Formula 1 Stagione 2014

[Turbocane]

Non capisco chi piange la dipartita di Dominicali.Una gestione pessima che non ha dimostrato nulla in tanti anni e difficilmente lo avrebbe fatto in futuro.Non credo che la formula vincente sia il pragmatismo a palle moscie e il parlare troppo dimostrando poco.Todt e' stato l'apice ma era una testa pensante a dispetto del suo aspetto e forse le difficolta' identiche se non peggio(erano altri tempi)...ma una squadra vincente si crea solo se hai un buon capo...un buon capo sceglie gli uomini migliori per lui e li motiva e deve avere carta bianca dalla proprieta'.il pilota deve essere buono ma forse e' meno influente di quello che si puo' pensare soprattutto se sotto al **** ti presentano una vettura all'altezza.Molti di quelli che noi consideriamo grandi piloti a parte rarissimi casi almeno in tempi recenti non lo sono stati per reali capacita' e talento ,quanto piuttosto per un connubio di situazioni.La Ferrari non e' piu' vincente non tanto per colpa di Dominicali  o di Alonso quanto piuttosto per colpa di una concezione mentale globale perdente degli individui che in ferrari(fiat)i stanno sopra il Dominicali di turno.La forza smisurata del cuore e della passione e' stata gradualmente sostituita a ragioni economiche e di marketing ecco quindi il declino.Oramai sempre piu' chi decide capisce una cippa di auto, altrimenti non si spiegherebbe( e ora divago OT) come la stessa fiat abbia autorizzato la produzione e commercializzazione di certe oscenita'pensando di venderle faccendo pure profitti  come la thema crysler o la 500L e abbia ucciso un marchio glorioso come la Lancia e castrato pesantemente l'Alfa..anche il piu' scapestrato di noi avrebbe sfruttato in modo migliore questi marchi e non avrebbe autorizzato la produzione di certi sgorbi.Per contro fanno ferrarine appettibili che vendono a palate ai ricchi consolidati e nuovi ricchi figli dello star sistem dell'ultima ora(vedi calciatori ect) dell'intero pianeta.

[VELOCIPEDE]

Check out the 2014 Chinese Grand Prix Preview!
http://www.fia.com/news/2014-chinese-grand-prix-preview

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[VELOCIPEDE]

A due giorni di distanza, Autosprint è in grado di svelarvi un po’ di retroscena sulla settimana “calda” che ha rivoluzionato il vertice della Ferrari. Da cui si scopre che la decisione di dimettersi di Domenicali ha preso di sorpresa tutti quanti, a partire dallo stesso presidente del Cavallino. Ovvero, non sono state dimissioni “pilotate” o “richieste” ma giunte inaspettate.

-> http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/04/16/domenicali-i-retroscena-delladdio/14691/

[VELOCIPEDE]

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[winters79]

Mmmm... Mattiacci al posto di Domenicali.

In molti sostengono che la venuta di questo nuovo direttore, vista la totale mancanza di esperienza in F1, non possa portare granchè.

Certo però bisogna ricordare che nemmeno Briatore durante il suo ingresso in F1, aveva esperienza nel circus. Poi lasciò la F1 con in tasca 4 titoli piloti e 3 costruttori...

Auguro a Mattiacci lo stesso successo, ma con molta più onestà!

[dom94]

Io penso che Mattiacci l'abbiano scelto come capro espiatorio per una nuova scusa a fine stagione da parte di Montezemolo sull'ennesimo fallimento e così cercheranno di prendere uno tra Brawn Bell o Briatore. Su quest ultimo sono convintissimo che l'anno prossimo sia in Ferrari.

[VELOCIPEDE]

Lo spagnolo Fernando Alonso su Ferrari ha realizzato il miglior tempo nella prima seduta di prove libere al Gran premio di Formula 1 della Cina, quarta manche (su 19) della stagione 2014, stamattina sul circuito di Shanghai.
In 1'39"783, Alonso, vincitore lo scorso anni in Cina, ha preceduto di 4 decimi di secondo il tedesco Nico Rosberg su Mercedes, trionfatore della manche d'apertura a Melbourne e leader del campionato del mondo.
Alonso ha realizzato la sua crono sotto gli occhi di Marco Mattiacci, annunciato lunedì come successore di Stefano Domenicali a capo della scuderia Ferrari ed arrivato in extremis stamattina nel paddock di Shanghai per il suo debutto.
I problemi non sono però scomparsi miracolosamente all'arrivo del nuovo direttore della gestione sportiva del team italiano: Kimi Raikkonen sull'altra F14T è stato in grado di completare infatti un solo giro, trascorrendo il resto della sessione nel suo box, mentre i meccanici hanno lavorato alla sua monoposto.

