Intervista su TGM Online - Page 12 - netKar PRO Forums - DrivingItalia.NET simulatori di guida Jump to content

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Guest Kimi-Ale
Posted

... ed infatti in quello vecchio della namie (non abbandonatela vi prego ... chi mi dar

Posted

ciao Vaillant, il tuo ragionamento su "il mio gioco consente di fare a,b,c,d...z" ha un suo perch

Posted (edited)

ciao Vaillant, il tuo ragionamento su "il mio gioco consente di fare a,b,c,d...z" ha un suo perch

Edited by Vaillant
Guest Kimi-Ale
Posted

P.S..... ma tu ce l'hai con me? :whistling:

Chi io? :rolleyes:

No...

Guest mario_72
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Punto 2, anche l'utilizzo della frizione manuale o del cut off, che possono essere "assistiti" in automatico, necessita non solo di una periferica adeguata, ma anche di una "manualit

Guest 17mika
Posted

In buona sostanza le cose che mi preme sapere sono due:

Qui c'

Guest mario_72
Posted (edited)

In buona sostanza le cose che mi preme sapere sono due:

Qui c'

Edited by mario_72
Guest HJK14
Posted

se il mio inglese "I'm a book in air" non mi tradisce kunos dovrebbe aver detto che ci sono 3 opzioni.

manuale: x chi ha la pedaliera con frizione

semimanuale: frizione a pulsante con tempo di modulazione regolabile dall'utente

automatica: x chi nn ha voglia di sbattersi :asd:

poi ci sono altre sfumatura che nn son riuscito a cogliere

Guest mario_72
Posted

se il mio inglese "I'm a book in air" non mi tradisce kunos dovrebbe aver detto che ci sono 3 opzioni.

manuale: x chi ha la pedaliera con frizione

semimanuale: frizione a pulsante con tempo di modulazione regolabile dall'utente

automatica: x chi nn ha voglia di sbattersi :asd:

poi ci sono altre sfumatura che nn son riuscito a cogliere

:up: denghiu'

Guest Vange
Posted

se il mio inglese "I'm a book in air" non mi tradisce kunos dovrebbe aver detto che ci sono 3 opzioni.

manuale: x chi ha la pedaliera con frizione

semimanuale: frizione a pulsante con tempo di modulazione regolabile dall'utente

automatica: x chi nn ha voglia di sbattersi :asd:

poi ci sono altre sfumatura che nn son riuscito a cogliere

essenzialmente...

-"frizione automatica senza cambiate".

il sistema automatico gestisce la partenza e il caso in cui bisognerebbe schiacciarla nei testacoda per non fare spegnere il motore. Nelle cambiate invece bisogna alzare il piede dal gas se si sale di marcia, dare un colpetto se si scala

La FTarget ha la particolarit

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