[Playstation 4] Thrustmaster T300 RS wheel

[Filodream]

Non è sicuramente meno potente del g27, ma è sempre vero che le corone ps4\ferrari 458 sono talmente pesanti da mangiarsi una bella fetta di potenza e micro-effetti.

[atchoo]

Fino a un certo punto, se i test di Wheel Check sono indicativi (e se ne ho interpretato bene i risultati, cosa tutta da verificare).

Siamo nell’ordine del 25-30% di potenza in più, con in mano un volante molto più “consistente”.

È anche molto più preciso nel tornare in posizione centrale.

[milos-krasic]

FFB meno potente del G27.....questa mi è nuova 

Edited February 27, 2015 by milos-krasic

[milos-krasic]

Arrivato ieri l'adattatore Bodin Solutions per la pedaliera del G27 sul T300....perfettamente funzionante, anzi forse mi è parso che la pedaliera avesse una maggiore precisione rispetto a quando era collegata al Fanatec......ottimo adattatore comunque, preso però nell'attesa del CPX Adapter di Basherboards per la Clubsport

[vornik503]

Ciao a tutti ho preso il t300 da qualche giorno e finalmente ieri l'ho potuto provare per bene.

Ho avuto un driving force pro ed un g27, lasciando perdere il primo volante, ma la differenza con il g27 è parecchia.

Non ho nemmeno tirato fuori dallo scatolo la pedaliera, ho una v1.

Sono pienamente soddisfatto dall'acquisto, ha la corona originale GT e ho preso in offerta su un sito anche l'f1 addon wheel.

[KeyserSoze882]

ciao

usando il t300 gte su pc c'è un modo per spegnerlo e riaccenderlo NON in automatico.

 

Ogni volta che riaccendo il pc parte la calibrazione automatica

 

bisogna per forza staccare e riattaccare il cavo usb o il cavo di alimentazione? C'è un driver,una patch...un qualcosa?

 

grazie.

[atchoo]

No, che io sappia.

Edited March 4, 2015 by atchoo

[PaoloRobba]

ciao

usando il t300 gte su pc c'è un modo per spegnerlo e riaccenderlo NON in automatico.

 

Ogni volta che riaccendo il pc parte la calibrazione automatica

 

bisogna per forza staccare e riattaccare il cavo usb o il cavo di alimentazione? C'è un driver,una patch...un qualcosa?

 

grazie.

 

Forniscici le impressioni rispetto al Clubsport V2. 

 

Tasto di accensione a parte 

[KeyserSoze882]

ciao

usando il t300 gte su pc c'è un modo per spegnerlo e riaccenderlo NON in automatico.

Ogni volta che riaccendo il pc parte la calibrazione automatica

bisogna per forza staccare e riattaccare il cavo usb o il cavo di alimentazione? C'è un driver,una patch...un qualcosa?

grazie.

Forniscici le impressioni rispetto al Clubsport V2.

Tasto di accensione a parte

ciao

Per non andare troppo OT ti segnalo che un mio parere(assolutamente superficiale) dopo un mesetto di utilizzo lo trovi a pag 48 del topic dedicato ;D

SECONDO ME:

il csw v2 è il volante "commerciale" migliore sulla piazza senza dubbio,ma ad un prezzo forse un pò eccessivo.

Ad euro 500-550 per chi viene da un g25/27 o meno, è consigliabile per fare un NETTO salto in avanti.

acquistarlo ad euro 600 (a breve sarà quello il prezzo di listino) per chi viene da un t500-300/tx...bhè ti devi proprio innamorare della marca per farlo ... (e fanatec sa toccare i tasti giusti per scatenare tentazioni irrefrenabili )

CHIUSO OT.

per quanto riguarda il t300, personalmente sono PIENAMENTE SODDISFATTO, volante fresco,user frendly e divertente da usare. una chicca. vale tanto oro quanto pesa.

Edited March 5, 2015 by KeyserSoze882

[PaoloRobba]

Ma anche io ho il csw2, volevo solo domandare e penso sia utile anche per gli utenti di questa discussione che hanno il t300, le differenze tra i 2 e quale trovi più vantaggioso dal lato economico e non a tuo parere che li hai avuti entrambi 

Edited March 5, 2015 by PaoloRobba