oppolo Posted July 11, 2008 Author Share Posted July 11, 2008 (edited) - in netKar il problema degli specchietti non esiste, le gare Edited July 11, 2008 by oppolo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Filippo Filippini Posted July 11, 2008 Share Posted July 11, 2008 omettendo di commentare la prima parte che ci porterebbe OT, F3 si Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Dinix Posted July 11, 2008 Share Posted July 11, 2008 omettendo di commentare la prima parte che ci porterebbe OT, F3 si Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest lele19871 Posted July 11, 2008 Share Posted July 11, 2008 Esatto, nelle gare su circuiti brevi od ovali Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest GenlyAi Posted July 11, 2008 Share Posted July 11, 2008 - non uso F3, e' scritto nel regolamento? e pi mi distraerebbe dalla guida In effetti, se ti arriva dietro uno forte, come ti comporti? Facciamo un gioco: ti do le informazioni che hai in gara senza F3. Hai fatto un mezzo botto 2 giri prima e hai perso parecchio tempo, a Lime Rock: Il giro prima non avevi nessuno dietro e il giro dopo ti ritrovi uno negli specchietti (che vuol dire che in un giro ti ha preso almeno 1 secondo, molto pi Link to comment Share on other sites More sharing options...
oppolo Posted July 11, 2008 Author Share Posted July 11, 2008 lungi da me essere pericolo pubblico io mi comporto cosi': se uno mi doppia e mi da 4 o 5 secondi a giro lo vedo arrivare deitro molto velocemente e lo lascio passare. se ho un botto e mi arriva uno dietro che lo vedo piu veloce di me, lo lascio passare lo stesso :!!: comunque se e' scritto nello sporting code allora lo attivero' Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Filippo Filippini Posted July 11, 2008 Share Posted July 11, 2008 Aderendo al servizio tu ti sottometti al board della FIRST Durante il briefing pre.gara (prova a leggerlo) ti viene chiesto espressamente di usare F3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
rocketroll Posted July 11, 2008 Share Posted July 11, 2008 Sicuri che sia obbligatorio usare F3? Mi pare di ricordare che loro consigliano l'uso,ma non lo obbligano...dovrei controllare cmq. E' solo per precisare,io senza F3 sarei perso in gara(e qualifica)lo uso anche per i sorpassi,sarebbe buona cosa lo usassero tutti(e soprattutto che tutti sapessero le varie funzioni di tale tab.) ,si eviterebbero tante piccole incomprensioni. Sugli ovali Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Filippo Filippini Posted July 11, 2008 Share Posted July 11, 2008 Non se se sia giusto riportare il driver's briefing, lo faccio a fin di bene (estratto) Use the F3 key to monitor where others are on the track so you don't pull out in front of someone. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest AsterX Posted July 12, 2008 Share Posted July 12, 2008 Riportare il driver's briefing o lo sporting code non Link to comment Share on other sites More sharing options...
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