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Supercopa Leon 2006 1.1


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Guest hiroshi976
Posted

.... ho appena fatto qualche giro sulle mie piste di riferimento. Che dire secondo me

Posted

premesso che sto lavorando a una patch per correggere gli errori OGGETTIVI e che spero sia pronta al pi

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E ci mancherebbe!!! E' solo che i testacoda forse si verificano in momenti assolutamente "statici", tutto qua.

Poi la caratterizzazione dell'auto ci sta tutta, eccome. :up:

Ciao. B)

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...guidando una razione ANTERIORE tutti i giorni ed avendone guidate diverse dalla Uno alla Cougar, non mi ritrovo assolutamente nella fisica del modello...

a proposito di questo problema quoto in pieno quanto detto da M@D nel post appena superiore!!!

Anche la mia Fiesta si comporta in modo diametralmente diverso da queste LEON..... MA.... c'

Guest darkgift
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Per me sarebbe sufficiente riuscire astare in pista per piu di 3/4 curve....senza dover irentrare ai box per riparare i danni dei continui botti che faccio.

Sicuramente saro' niubbio io....ma non riesco a guidare questa macchina !!.....non mi trovo per niente.....per me

Guest hiroshi976
Posted (edited)

...provate questo assetto.....io mi ci trovo bene....e fate arrivare le gomme sui 90

SupercopaLeon_base.txt

Edited by hiroshi976
Guest darkgift
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E ci mancherebbe!!! E' solo che i testacoda forse si verificano in momenti assolutamente "statici", tutto qua.

Poi la caratterizzazione dell'auto ci sta tutta, eccome. :up:

Ciao. B)

Appunto le perplessita mi vengono dai testacoda a velocita' ridicole.....e situazioni apparentemente sotto_controllo...poi ad un tratto......swammmm e sei fuori pista.... :unsure:

QUOTO.

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Aggiungo solo che, se c'
Guest SchelbyC
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Giusto i miei "2 centesimi". ;)

Ho fatto parte del beta-testing e devo dire che anch'io all'inizio avevo millemila problemi a tenere in strada questa auto.

Poi grazie ai consigli degli altri, ho capito cosa non funzionava... il pilota :D

Avevo in mente settaggi e reazioni di una trazione posteriore, mentre queste sono auto COMPLETAMENTE diverse e quindi con reazioni COMPLETAMENTE diverse.

Ho iniziato a cercare di capire la macchina, di sentirla e di riuscire a farmi dire da lei cosa non le piaceva della mia guida :D :D ... alla fine ho staccat un 2:02 basso a Monza (turismo).

All'inizio a Toban, manco finivo un giro... dopo aver capito l'auto, giravo 3 secondi pi

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