Guest DaViL Posted October 24, 2005 Posted October 24, 2005 Ciao ragazzi... Volevo capire qualcosa in piu sulla derapata! Aiuta a guadagnare tempo oppure e semplicemente divertente? E poi, quando la si fa? In entrata della curva, frenando o in uscita dando gas? Qualche consiglio? Grazie
Zym Posted October 24, 2005 Posted October 24, 2005 imho in alcuni casi è perfino d'obbligo, poi dipende dalle curve/piste
antiago Posted October 24, 2005 Posted October 24, 2005 Con le americane è l'unico modo per farle girare.... Con tutte (più o meno) le auto del 65 può essere utile un minimo di traverso in ingresso curva con il freno, per poter uscire bene. Con le GT del 75 è inutile. Con le slick si perde solo tempo. Hanno bisogno di una guida pulita il più possibile.
fastfreddy74 Posted October 24, 2005 Posted October 24, 2005 Sulle piste veloci sono da evitare perchè fanno perdere velocità, nelle piste piccole (tipo mondello) invece possono rivelarsi molto utili....
Guest Ubaldo Posted October 24, 2005 Posted October 24, 2005 Ci sono specifiche curve in cui è proficua. Comunque van fatte con mezzi di adeguata potenza, sia per tenerle in equilibrio, che per non predere velocità a causa dell'attrito. Abbiamo giocato tutti il demo a Dijon con la Corvette. Nella 1ª curva e il altre curve pure una Panda passa la Corvette se non la metti di traverso
Guest fl3nd3r Posted October 24, 2005 Posted October 24, 2005 (edited) be questa è l'eterna domanda a cui rispondono pareri contrastanti, imho: quando 6 a posto con il setting è meglio nn farle, quando invece nn lo 6, facendole "molto bene e in staccata piuttosto che in accellerazione" puoi dare fastidio a chi è a posto. Edited October 25, 2005 by fl3nd3r
Guest lopyx Posted October 24, 2005 Posted October 24, 2005 imho: quando 6 a posto con il setting è meglio nn farle, quando invece nn lo 6 facendole, "molto bene e in staccata piuttosto che in accellerazione" puoi dare fastidio a che è a posto. 275544[/snapback] ma che hai scritto?
Guest DaViL Posted October 25, 2005 Posted October 25, 2005 d'accordo... sto piu o meno capendo In effetti pero le americane nn girano... Un cubo con le ruote gira di piu... Cmq per ora la piu divertente (sono alla seconda sfida) è stata la abarth 1000 Spettacolare!
Guest FlyingV Posted October 25, 2005 Posted October 25, 2005 imho: quando 6 a posto con il setting è meglio nn farle, quando invece nn lo 6 facendole, "molto bene e in staccata piuttosto che in accellerazione"puoi dare fastidio a che è a posto. 275544[/snapback] ma che hai scritto? 275638[/snapback]
Guest fl3nd3r Posted October 25, 2005 Posted October 25, 2005 (edited) oooo che malmostosi, ho confuso solo un che con un chi... be in effetti anche la forma nn era il massimo piesse: comunque ora ho editato... ora si che è tutto chiaro Edited October 25, 2005 by fl3nd3r
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