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[2slow4u]

Cioe'? io ho impostato il FFB modificando il  file Player json, cosi e' valido per tutte le vetture ?

Certo che lo e', ma il gain e' regolabile ingame, auto per auto.

[winning100]

 

Cioe'? io ho impostato il FFB modificando il  file Player json, cosi e' valido per tutte le vetture ?

Certo che lo e', ma il gain e' regolabile ingame, auto per auto.

 

 

Perdonami ma ho una domanda. quando modifico il file controller json, poi in game come devo settare i valori? Altra cosa ma nel file contreller json come avete la voce Steering effects strength in negativo o in positivo? Qualcuno che usa il G27 puo dirmi come settarlo al meglio?

il mio l'ho settato cosi':

"Force Feedback":{

    "Brake effects on steer axis":1,

    "Brake effects on steer axis#":"0 = Brake effects on brake axis, 1 = brake effects on steering axis.",

    "Brake effects strength":10000,

    "Brake effects strength#":"-10000 to +10000, applies to all brake effects (force, vibration, static spring, etc?)",

    "Brake spring coefficient":0.3,

    "Brake spring coefficient#":"Static spring effect rate (-1.0 to 1.0)",

    "Brake spring saturation":1,

    "Brake spring saturation#":"Static spring effect peak force (0.0 to 1.0)",

    "Clutch effects on steer axis":0,

    "Clutch effects on steer axis#":"0 = Clutch effects on clutch axis, 1 = brake effects on steering axis.",

    "Clutch effects strength":10000,

    "Clutch effects strength#":"-10000 to +10000, applies to all clutch effects (force, vibration, static spring, etc?)",

    "Clutch spring coefficient":0.2,

    "Clutch spring coefficient#":"Static spring effect rate (-1.0 to 1.0)",

    "Clutch spring saturation":1,

    "Clutch spring saturation#":"Static spring effect peak force (0.0 to 1.0)",

    "Gearbox effects on steer axis":0,

    "Gearbox effects on steer axis#":"0 = Gearbox effects on gearbox 'axis', 1 = brake effects on steering axis.",

    "Gearbox effects strength":10000,

    "Gearbox effects strength#":"-10000 to +10000, applies to all gearbox effects (force, vibration, static spring, etc?)",

    "Gearbox spring coefficient":0,

    "Gearbox spring coefficient#":"Static spring effect rate (-1.0 to 1.0)",

    "Gearbox spring saturation":1,

    "Gearbox spring saturation#":"Static spring effect peak force (0.0 to 1.0)",

    "Ignore controllers":0,

    "Ignore controllers#":"Do not use FFB on: 1=controller1, 2=cntrlr2, 4=cntrlr3, 8=cntrlr4, 16=cntrlr5, 32=cntrlr6, 64=cntrlr7, 128=cntrlr8 (or add values to ignore multiple controllers, for example 255 ignores all)",

    "Jolt magnitude":1.5,

    "Jolt magnitude#":"How strong jolts from other cars (or walls) are.  Suggested Range: -2.0 to 2.0.",

    "Off-road multiplier":0.1,

    "Off-road multiplier#":"Temporary test variable to reduce force feedback strength off-road (0.0 = zero FFB, 1.0 = full FFB)",

    "Other spring coefficient":0.2,

    "Other spring coefficient#":"Static spring effect rate (-1.0 to 1.0) for any other FFB-capable controllers",

    "Other spring saturation":1,

    "Other spring saturation#":"Static spring effect peak force (0.0 to 1.0) for any other FFB-capable controllers",

    "Rumble strip magnitude":0,

    "Rumble strip magnitude#":"How strong the canned rumble strip rumble is.  Range 0.0 to 1.0, 0.0 disables effect.",

    "Rumble strip pull factor":1.5,

    "Rumble strip pull factor#":"How strongly wheel pulls right\/left when running over a rumble strip. Suggested range: -1.5 to 1.5.",

    "Rumble strip update thresh":0.05,

    "Rumble strip update thresh#":"Amount of change required to update rumble strip effect (0.0 - 1.0)",

