Frustrazione tempi GTR2

[Argent81]

quoto fino a 2 secondi per pista, 3 secondi per quelle lunghe o particolarmente difficili (SPA ...) di distacco dai top player che stanno

sui server di sera, significa essere un giocatore di buon livello.......

[hubert_2711]

quoto argent in tutto si..

finch

[Guest Bergamasco Planante]

quoto argent in tutto si..

finch

[hubert_2711]

son cordoli bassi dove

[Guest Bergamasco Planante]

son cordoli bassi dove

[Guest sailor.65]

sto imparando i rudimenti della guida con il volante e sinora ho usato il cambio a lato (del df GT), ma praticamente mi trovo solo una mano al volante.

Nei video il cambio manuale viene azionato tramite le leve o palette sotto lo sterzo?

altra domanda sembra che le auto abbiano molta aderenza e tenuta quando si da gas in uscita dalle curve, e solo questione di sensibilita nell'apertura del gas, setup o altro? io andrei in testa coda subito.

scusate se sono ot ma mi farebbe piacere avere queste risposte grazie.

Edited January 19, 2009 by sailor.65

[hubert_2711]

si , viene usato il cambio a palette dietro il volante

il grip

[davidanz]

un paio di cosette veloci

1) senza setup, non si va da nessuna parte

2) sui server "free" piloti forti se ne trovano molto raramente, se vuoi vedere quanto davvero forte si pu

[Guest CiuppiTrulli]

Dico la mia anche se molti ti hanno dato ottimi suggerimenti.

1 - Il setup conta solo dopo che hai imparato a conoscere perfettamente auto e pista, prima serve solo a crearti problemi!!! impara la pista andando piano, piano, piano...poi accellera gradualmente

2 - serve molto allenamento, anche quando pensi di essere arrivato al limite, scoprirai che c'

[davidanz]

4 - cosa fondamentale (me l' ha detta un "missile" di nome Melonari degli RDR e mi ha cambiato la vita lol): PENSA SEMPRE ALL' USCITA!!! ho visto che altri te lo hanno suggerito, in effetti un buon ingresso in curva ti permette di uscire a maggior velocit