Guest MMx Posted October 13, 2006 Posted October 13, 2006 comunque era monza turismo, quella con le gomme marmoree sui cordoli delle chicane...
Guest kikkafro Posted October 13, 2006 Posted October 13, 2006 Grazie m@d. non aggiungo altro. Sei un grande.
Guest nickname Posted October 13, 2006 Posted October 13, 2006 x mod tornando in temi costruttivi....
Guest hiroshi976 Posted October 13, 2006 Posted October 13, 2006 x mod tornando in temi costruttivi....
Guest daddo Posted October 13, 2006 Posted October 13, 2006 ho fatto una gara ora a Monza Gp (mio record 2.06.000) e leggere che qualcuno si lamenta per l'instabilita' dell 'AUTO lo trovo molto frettoloso e antipatico .........ma cosa esistono a fare i setup? da cornice per il SIM? Innanzi tutto Lucano non pensare che ce l'ho con te, diciamo che ho preso spunto dal tuo post, stop. Non capisco xche' continuare a sostenere che la fisica va bene cosi'. Lo stesso M@D (approposito, colgo l'occasione per farti i miei complimenti!) ha affermato che ci sono valori di inerzia scambiati che rendono l'auto in situazioni limite innaturale. Questo e' quanto. ciao Riccardo
andreasin Posted October 13, 2006 Posted October 13, 2006 M@d esiste un modo per sostituire definitivamente il setup di default con quello corretto senza bisogno di doverlo caricare ogni volta? Se
Guest M@D69 Posted October 13, 2006 Posted October 13, 2006 M@d esiste un modo per sostituire definitivamente il setup di default con quello corretto senza bisogno di doverlo caricare ogni volta? Se
Guest Chico Posted October 13, 2006 Posted October 13, 2006 M@d esiste un modo per sostituire definitivamente il setup di default con quello corretto senza bisogno di doverlo caricare ogni volta? Se
andreasin Posted October 13, 2006 Posted October 13, 2006 Altro, o almeno credo....non ho ancora provato quello di rfactorcentral... Parlo del setup riveduto e corretto con i consigli del maestro "IronFly" di slipangle.it
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