    "Rumble strip wave type":0,

    "Rumble strip wave type#":"Type of wave to use for vibe: 0=Sine, 1=Square, 2=Triangle, 3=Sawtooth up, 4=Sawtooth down.",

    "Skip updates":0,

    "Skip updates#":"Apparently some drivers can't handle a quick FFB update rate, so use this hack to skip the given number of updates (0=full update rate, 1=half, 2=one-third, 3=one-quarter, etc.)",

    "Steering effects strength":9000,

    "Steering effects strength#":"-10000 to +10000, applies to all steering effects (torque, resistance, static spring, jolt, etc.)",

    "Steering resistance coefficient":0.1,

    "Steering resistance coefficient#":"Coefficient to use for steering resistance.  Range: -1.0 to 1.0",

    "Steering resistance saturation":0.1,

    "Steering resistance saturation#":"Saturation value to use for steering resistance.  Range: 0 - 1.0",

    "Steering resistance type":1,

    "Steering resistance type#":"0=use damping, 1=use friction",

    "Steering spring coefficient":0,

    "Steering spring coefficient#":"Static spring effect rate (-1.0 to 1.0)",

    "Steering spring saturation":0.1,

    "Steering spring saturation#":"Static spring effect peak force (0.0 to 1.0)",

    "Steering torque capability":2.5,

    "Steering torque capability#":"The maximum torque capability of the wheel (in Nm, obviously)",

    "Steering torque extrap blend":0,

    "Steering torque extrap blend#":"Higher blends of extrapolated value allows driver to feel torque changes even when actual torque exceeds 'input max' (0.0=disables, 1.0=max)",

    "Steering torque extrap time":0.015,

    "Steering torque extrap time#":"Time in seconds to extrapolate steering torque based on current change (Range: 0.001 to 0.050.  To disable, set 'blend' to 0.0)",

    "Steering torque filter":3,

    "Steering torque filter#":"Number of old samples to use to filter torque from vehicle's steering column (0-32, note that higher values increase effective latency)",

    "Steering torque minimum":0.08,

    "Steering torque minimum#":"Minimum torque to apply in either direction to overcome steering wheel's 'FFB deadzone' caused by friction",

    "Steering torque per-vehicle mult":0.2,

    "Steering torque per-vehicle mult#":"Per-vehicle steering column torque multiplier (this is a copy of the .CCH value)",

    "Steering torque sensitivity":1,

    "Steering torque sensitivity#":"Sensitivity curve applied to representable torques: 0.0=low 1.0=linear 2.0=high",

    "Steering torque zero-speed mult":0.1,

    "Steering torque zero-speed mult#":"Multiplier at zero speed to reduce unwanted oscillation from strong static aligning torque",

    "Test_workaround":true,

    "Test_workaround#":"Workaround for apparent driver CTD on release",

    "Throttle effects on steer axis":0,

    "Throttle effects on steer axis#":"0 = Throttle effects on throttle axis, 1 = throttle effects on steering axis.",

    "Throttle effects strength":10000,

    "Throttle effects strength#":"-10000 to +10000, applies to all throttle effects (force, vibration, static spring, etc?)",

    "Throttle spring coefficient":0.1,

    "Throttle spring coefficient#":"Static spring effect rate (-1.0 to 1.0)",

    "Throttle spring saturation":1,

    "Throttle spring saturation#":"Static spring effect peak force (0.0 to 1.0)",

    "Type":1,

    "Type#":"Type of force feedback: 0=off 1=wheel 2=joystick 3=rumble\/gamepad 4=custom"

[Lu ManiaK]

Quel valore non lo tocco. Io da 2/3 build l'unica cosa che ho toccato sul file json è la forza specifica in relazione ai N applicabili dalla periferica. Con il mio volante ho dovuto invertire completamente le forze e basta. Il resto lo faccio da dentro il sim.

[winning100]

Quel valore non lo tocco. Io da 2/3 build l'unica cosa che ho toccato sul file json è la forza specifica in relazione ai N applicabili dalla periferica. Con il mio volante ho dovuto invertire completamente le forze e basta. Il resto lo faccio da dentro il sim.

