ac e driving force gt

[cirodts]

Salve a tutti io ho un dfgt senza pedale frizione naturalmente e nonostante mi impegni a girare in pista non riesco mai ad avvicinare tempi sul giro decenti esempio ad Imola non riesco a scendere sotto 1.48.800 com bmw m3 gt2 , a Monza con 599 xx 1.48.880 ho dovuto sudare.

Allora mi chiedo ho è la mancanza della frizione ho il tipo di sterzo indubbiamente meno efficiente del g27 oppure il cambio ad h mancante possono penalizzare tanto sui giri veloci.

Qualcuno di voi ha avuto in precedenza  il driving force gt e cambiandolo ha notato sensibili miglioramento?

Edited March 7, 2014 by cirodts

[fastfreddy74]

Io ho il DFGT, non credo sia quello a penalizzarti (tra l'altro la gt2 e la 599 hanno il sequenziale, quindi a livello simulativo sei a posto).

 

Il feedback del DFGT non è affatto male, chi lo ha detto che è meno efficente del g27?

 

Continua a far pratica e vedrai che i tempi scenderanno di conseguenza   (io che non sono un campione a imola con la gt2 giro su 1.45 e spicci, ma so di poter scendere ancora)

 

p.s. se può essere utile qui ci sono i settaggi che uso io col dfgt:

 

nel pannello di controllo logitech:

 

900° di sterzata

 

forza globale 100%

 

effetto molla 0%

 

effetto ammortizzatore 100%

 

molla di centratura 0%

 

in AC:

 

forza 80%

 

filtro 0%

 

ammortizzazione 10%

 

effetto cordoli, strada e derapata tutti a 20%

 

linearitò frenata 2.40

 

Ciao!

Edited March 7, 2014 by fastfreddy74

[Guest Erius81]

Cambia assetto! Poi gira tanto tanto tanto! Io faccio anche 100 giri di pista a sessione, modificando qualcosina ogni 10 per trovare il mio assetto ideale su ogni tracciato

[cirodts]

grazie per i consigli, a me assetto corsa piace moltissimo ma e frustrante non essere abbastanza veloce.

Fast grazie per le impostazioni le userò di sicuro magari abbasserò solo la forza  a proposito dato che non sono affatto bravo nei setup mi passi il tuo ad Imola con bmw gt2?

grazie

[Bruno Giampix]

Ogni volta che sono stato costretto ad usare il mio DFGT, vado più veloce rispetto a quelli più gettonati in mio possesso... Devi girare e fare tantissima esperienza... Non ti preoccupare, il volante non rende più o meno veloce...

[fastfreddy74]

ecco il mio setup, non è molto diverso da quello di default comunque, ciao!

mio.zip

[cirodts]

grazie fast e bruno e si devo fare un pò d esperienza

[robman85]

Guarda io a Monza con la 599xx con setup standard faccio 1.45 basso con ideal time anche più basso e sono veramente alle prime armi, in altri circuiti tipo Imola con la BMW z4 sono lentissimo....anni luce lontano dai tempi necessari per gli Archivements.......non dipende quindi dal volante ma dalla confidenza che hai con auto e circuito.

PS, anch'io ho un DFGT

[cirodts]

capito però è pure vero che il volante g27 ha un sistema di ingranaggi molto diverso dal dfgt infatti non fa neanche rumore  poi c è la frizione che  di sicuro fa guadagnare qualcosina

[cirodts]

ok