Project CARS Build 341 (2/11/12 Junior Member+)

[Taranta]

Non stufarti a dirlo chissà ancora quante volte: forse che alla fine qualcuno dirà te l'avevo detto

lascia stare delpinsky, nn ne vale la pena...

Devo lasciar stare delpinsky? o è lui che deve lasciar stare la mia citazione

Ehi svegliaaaaa la mia era una battuta e delpinsky lo sa bene cosa penso di pCARS.

[walken]

certo che anche tu taranta a sveglia......

non era diretta a teeeeeeeeeeeeee !!! anche io so cosa ne pensa delpinsky e pure cosa ne pensi tu !!!

Intanto è uscita la 342.... spero in qlk miglioria, czz, la FA x me è inguidabile.... boh

[Fuk17]

Ritorno all'arcade brutto e tipo NFS, però è sempre divertente leggere l'accapigliamento per chi lo vuole già etichettare come bluff.

[delpinsky]

Io ci ho investito 100 evri, e nonostante io non sia un simracer da competizione, l'ho fatto proprio con il desiderio di simulare e non certo di giocare a Shift 3 ehehe

ieri quasi-simulazione, oggi arcade di brutto! E domani?

A parte che se è arcade pCARS, Shift2 cos'è?

C'era chi sosteneva che pCARS fosse più simulativo nelle primissime build... si, quando ancora c'erano i filtri console attivi però

A costo di ripetermi: stanno sviluppando un nuovo modello fisico degli pneumatici, il quale è ancora al 10% di quello che sarà la versione finale. Non hanno ancora mostrato il modello della "carcassa" del pneumatico che si deforma...

Ci dicono che solo la Formula A è attualmente testata e quindi per sicurezza dovremmo magari tornare al BTM. Io mi chiedo allora perchè lamentarsi come se dovessero mandarlo in Gold dopo domani?

Io personalmente non uso più il BTM, una volta testato il modello STM. Non torno più indietro nonostante tutto.

Però proprio per questo sono consapevole che qualsiasi casino nella guidabilità, non è frutto di scarsa qualità dei programmatori di pCARS, ma bensì del lavoro di trial&error che stanno facendo gli sviluppatori.

Infondo noi investitori abbiamo questa grande chance di provare il software che stiamo finanziando, quindi lo sviluppo dello stesso comprende sia progressi che incasinamenti, da una build all'altra.

Le possibilità sono due:

1) non proviamo più build fino a metà 2013 e aspettiamo che sia quasi terminato per provarlo...

2) testiamo le singole build e là dove troviamo incongruenze nel modello di guida, segnaliamo e gli sviluppatori ci spiegano il perchè di comportamenti "non realistici" della vettura.

Evidentemente, essendo i parametri del modello degli pneumatici ancora non tutti inseriti, il comportamento delle vetture cambia di build in build. E sappiamo che ora si lavora solo sulla FA.

Non ci resta quindi che vedere quali parametri inseriscono nella build successiva e commentare eventuali progressi o regressi che il software compie sul lato della fisica, che a noi interessa maggiormente.

E come se potessimo vedere 6 mesi di girato di un film hollywoodiano... non è che al primo ciak la scena esce sempre perfetta.

E poi c'è la post-produzione ecc ecc

Insomma, ci vuole tanta pazienza e fiducia, e basta andarsi a leggere il thread con il daily code changes di pCARS per capire che non stanno certo con le mani in mano a girarsi i pollici.

Edited November 5, 2012 by delpinsky

[Fuk17]

cut

Proprio le giuste considerazioni.

Infatti sono stupito per le critiche che sono sempre pronte lì