MaoZeTung Posted December 17, 2014 Share Posted December 17, 2014 In questo video si evidenzia maggiormente quello che dicevo pochi post fa che la barra che si trova a metà vetro nel mod è messa molto più in basso. Guardate la striscia posta all'estremità superiore del parabrezza con la scritta Castrol, nella realtà la barra e appena sotto lo sponsor invece nel mod si vede come è molto più in basso dando un po' di fastidio alla visuale. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea18 Posted December 17, 2014 Share Posted December 17, 2014 Secondo me il mod è fantastico e io col mio G27 non ho alcun problema di strane vibrazioni, ad eccezione della corsia box a monza ma credo dipenda dai settaggi del setup, ho entrambi i valori al 100%. Guidando mi è venuta una curiosità, cos'è quel valore che oscilla fra 2.2 e 0 in frenata? E cosa sono quelle spie rosse e gialle in crescendo ai lati del cruscotto che variano a seconda di frenata e accelerazione? Link to comment Share on other sites More sharing options...
cr4wl3r0 Posted December 17, 2014 Share Posted December 17, 2014 (edited) ciao a tutti, premetto che la mia è una pura opinione, con rispetto per le idee e soprattutto per i contributi tangibili (mod, skin ecc.) di tutti.....anzi Grazzzzzzieeeeee a tutti i modders (especially the free ones.......), ma nel caso di questa mod forse si potrebbe sacrificare il realismo e aumentare la visibilità del guidatore a scapito della barra orizzontale, o almeno offrire questa alternativa come opzione (sempre guidando dal cockpit) chessò, magari con una versione ad hoc della macchina...che sia senza la barra o con la barra spostata... anche perché nella realtà a tre dimensioni il cervello compensa la presenza del tubone, ma in quella a due dimensioni del nostro monitor questa "presenza" da' veramente fastidio; quindi per favore qualcuno si faccia portavoce con questi ragazzi, per ottenere qualcosa in tal senso..... sarebbe un peccato dover guidare con la visuale dal cofano (quella sì che non è realistica.....) stessa considerazione per il fischio dei freni, che in cuffia è davvero molto fastidioso..... a parte questo, che è solo un desiderio, grazie ancora a tutti i modders...... Edited December 17, 2014 by cr4wl3r0 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fab85 Posted December 17, 2014 Share Posted December 17, 2014 E' già previsto un aggiornamento proprio riguardo la barra, per il fischio sul suo sito c'è il link per il suono modificato dei freni http://tpongracz.wordpress.com/, l'ho provato ma boh non riesco a percepire chissà quale abbassamento sinceramente Link to comment Share on other sites More sharing options...
TurboGigi Posted December 17, 2014 Share Posted December 17, 2014 Il fischietto c'è, ma è moderato rispetto alla mod e si sente solo in alcune situazioni.... A impianto frenate freddo è maggiore, dopo quasi sparisce... https://www.youtube.com/watch?v=kv9rLjSIA8c Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jacopo Belbo Posted December 19, 2014 Share Posted December 19, 2014 (edited) Comunque e' abbastanza palese che nella fisica ci sia qualcosa che fa sbroccare il motore fisico. Procedendo a bassissima velocita', e lasciando il volante, l'auto sterza da sola...ora a destra, ora a sinistra, c'e' decisamente qualcosa che non va. A me proprio non succede. Provato a qualsiasi velocità. Il volante fa qualche leggerissimo movimento ogni tanto (pochi mm, credo dovuto alle asperità dell'asfalto) e torna drittissimo. E il FFB è forse un po' più debole rispetto alle auto ufficiali (e forse un po' meno dettagliato?...non sono abbastanza ferrato per giudicarlo con sicurezza) ma non mi sembra male. Io ho appena modificato lo