Guest LUCALAZZARATO Posted June 29, 2009 Posted June 29, 2009 Con Le mans nessuno problema di sorta , piccola considerazione nn vi pare anche a voi che sia un pelino bruttina e che la sorella del Team VLM sia decisamente migliore? O sono suonato io visto la senilit
aga04 aka Gufo_Tave Posted June 29, 2009 Posted June 29, 2009 (edited) Con Le mans nessuno problema di sorta , piccola considerazione nn vi pare anche a voi che sia un pelino bruttina e che la sorella del Team VLM sia decisamente migliore? O sono suonato io visto la senilit Edited June 29, 2009 by aga04 aka Gufo_Tave
Guest bismark Posted June 29, 2009 Posted June 29, 2009 Con Le mans nessuno problema di sorta , piccola considerazione nn vi pare anche a voi che sia un pelino bruttina e che la sorella del Team VLM sia decisamente migliore? O sono suonato io visto la senilit
2slow4u Posted June 29, 2009 Posted June 29, 2009 Penso sia una questione di texture ...e di layout, i due traccati non sono propriamente uguali...
aga04 aka Gufo_Tave Posted June 29, 2009 Posted June 29, 2009 ...e di layout, i due traccati non sono propriamente uguali... A dire il vero stavo discutendo del lato estetico dei tracciati, anche se ammetto di preferire la pi
Guest LUCALAZZARATO Posted June 30, 2009 Posted June 30, 2009 (edited) Grazie ma non merito tutta questa notoriet Edited June 30, 2009 by Uff
Robinson Posted June 30, 2009 Posted June 30, 2009 Mi unisco al coro dei ringraziamenti e dei complimenti! Sono anch'io un over... e da anni il mio sogno era rappresentato da questi numeri e parole: 512, 917, 908, 33/3... Sebring, Daytona, Mulsanne... Ai tempi ero troppo piccolo per andarmene per circuiti e potevo solo assillare il giornalaio in attesa di Autosprint. Ora non perdo occasione di ammirare questi capolavori appena rimettono le ruote in pista - provo a postare qualche foto. Non credo di essere solo un nostalgico (e tantomeno di essere il solo), ma sono proprio convinto che il periodo a cavallo del '70 sia stato il pi
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