Template GTL

[Guest charger]

Poi non so quanto sia accurato il fatto che se una corvette mette una ruota sull'erba a 35/40 mph vada sempre ed inevitabilmente (si ok, diciamo molto spesso) in testacoda quando si tenta di riportarla delicatamente in pista...(manco fosse un F14 in vite piatta).

Ma probabilmente sono io che non so guidare questo tipo di vettura.

Edited October 30, 2005 by charger

[Guest Ubaldo]

Poi non so quanto sia accurato il fatto che se una corvette mette una ruota sull'erba a 35/40 mph vada sempre ed inevitabilmente (si ok, diciamo molto spesso) in testacoda quando si tenta di riportarla delicatamente in pista...(manco fosse un F14 in vite piatta).

Ma probabilmente sono io che non so guidare questo tipo di vettura.

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Come puoi immaginare, una vettura pesante, con tanti kgm di coppia, e delle sospensioni molli, alta da terra, non è uno scherzo. Si tratta di stare molto attenti a traiettorie, eccc.

Io mi diverto molto a portare queste vetture al limite, e avendo meno traiettorie obbligate rispetto al vetture con lift aereodinamico elevato, mi sembrano anche più divertenti in multi di tipologie di macchine più moderne.

Infine se non lavori sul setup, ci sono macchine come la GT40, che non vanno proprio....

[Guest FlyingV]

IMHO, GTL rimane un gioco (nel senso buono) mentre rF è moooolto più simulazione.

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in questo, ora come ora, devo dire che mi trovi d'accordo...

parlando di approccio alla gara, rF è molto più simulazione di GTL, senza dubbio.

i danni sono responsabili per un buon 80%, imho

il modello di guida è molto bello in GTL, come lo è nell'F3 mod (per fare un parallelo con un prodotto notevole). Ma l'approccio alla gara, simulisticamente parlando, pende parecchio a favore di rF, non v'è dubbio..basta un minimo contatto per avere un'auto totalmente squilibrata da gestire po per tutta la gara

gestione dei pit-stop e quant'altro fanno il resto

speriamo in un'opportuna patch dei sim-bin

[Guest Calu]

in questo, ora come ora, devo dire che mi trovi d'accordo...

parlando di approccio alla gara, rF è molto più simulazione di GTL, senza dubbio.

i danni sono responsabili per un buon 80%, imho

il modello di guida è molto bello in GTL, come lo è nell'F3 mod (per fare un parallelo con un prodotto notevole). Ma l'approccio alla gara, simulisticamente parlando, pende parecchio a favore di rF, non v'è dubbio..basta un minimo contatto per avere un'auto totalmente squilibrata da gestire po per tutta la gara

gestione dei pit-stop e quant'altro fanno il resto

speriamo in un'opportuna patch dei sim-bin

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Io concordo completamente. Danni e gestione pit "troncano" un pò la rigidità della simulazione di una gara in GTL. Il resto ci sarebbe tutto, secondo me.

cia'

[simoneser]

Dai basta con gli OT,qui si parla dei template,lo fate in un altra discussione per favore

Tornando a noi

Come inserisco una skin nel gioco dopo averla fatta e finita in photoshop,cosa devo fare? Non sono molto esperto in Photoshop

[Guest Gelo]

Direi come si faceva in GTR metti i file convertiti in DDS nella directory interessata ma devi sapere esattamente come si chiama la texture da modificare per rinominare in modo corretto il file DDS.

E' un mio pensiero non ho provato

[Guest spreng]

Direi come si faceva in GTR metti i file convertiti in DDS nella directory interessata ma devi sapere esattamente come si chiama la texture da modificare per rinominare in modo corretto il file DDS.

E' un mio pensiero non ho provato

278022[/snapback]

Giusto si fa così

[Guest fl3nd3r]

qualcuno mi dice come dove esattamente devo mettere i templates?

poi dovrò ricomprare la makkina ricolorata?

tx.

[Guest BlackRazor]

qualcuno mi dice come dove esattamente devo mettere i templates?

poi dovrò ricomprare la makkina ricolorata?

tx.

278067[/snapback]

I templates non sono nuove skin, ma servono per crearle quindi a meno che tu non voglia creare nuove livree con photoshop non scaricare i template.

Ciao.