Guest 17mika Posted July 5, 2003 Posted July 5, 2003 ecco dove volevo andare a parare, il Field Of View pare agire al contrario che in GPL, ma quale dei due è sbagliato? Grazie a tutti per le risposte intanto.... Non penso possa esistere un "giusto" e 1 "sbagliato" in questa scelta... per questo si lascia la possibilità di variarlo. In realtà noi abbiamo 2 occhi (e non 1 schermo), e abiamo un angolo di visuale (FOV)di quasi 180 gradi, però la nostra attenzione si focalizza su un angolo molto più stretto.. quindi ???? Boh.. La scelta del FOV stretto è cmq soprattutto legata al percepire meglio le distanze (e per questo sono d'accordo).. se ci fai caso, in Gpl capire a che distamza si è dalla macchina davanti è veramente un bel casino.. e CMQ la distanza è sempre minore di quello che si può pensare (da qui molti ciocchi nel multi )
Guest Uitko Posted July 5, 2003 Posted July 5, 2003 generalmente in GPL uso una visuale di 55° la quale, come hai detto tu permette di valutare MOLTO meglio la distanza dagli avversari, inoltre mi consente anche di guidare meglio (non chiedetmi come mai ma è così), mi sento più padrone (relativamente a gpl naturalmente) della macchina e delle sue reazioni, riesco ad anticiparle insomma. In GPL ho ovviato alla posizione troppo avanzata spostando indietro un pochino il POV che è invece il Point of view, ecco, questo mi manca in netKar ma spero possa arrivare con il tempo e cioè una visuale più chiusa ma leggermente arretrata, in questo mdodo dovrebbe aumentare l'effetto velocità....
Guest si3v Posted July 5, 2003 Posted July 5, 2003 bah... sarà... ma per me nK è quello che rende meglio la sensazione di velocità.... :cheben: gli smiles sono veramente da
Guest Scheggia76 Posted July 5, 2003 Posted July 5, 2003 Sei grande Questa è proprio bella :eheh: :eheh: :eheh:
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