Progetto dinamico

[thecure]

ok capito ma se deve replicare la versione reale......non ha quelle escursioni.....anzi dovrebbero essere piu corte e forti.....poi ognuno cmq ha le sue preferenze

[IIISLIDEIII]

Infatti non deve replicare le sollecitazioni del telaio della controparte reale ( che ovviamente non si inclina a quel modo nemmeno se fosse una Renault 4), ma deve replicare (o almeno provarci ) le forze g che riceve il pilota  guidando la controparte reale e per farlo , dato che l'auto reale viaggia ad una certa velocità mentre la postazione  è ferma in una stanza, l'unico modo è appunto che la postazione si inclini su tutti gli assi a seconda di ciò che avviene alla guida e lo deve fare  quanto più possibile e quanto più veloce possibile , in avanti se freni , indietro se acceleriamo e così via   , più si inclina e più veloce lo fa e più velocità (ovvero g force) replicherà e più chi la usa godrà , anzi l'ideale sarebbe che per simulare le forze g laterali oltre ad inclinarsi , ruoti anche su stessa.

Tornando al succo, qui  l'unico vero problema, come sempre, non è la costruzione della postazione , tantomeno il software per pilotarla , ma  è il costo dei motori, perché per fare un bel lavoro (ovvero ottenere forze g adeguate) la postazione deve avere molta escursione su tutti gli assi e averla molto veloce e le soluzioni di "motorizzazione" per ottenere tutto ciò costano un botto e quando dico un botto intendo un botto , parliamo di decine di migliaia di euro, non proprio spiccioli.

Una volta raggiunto il risultato , se si monta sulla postazione e si guida (con le cinture allacciate e belle strette onde evitare di volare per terra al prima curva)  e isolandosi dal ambiente esterno (ad esempio usando un visore) , l'utilizzatore non si accorgerà di essere inclinato da una parte o dall'altra mentre guida , ma bensì, dato che il cervello verrà ingannato,  avrà solo la sensazione di subire fisicamente le forze g, che è esattamente quello che vogliamo, questa è la figata ....ma , ribadisco ancora, se si vuole avere la figata , ovvero  le forze g di una supercar (e non di una panda a metano o di una gondola  ) bisogna che la postazione si muova forte , ad esempio , quella del video è lontano anni luce dal farlo, questo è il motivo per cui molti (tipo me) che inizialmente erano partiti per creare una cosa del genere , hanno optato per altre soluzioni meno esasperate, sicuramente meno appaganti, ma comunque goderecce e dal costo umano.....se bisogna fare un 6dof lento come la 500 di mia nonna è meglio lasciar perdere 

Edited August 21, 2017 by IIISLIDEIII

[MarcoR1]

3 hours ago, IIISLIDEIII said:

anzi l'ideale sarebbe che per simulare le forze g laterali oltre ad inclinarsi , ruoti anche su stessa.

Esattamente, c'è una postazione in vendita, non ricordo il nome che ti permette di ruotare prendendo le misure della stanza per non farti urtare; questo però è un passo che potrebbe essere fatto alla fine, diciamo la ciliegina sulla torta.

per i motori sono d'accordo con te ma se il telaio che dovrà muoversi sarà leggero (in alluminio ad esempio), con un basso baricentro, potrebbero bastare dei motori meno potenti anche se, come sappiamo, più potenti sono meglio è;

come scrivevo sopra, per i motori,  (nel progetto finale un amico ingegnere, soprattutto per la questione della latenza, mi consiglia di utilizzare motori pneumatici con serbatoio di gas) ho diviso il lavoro in 2 step:

step 1) finire il progetto con motori economici che mi permettano di avere un risultato accettabile ma soprattutto di finire velocemente il progetto;
step 2) in una fase successiva, se non dovesse appagarmi la cosa, utilizzare dei motori adatti e sicuramente a corrente continua;

questo per 2 ragioni:

1) partendo da zero e non conoscendo per niente l'elettronica, l'utilizzo di schede semplici da "installare" e configurare così come l'utilizzo di software intuitivi, ridurrebbe di molto le fasi di stallo che potrei avere nel progetto e velocizzerebbe il tutto;

2) quando il lavoro sarà finito, dopo aver testato per bene il 6dof, saprò esattamente di quale potenza e soprattutto di quale estensione avrò bisogno; insomma per la spesa "grossa" di sicuro non andrei a tentoni come potrei fare adesso.

[Lele "NightRider" Albanes]

14 hours ago, IIISLIDEIII said:

 anzi l'ideale sarebbe che per simulare le forze g laterali oltre ad inclinarsi , ruoti anche su stessa.

 

C'è il Racing Cube che lo fa.

Sarebbe da provare,sopratutto con un visore VR....l'approccio è molto diverso dagli altri simulatori dinamici che ho visto.

Inoltre mi ha stupito il prezzo,meno di 4000€(3999......) per la versione 4dof, sono i nuovi modelli,diversi da quello del video.

 

Edited August 22, 2017 by Lele "NightRider" Albanes

[MarcoR1]

Esatto, il Racing Cube, ne rimasi affascinato all'inizio ma i progetti con il giunto cardanico credo siano di una limitazione non indifferente;

aspetto comunque pareri di chi se ne intende più di me.

[IIISLIDEIII]

Il Racing cube è un giocattolo , anche questo lentissimo, arriverà si è no a mezzo g di forza , diciamo che grosso modo simula le forze che avresti guidando una Diane, siamo lontanissimi da un qualcosa di serio.

In merito al tuo  progetto, sicuramente più leggero lo fai meglio è e  il baricentro basso aiuta ma ricorda che per avere una buona escursione  un po' di altezza ti serve, quello che ti dico non è per scoraggiarti , cerco solo di darti un parere perché ci son già passato, la faccenda è più complessa di quel che sembra perché quando si decide di andare a simulare le forze g la potenza richiesta non è mai abbastanza.

Giusto per avere un metro di misura bisogna partire dal presupposto che su un sim è pressoché impossibile ottenere forze g molto elevate, questo anche se si hanno pile  di soldi da spendere , diciamo che grosso modo nella migliore delle ipotesi si può arrivare ad avere 1.5g , che non è tantissimo ma è già qualcosa che ti consente di simulare almeno le vetture sportive più tranquille.

Il punto è che già arrivare a 1.5g richiede un investimento mica da ridere, per capirci questa postazione arriva a 1.2g ed è considerata tra le più potenti sul mercato , il punto è che usa un sistema pneumatico che costa come un rene 

 

Edited August 22, 2017 by IIISLIDEIII

[thecure]

questo e il nostro simulatore pneumatico