steering ratio, la linearità, lo steering assist e il moltiplicatore dell'ffb e mi ci trovo molto meglio Io l'hoi provata stasera e mi ci sono divertito molto. Dopo un primo spiazzamento iniziale (venivo dalla Lotus49 di ieri sera) direi che lo strerzo così com'è è una sua caratteristica... quasi il suo bello! L'hai provato un po' più a lungo per farci l'abitudine? P.S.: ho letto che ti è arrivata la V2! Poi ti chiederò le impressioni nel thread apposito... P.S.2: Per il fischio. Finchè ho girato online non mi sembrava nemmeno così fastidioso. Alla fine ho fatto 3 giri in hotlap e lì era acutissimo (frequenza, non volume) e quasi insopportabile. Misteri di AC e di Fmod.... Edited December 19, 2014 by Jacopo Belbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
VELOCIPEDE Posted December 19, 2014 Author Share Posted December 19, 2014 v1.1 is coming tomorrow.... (the updated FFB is missing from the new readme)Version: 1.1 (18th of December, 2014)Changelog:- modified cockpit parts for better onboard view- re-calibrat RPM Led's- fixed downshift time and clutch time- fixed upshift clutch time- fixed steer ratio- fixed AI- modified tire heatingSound Readme v1.1:Assetto Corsa - SEAT LEON 2.0TSI EUROCUP ENGINE SOUNDSby Lukas Möllmann (Ferrari64)Changes to released version:- slightly improved onboard sounds Link to comment Share on other sites More sharing options...
TurboGigi Posted December 19, 2014 Share Posted December 19, 2014 Io ho appena modificato lo steering ratio, la linearità, lo steering assist e il moltiplicatore dell'ffb e mi ci trovo molto meglio Io l'hoi provata stasera e mi ci sono divertito molto. Dopo un primo spiazzamento iniziale (venivo dalla Lotus49 di ieri sera) direi che lo strerzo così com'è è una sua caratteristica... quasi il suo bello! L'hai provato un po' più a lungo per farci l'abitudine? P.S.: ho letto che ti è arrivata la V2! Poi ti chiederò le impressioni nel thread apposito... P.S.2: Per il fischio. Finchè ho girato online non mi sembrava nemmeno così fastidioso. Alla fine ho fatto 3 giri in hotlap e lì era acutissimo (frequenza, non volume) e quasi insopportabile. Misteri di AC e di Fmod.... Quelle prove le ho fatte con il G25 e onestamente lo sterzo era troppo demoltiplicato, soprattutto in un'auto da corsa. Riguardo l'FFb, I problemi di vibrazione con il G25 c'erano, si sentiva una continua vibrazione dei due ingranaggi che trasferiscono il moto nel volante made in Logitech (è lo stesso effetto -Rumble- che simula la vibrazione del motore su R3E, ma li si può regolare a piacimento fino ad escluderlo) Riguardo alla V2, ci si sente di là. Leggo nel post di Velo che nel prossimo aggiornamento (di domani?) sarà fissato lo steer ratio, quindi il problema di cui sopra... Link to comment Share on other sites More sharing options...
VELOCIPEDE Posted December 20, 2014 Author Share Posted December 20, 2014 Changelog:– modified cockpit parts for better onboard view– re-calibrat RPM Led’s– fixed downshift time and clutch time– fixed upshift clutch time– fixed steer ratio– fixed AI– modified tire physics to the new AC 1.0 version– updated FFB Install:– Before you install, delete the whole slcr_2014 folder within the …/content/cars – folder Sound Readme: Assetto Corsa – SEAT LEON 2.0TSI EUROCUP ENGINE SOUNDS by Lukas Möllmann (Ferrari64) Changes to released version: - slightly improved onboard sounds DOWNLOAD Link to comment Share on other sites More sharing options...
2slow4u Posted December 20, 2014 Share Posted December 20, 2014 (edited) Problema al ffb risolto, devo dire che questa 1.1 mi piace, bravi!EDIT: azz...hanno criptato la fisica! Edited December 20, 2014 by 2slow4u Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now