PRELOAD...qualcuno mi aiuta??

[Guest 17mika]

Dovrebbe essere giusto. Potrebbe essere che il precarico influenza anche quanto il diff si blocca in accel e rilascio, a pari % di settaggio di accel e rilascio: maggiore precarico, maggiore bloccaggio di partenza e FORSE aanche maggior bloccaggio "dinamico" (in accel. e rilascio). FORSE.

Ho fatto ora un po' di prove con CTDP di r-factor (GTR l'ho disinstallato e il 2 non l'ho ancora preso), e guardando anche le spiegazioni dell'HDV il precarico sono quasi sicuro che sia sostanzialmente la differenza di coppia MINIMA al differenziale necessaria per var girare i semiassi a velocit

Edited November 24, 2006 by 17mika