 

Scusa non puoi postarmi il tuo file?

[Lu ManiaK]

Per come è adesso no perchè è un lavoro che ho fatto insieme ad altre persone.

Inoltre non ho più Logitech. Però ti ripeto che già da 2/3 build quel file va toccato solo per invertire le forze globali (che sul Logitech mi pare ricordare che fosse ok di default mentre sul Thrust era da mettere negativo). Per cambiare la forza globale in N/m (che per il Logi va bene di default e quindi a te non serve) e per cambiare altre cose di cui si crea la necessità...come nel caso delle cambiate ripetute. Per il resto TUTTO si può fare da dentro il sim. Ed è 100 volte meglio perchè è facile fare dei casini sul controller.json.

[dedraro]

Per come è adesso no perchè è un lavoro che ho fatto insieme ad altre persone.

Inoltre non ho più Logitech. Però ti ripeto che già da 2/3 build quel file va toccato solo per invertire le forze globali (che sul Logitech mi pare ricordare che fosse ok di default mentre sul Thrust era da mettere negativo). Per cambiare la forza globale in N/m (che per il Logi va bene di default e quindi a te non serve) e per cambiare altre cose di cui si crea la necessità...come nel caso delle cambiate ripetute. Per il resto TUTTO si può fare da dentro il sim. Ed è 100 volte meglio perchè è facile fare dei casini sul controller.json.

Io non le ho messe in negativo, ho il t500, me lo consigli? qual'è la voce precisa da modificare?

 

Inoltre sto avendo un problema per quanto riguarda l'antialiasing, ovvero me lo imposta solo se lo metto al livello 4 o superiore, se voglio metterlo al 2 ad esempio premo ok (sia dal launcher che in game) e non me lo applica, ritorno per cambiare e trovo nessuno. idee?

[winning100]

Ma come mai se da dentro il gioco lascio la voce sensibilita' volante a 100%, il volante non gira uguale al volante virtuale? Per farlo andare in sincrono la devo mettere a 170%, pero' poi non si guida per niente bene. Va lasciata a 100% anche se non in sincrono, tanto comunque il volante virtuale poi dalle opzioni lo tolgo

[Lu ManiaK]

No Dedraro. Il mettere negativo per me è stato un passaggio obbligato. Avevo i parametri di forza completamente invertiti (ho un T300) e come spostavo il volante questo chiudeva come fosse un manubrio di una moto. 

Per questioni grafiche non so come aiutarti.

 

Winning sicuramente sul profilo del G27 non hai impostato 900° e/o spuntato sulla possibilità di lasciare gestire la cosa al sim. Oppure hai creato un profilo che però non viene caricato da rF2. Metti le impostazioni che usi sul profilo globale del volante.

Edited November 22, 2015 by Lu ManiaK

[winning100]

No Dedraro. Il mettere negativo per me è stato un passaggio obbligato. Avevo i parametri di forza completamente invertiti (ho un T300) e come spostavo il volante questo chiudeva come fosse un manubrio di una moto. 

Per questioni grafiche non so come aiutarti.

 

Winning sicuramente sul profilo del G27 non hai impostato 900° e/o spuntato sulla possibilità di lasciare gestire la cosa al sim. Oppure hai creato un profilo che però non viene caricato da rF2. Metti le impostazioni che usi sul profilo globale del volante.

 

Io non ho un g27, ma un G29. Comunque ho riportato il file all'originale e caricato il G29 standard direttamente da rFactor2, ora sembra andare molto bene.

[dedraro]

No Dedraro. Il mettere negativo per me è stato un passaggio obbligato. Avevo i parametri di forza completamente invertiti (ho un T300) e come spostavo il volante questo chiudeva come fosse un manubrio di una moto. 

Per questioni grafiche non so come aiutarti.

 

Ok allora lo lascio così dato che per me va bene, per l'AA mi sa che faccio lo stesso, è un po sprecato 4x avrei preferito 2x. Grazie di nuovo