[VELOCIPEDE]

Chinese Grand Prix – Free Practice 2 Times
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:38.315 25
2 Fernando Alonso Ferrari 1:38.456 0.141 28
3 Nico Rosberg Mercedes 1:38.726 0.411 30
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:38.811 0.496 30
5 Sebastian Vettel Red Bull Racing 1:39.015 0.700 31
6 Felipe Massa Williams 1:39.118 0.803 25
7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:39.283 0.968 25
8 Jenson Button McLaren 1:39.491 1.176 29
9 Romain Grosjean Lotus 1:39.537 1.222 36
10 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:39.648 1.333 26
11 Nico Hulkenberg Force India 1:39.736 1.421 30
12 Kevin Magnussen McLaren 1:39.744 1.429 29
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1:39.759 1.444 28
14 Valtteri Bottas Williams 1:39.830 1.515 25
15 Sergio Perez Force India 1:40.124 1.809 32
16 Esteban Gutierrez Sauber 1:40.359 2.044 32
17 Adrian Sutil Sauber 1:40.395 2.080 30
18 Pastor Maldonado Lotus 1:40.455 2.140 12
19 Jules Bianchi Marussia 1:42.327 4.012 27
20 Max Chilton Marussia 1:43.473 5.158 30
21 Kamui Kobayashi Caterham 1:43.530 5.215 32
22 Marcus Ericsson Caterham 1:43.679 5.364 32

[VELOCIPEDE]

Quarta pole position su quattro gare per la Mercedes: le frecce d’argento sono davanti a tutti anche a Shanghai, dove Lewis Hamilton ha messo la firma su un giro straordinario per prendersi la partenza al palo anche nel Gran Premio della Cina.

http://www.stopandgo.tv/news/campionati/f1/it/shanghai-qualifiche-hamilton-pole-capolavoro-in-cina.html

 

Shanghai, classifica qualifiche

1. Lewis Hamilton – Mercedes – 1:53.860
2. Daniel Ricciardo – Red Bull-Renault – 1:54.455 – +0.595
3. Sebastian Vettel – Red Bull-Renault – 1:54.960 – +1.100
4. Nico Rosberg – Mercedes – 1:55.143 – +1.283
5. Fernando Alonso – Ferrari – 1:55.637 – +1.777
6. Felipe Massa – Williams-Mercedes – 1:56.147 – +2.287
7. Valtteri Bottas – Williams-Mercedes – 1:56.282 – +2.422
8. Nico Hulkenberg – Force India-Mercedes – 1:56.366 – +2.506
9. Jean-Eric Vergne – Toro Rosso-Renault – 1:56.773 – +2.913
10. Romain Grosjean – Lotus-Renault – 1:57.079 – +3.219

11. Kimi Raikkonen – Ferrari – 1:56.860 – +2.831
12. Jenson Button – McLaren-Mercedes – 1:56.963 – +2.934
13. Daniil Kvyat – Toro Rosso-Renault – 1:57.289 – +3.260
14. Adrian Sutil – Sauber-Ferrari – 1:57.393 – +3.364
15. Kevin Magnussen – McLaren-Mercedes – 1:57.675 – +3.646
16. Sergio Perez – Force India-Mercedes – 1:58.264 – +4.235

17. Esteban Gutierrez – Sauber-Ferrari – 1:58.988 – +3.472
18. Kamui Kobayashi – Caterham-Renault – 1:59.260 – +3.744
19. Jules Bianchi – Marussia-Ferrari – 1:59.326 – +3.810
20. Marcus Ericsson – Caterham-Renault – 2:00.646 – +5.130
21. Max Chilton – Marussia-Ferrari – 2:00.865 – +5.349
22. Pastor Maldonado – Lotus-Renault – senza tempo