negli errori altrui ed in più con il SA in calo.. Per non parlare della prima curva, dove per i peones della seconda metà dello schieramento passare indenni è come fare un terno al lotto. Certo, chi parte in pole o giù di lì ha forse a che fare con gente più abile ( e corretta), ma non tutti possono partire dalla prima fila .Ovviamente. Tutti questi rating sono interessanti ed anche utili, ma andrebbero sviluppati un po' meglio. IMHO .Difficile da capire questa SA ( per me). 

[Daniele Forlani]

Il mio punto di vista é semplice, Kunos valuta con l´SA la capacitá di stare fuoi dai guai, mentre dovebbe essere la tua capacitá di essere safe, togliendo gli elementi esterni. Ultima gara a Suzuka, uno mi stava dietro e aspettando un poco avrebbe anche potuto sorpassarmi, io sono pulito in questo, se sei piú veloce evidentemente non mi metto a rischiare, ma lui aveva davvero tanta fretta da non rallentare per nulla in una curva veloce, farla perfettamente in piena perché tanto c´é stato il cretino di turno che tamponato é finito fuori e lo ha rallentato per farlo stare dentro. I tamponamenti non dovrebbero punire neppure di un 0,1 l´SA del tamponato, sorpatutto se tale persona non ha nppure frenato, ma solo rallentato per la curva.

Ultima gara a Monza, disastro totale, evitato 3 macchine per la strada messe male, purtroppo sbatto su un muretto facendo questo, ma poco danno. Ed infine uno di quelli arriva, taglia la curva per centarmi in pieno (dal video ce ho fatto ho visto che era voluto).

In qusta settimana il mio SA era a 75, adesso é a 69 in caduta 3 mesi fa ero a 90.

Kunos premia i nonni, non premia chi corre pulito.

Di fatto la SA come é fatta inficia in maniera pesante sul divertimento di gioco e non toglie gli stupidi (chi mi ha speronato aveva un SA maggiore di 70), quindi un buon tentativo che non ha dato nessun frutto, meglio rivalutarlo

 

 

Edited September 5, 2024 by Daniele Forlani