G27 e punta-tacco

[lupilupi]

 

Ciao ragazzi, ho notato che con le auto a trasmissione manuale la manovra del punta tacco rende la vettura più stabile in frenata.....a patto di farlo come si deve e qui casca il palco almeno per me

 

Premesso che ho il volante imbullonato alla scrivania, la pedaliera sotto la scrivania  e siedo su una sedia da cucina.....

Fare il punta tacco mi risulta molto difficile, soprattutto perchè non riesco a dare il colpetto di acceleratore mantenendo costante la pressione sul freno....

Avete qualche consiglio? Voi lo fate?

 

Ciao!

 

Non so se può esserti utile ma provo a dare il mio umilissimo consiglio. A me il punta-tacco viene molto bene se lo faccio con la parte esterna del piede, ovvero non uso propriamente il tacco e la punta ma la parte sinistra e destra della pianta del piede.

Avendo un thrustmaster F430 a due soli pedali (ancora per poco perché è in arrivo il G27 anche per me  ), la mia esperienza viene solo dal bistrattamento della mia povera Grande Punto che subisce le mie angherie...

 

Divagamenti a parte sono convinto che usando la pianta del piede si riesce a mantenere molto più facilmente una pressione costante sul freno. Poi comunque con la pratica si è in grado di fare qualunque cosa, anche il "ginocchio-gomito" se serve! 

 

 

In effetti, con tutte le pedaliere standard (ma non solo....) in cui il freno e l'acceleratore sono vicini ed "alla stessa altezza", quello che si fa è frenare con la parte sinistra della pianta del piede e dare un colpo di gas con la parte destra della pianta, diciamo che più che putana-tacco dovrebbe chiamarsi "pianta-pianta". Suona anche bene, la famosa tecnica del pianta-pianta

 

Qualcosa tipo questo insomma: chiamarlo punta-tacco è davvero fuorviante

 

[piccolit]

 

Ciao ragazzi, ho notato che con le auto a trasmissione manuale la manovra del punta tacco rende la vettura più stabile in frenata.....a patto di farlo come si deve e qui casca il palco almeno per me

 

Premesso che ho il volante imbullonato alla scrivania, la pedaliera sotto la scrivania  e siedo su una sedia da cucina.....

Fare il punta tacco mi risulta molto difficile, soprattutto perchè non riesco a dare il colpetto di acceleratore mantenendo costante la pressione sul freno....

Avete qualche consiglio? Voi lo fate?

 

Ciao!

 

Non so se può esserti utile ma provo a dare il mio umilissimo consiglio. A me il punta-tacco viene molto bene se lo faccio con la parte esterna del piede, ovvero non uso propriamente il tacco e la punta ma la parte sinistra e destra della pianta del piede.

Avendo un thrustmaster F430 a due soli pedali (ancora per poco perché è in arrivo il G27 anche per me  ), la mia esperienza viene solo dal bistrattamento della mia povera Grande Punto che subisce le mie angherie...

 

Divagamenti a parte sono convinto che usando la pianta del piede si riesce a mantenere molto più facilmente una pressione costante sul freno. Poi comunque con la pratica si è in grado di fare qualunque cosa, anche il "ginocchio-gomito" se serve! 

 

 

in effetti più che ruotare il piede che mi riesce difficilissimo anzi impossibile, io "piego" il piede verso l'esterno per premere l'acceleratore...anche il grande ayrton in qualche video preme con metà pianta il freno e l'altra metà la usa per l'acceleratore ma mi serve un "filino" di pratica in più per eguagliarlo 

[piccolit]

 

 

Ciao ragazzi, ho notato che con le auto a trasmissione manuale la manovra del punta tacco rende la vettura più stabile in frenata.....a patto di farlo come si deve e qui casca il palco almeno per me

 

Premesso che ho il volante imbullonato alla scrivania, la pedaliera sotto la scrivania  e siedo su una sedia da cucina.....

Fare il punta tacco mi risulta molto difficile, soprattutto perchè non riesco a dare il colpetto di acceleratore mantenendo costante la pressione sul freno....

Avete qualche consiglio? Voi lo fate?

 

Ciao!

 

Non so se può esserti utile ma provo a dare il mio umilissimo consiglio. A me il punta-tacco viene molto bene se lo faccio con la parte esterna del piede, ovvero non uso propriamente il tacco e la punta ma la parte sinistra e destra della pianta del piede.

Avendo un thrustmaster F430 a due soli pedali (ancora per poco perché è in arrivo il G27 anche per me  ), la mia esperienza viene solo dal bistrattamento della mia povera Grande Punto che subisce le mie angherie...

 

Divagamenti a parte sono convinto che usando la pianta del piede si riesce a mantenere molto più facilmente una pressione costante sul freno. Poi comunque con la pratica si è in grado di fare qualunque cosa, anche il "ginocchio-gomito" se serve! 

 

 

In effetti, con tutte le pedaliere standard (ma non solo....) in cui il freno e l'acceleratore sono vicini ed "alla stessa altezza", quello che si fa è frenare con la parte sinistra della pianta del piede e dare un colpo di gas con la parte destra della pianta, diciamo che più che putana-tacco dovrebbe chiamarsi "pianta-pianta". Suona anche bene, la famosa tecnica del pianta-pianta

 

Qualcosa tipo questo insomma: chiamarlo punta-tacco è davvero fuorviante

 

 

 

io faccio qualcosa di simile ma non mi viene benissimo...anche perchè l'acceleratore del g27 è svasato nella parte che "guarda" il freno...

Comunque pratica pratica pratica, non c'è altra soluzione

[piccolit]

ps: secondo voi provo ad avvicinare il freno all'acceleratore o meglio fare viceversa?