enzocarbone Posted June 24, 2009 Posted June 24, 2009 (edited) Deve essere una meraviglia!! ... ma non ho rFactor! Si compra su DVD? Si scarica? Puoi scegliere di acquistare il dvd oppure di scaricare la demo, provarlo e se ti va sbloccarlo effettuando il pagamanto online. Qui trovi tutte le info necessarie: http://www.rfactor.net/index.php?page=buyonline Edited June 24, 2009 by enzocarbone
Guest Marco F. Posted June 24, 2009 Posted June 24, 2009 Ciao Marco, complimenti per il vostro lavoro!
Guest Marco F. Posted June 24, 2009 Posted June 24, 2009 Riguardo all'aspetto grafico (quindi textures, modelli 3d ecc) fin dall'inizio della creazione del mod, fu fatta una scelta precisa: Cercare di ricreare tutte le auto che corsero nel campionato sport prototipi del 1970, dando la precedenza alla entry list della 24h di Le Mans; in modo da avere le 51 automobili che ivi vi corsero. Questo significava circa 2 anni f
Guest bismark Posted June 24, 2009 Posted June 24, 2009 Cercare di ricreare tutte le auto che corsero nel campionato sport prototipi del 1970, dando la precedenza alla entry list della 24h di Le Mans; in modo da avere le 51 automobili che ivi vi corsero. A proposito di questo....per aver la griglia completa di le mans 70. Devo selezionare 50 opponents e , spuntare la voce 24h le mans , nella lista opponenti?
oppolo Posted June 24, 2009 Posted June 24, 2009 (edited) per il bloccaggio delle ruote in frenata bisogna ritornare all'abilita' gpliana di gestire la frenata modulando il pedale e questo mi piace un sacco, quanti mod ho buttato via perche la frenata era solo un pestone sul pedale e via cosi' per il grip laterale non saprei che dire, quanto sia realistico ora non lo so, ma e' divertente, ovviamente l'obiettivo deve essere la simulazione, chi ha sviluppato il mod avra' le sue ragioni ad averlo fatto cosi' io avrei preferito poter girare anche solo con 10 macchine ma con una grafica in linea con i tempi, ben venga quindi qualcuno che vorra' migliorarla nel setup di base il toe-in e' a +20, ma le trazioni posteriori non devono avere toe-in negativo? cioe' ruote divergenti in avanti? Edited June 24, 2009 by oppolo
Guest AronneTheKiller Posted June 24, 2009 Posted June 24, 2009 Quindi per il problema del bloccaggio suggerite di abbassare la potenza frenante? io al momento la tengo al 90%, ma basta sfiorare un p
Guest AronneTheKiller Posted June 24, 2009 Posted June 24, 2009 Se usi Realfeel il bloccaggio lo senti (eccome!) sul volante, altro che fumo negli specchietti! Comunque, la fisica mi piace ma la frenata non mi convince. Il grip longitudinale e' evidentemente troppo basso e anche riducendo la pressione sul freno ai minimi termini il bloccaggio delle ruote avviene troppo facilmente. Mi rendo conto pero' che correggere questo aspetto renderebbe la guida molto meno divertente e si perderebbe un bel po' di coinvolgimento, in definitiva lo lascerei cosi'. Fa molto "GPL" e io ho amato a lungo GPL! Ah, al momento ho provato giusto un paio di auto e su entrambe, non si riesce a settare correttamente la pressione delle gomme che resta sempre un po' altina. Lavorando su camber si riesce a ottenere un risultato accettabile ma si potesse estendere verso il basso la regolazione della pressione, sarebbe meglio secondo me. Sto cercando di correggere questo punto, mancandomi sensibilit
oppolo Posted June 24, 2009 Posted June 24, 2009 Quindi per il problema del bloccaggio suggerite di abbassare la potenza frenante? io al momento la tengo al 90%, ma basta sfiorare un p
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